문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 : [[항만]] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 선박 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:대한민국의 지정항)] {{{+1 釜山港 / Busan Port}}} [[파일:attachment/부산항/busanport.jpg]] [* 꽤 오래전의 사진으로 해당 사진에서 남단에 컨테이너들이 쌓여 있는 곳은 [[2015년]] 기준으로 [[북항 재개발]]이 진행중이며 [[부산국제여객터미널]]이 새롭게 건설되어 개항하였다..] [[http://www.busanpa.com/kor/Main.do|부산항만공사 홈페이지]] >꽃피는 [[동백섬]]에 봄이 왔건만 >형제 떠난 [[부산항]]에 [[갈매기]]만 슬피 우네 > >[[오륙도]] 돌아가는 [[부관연락선|연락선]]마다 >목메어 불러 봐도 대답 없는 내 형제여 > >돌아와요 부산항에 그리운 내 형제여 > >가고파 목이 메여 부르던 이 거리는 >그리워서 헤매이던 긴긴날의 꿈이었지 > >언제나 말없는 저 물결들도 >부딪혀 슬퍼하며 가는 길을 막았었지 > >돌아왔다 부산항에 그리운 내 형제여 > > '''- [[조용필]], [[돌아와요 부산항에]]''' [목차] == 개요 == '''[[대한민국]] 수출입 물동량의 80%를 차지하는 수출의 관문.''' : 따라서 각 방송사 [[애국가]] 화면에 꼭 등장한다. '''[[싱가포르|싱가포르항]], [[홍콩|홍콩항]]과 함께 세계 3대 환적항 중 하나.'''[* [[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=021&aid=0002263609|#]]] [[대한민국]] [[부산광역시]]에 있는 [[무역]]항이다. 대한민국 최초, 최대의 무역항이며 물동량 역시 제일 많다. [[부산항만공사]]가 운영한다. [[인천국제공항]]과 더불어 명실상부한 '대한민국의 해로 관문'[* [[인천국제공항]]은 대한민국 하늘길의 관문이고 [[인천항]]은 [[수도권(대한민국)|수도권]]의 관문이라는 별명이 있다.]이며, 한국과 부산을 상징하는 건 물론 전 세계적으로도 순위권에 드는 거대한 무역항이다. 규모도 어마어마하게 커서 우리나라 총 해상 수출입 화물의 40%, [[컨테이너]] 화물의 80%, 전국 수산물생산량의 42%를 처리하고 있다. [[고베 대지진]] 이후로는 지진으로 기반시설이 붕괴되어버린 고베항의 물동량 상당수를 유치하여 물동량 기준 세계 3위 항만이 되기도 하였다. [[2003년]]에 [[태풍]] [[매미]]가 부산항을 강타해 부산항이 마비되자, 우리나라 무역도 마비될 뻔했을 정도다. [[2012년]] 기준으로 1,704만 TEU [* 화물을 세는 단위다.] 를 기록해 세계 무역항 물동량에서 5위를 차지했다. 한때 3위였던 순위는 상하이항등 중국항만들의 급격한 성장때문에 5위까지 낮아졌다. [* 그래도 여전히 비중국계 무역항 물동량 1위. 이 항구 위로는 오직 [[중화권]]뿐이다.][* 단, [[두바이]]와 [[로테르담]]항은 [[2010년]]부터 공식 통계를 발표하지 않는단다. 참고로 물동량 1위는 [[상하이]]항이며, 부산항보다 약 2배 많다. ~~역시 [[대륙의 기상]]~~] [[3함대]] 소속 부산항만방어전대가 이 곳 해안을 감시하며 후방 항구인지라 [[인천항]]보단 덜 하지만 국내 최대 국제항인 관계로 [[제7기동전단]] 및 [[해양경비안전본부]], [[진해기지사령부]]와 연계 철저히 감시한다. [[대한민국 해병대]] [[제1해병사단]]도 해안 신속전개부대를 지원한다. == 역사 == [[부산]]은 옛날부터 무역 요충지였다. [[조선]]시대에는 부산이 [[일본]]과 가장 가깝기 때문에 일종의 상공회의소와 [[대사관]] 역할을 했던 [[왜관]]이 설치되었으며, 이곳에서 많은 교역이 이뤄졌다. 이를 바탕으로 [[동래]] 내상은 조선시대 후기에 대표적인 상인 집단 중 하나로 성장했다. 그러다가 [[강화도 조약]]에 의해 [[1876년]] 부산포라는 이름으로 개항되었다. [[1906년]]에는 본격적으로 항구를 개발하려고 부두축조공사를 시작했다. [[일제]]는 [[1945년]]까지 1~4부두와 중앙부두를 만들었다. 이후 경제가 성장하면서 기존 [[부두]]로는 화물을 처리할 수 없게 되자 부산항 1~4단계 개발사업을 추진해 부산항을 확장한다. [[1971년]]부터 [[1978년]]까지 진행된 1단계 사업은 기존 1, 2부두를 개축하고, 5, 7부두, 여객부두를 만들었다. [[1978년]]부터 [[1983년]]까지 진행된 2단계 사업은 기존 3,4부두와 중앙부두를 개축했고, 6부두를 만들었다. [[1985년]]부터 [[1991년]]까지 진행된 3단계 사업은 신선대부두를 만들었고, 야적장을 갖추게 되었다. [[1992년]]부터 [[1998년]]까지 진행된 4단계 사업은 감만 부두를 만들었다. 그런데 이렇게 계속 늘려도 부산항은 항상 화물이 밀려있다(...) 아예 대규모 대체 항구를 만들기로 결정했고, [[2020년]] 완공을 목표로 [[부산신항]]을 만들고 있다. 화물이 어찌나 많은지 항구로 연결되는 철도 인입선이 모두 복선이다. 북항으로는 [[우암선]]이, 신항으로는 [[부산신항선]]이 들어간다. 우암선은 단선이었는데 물동량이 커버가 안 되었고 도심구간이 많아서 확장도 어려워서 부둣가를 따라가는 신선으로 이설하여 복선을 놓고 신선대까지 연장하는 등 대격변을 겪었고, 부산신항선은 아예 처음부터 복선으로 깔아놨다. 그것도 모자라 북항에 인접해 있는 [[부산진역(부산)|부산진역]]을 아예 화물전용역으로 바꿔놓았다. == 시설 == [[2015년]] 기준으로 동시에 201척을 접안시킬 수 있다. 창고는 13만t을 보관할 수 있고, 야적장은 129만톤을 야적할 수 있으며, 컨테이너는 52만 TEU를 보관할 수 있다. 그리고 정박지에서 123척이 동시에 정박할 수 있다. 그리고 더 짓고 있다. === 북항 === [[파일:attachment/부산항/gammanterminal.jpg]] [[중구(부산)|중구]], [[동구(부산)|동구]], [[남구(부산)|남구]], [[영도구]]에 걸쳐 있다. 부산항의 역사는 이곳에서부터 시작되었다. 부산 구도심인 [[남포동]] 일대가 발전한 건 북항 덕분이다. 자성대, 신선대, 감만, 신감만, 우암부두 등 컨테이너 부두 5개와 일반 부두 6개가 있으며, 여객선도 이곳에서 정박한다. [[CJ대한통운]]과 [[동부익스프레스]] 등 국내 물류 회사들뿐 아니라 허치슨 등 외국 물류회사들의 터미널까지 위치해 있다. 북항 인근 지역에는 유류시설 등 각종 항만 보조시설과 수리조선소, 선용품유통센터 등이 자리잡고 있다. 다만 신항이 건설된 이후 물동량의 절반 이상이 신항으로 넘어가버려 부산항에서 차지하는 비중은 점점 줄어들고 있다. 부산항 여객터미널은 크게 셋으로 구성되어 있다. [[부산국제여객터미널]]은 부산 동구 초량동 북항 재개발지구에 위치하며, 부산과 외국 도시[* 과거에는 [[중국]], [[러시아]]행 노선이 있었다지만 현재로서는 [[일본]]으로 가는 노선뿐이다.]를 연결하는 [[페리]]가 발착한다. 백여 년 전 [[부관연락선]]부터 역사가 내려오는 부산∼일본 [[시모노세키]](下關) 간에 5,000t급 카페리가 매일 운항하며 이외에 [[오사카]], [[후쿠오카]]([[하카타]]), [[대마도]]의 이즈하라, 히타카츠 노선이 있다. 과거에는 [[기타큐슈]]의 모지항 노선도 있었으나 [[2010년]] 폐지되었다. [[부산연안여객터미널]]에서는 [[http://tezrocbusan.fortour.kr/|부산항 연안 크루즈가 운항 중이다.]] ~~과거 부산∼[[제주도]] 간에 카페리 2척,[* [[저가 항공사]]와의 경쟁, [[세월호 참사]] 등으로 인한 경영 악화로 운행이 중단된 상태이다.] [[거제도]]와 한려수도 등을 연결하는 쾌속선 등 13개 항로에 19척이 운항[* [[거가대교]] 개통으로 [[망했어요]].]하였으나 폐지되었다.~~가 [[2016년]] [[7월 29일]]부터 부산~[[제주도]]간을 운행하는 카페리 2척이 다시 운항되고 있다. 그리고 [[크루즈]]가 오가는 국제크루즈터미널이 [[영도구]]에 있다. [[부산국제여객터미널]]이 북항재개발지역에 새롭게 완공되었으며, 10만톤급 이하 크루즈는 신설 국제여객터미널로, 10만톤급 이상 크루즈는 영도크루즈터미널을 이용하게 된다. ==== [[북항 재개발]] ==== [[파일:8015_3288_2351.jpg]] 구획도. [[파일:012990dfca30d3f9803084bb2416900e_lEoqWqKxBD7K7XmuoMjR.jpg]] [[조감도]]. [[북항 재개발]]이라는 대규모 [[재개발]] 사업을 추진중이다. 별도의 문서로 분리하였다. === 남항 === [[중구(부산)|중구]]와 [[서구(부산)|서구]], [[영도구]] 서측에 걸쳐 있는 연안항이다. 즉, [[어선]]들이 쓰는 항구다. 전국 수산물 위판량의 30%를 차지하며 전국 최대 어시장인 부산공동어시장과 부산 명물로 유명하며 수산물도매시장인 [[자갈치시장]]이 있다. === 감천항 === [[사하구]] 감천만에 있다. 컨테이너 부두도 있지만 주로 다목적 화물을 취급한다. 북항의 보조항으로써 감천항을 개발했고, 정부예산과 민자(民資) 유치로 양곡·고철 등을 취급하는 전용부두와 어선 및 조선기지를 조성하였다. 남항에 있던 어업기능의 일부가 감천항으로 넘어왔다. [[http://fishmarket.busan.go.kr/main/|부산국제수산물도매시장]][* 하지만 사하구가 아닌 [[서구(부산)|서구]] 암남동 소재이다.]이 건립되어 원양 어업과 수입 수산물 도매 기능이 남항에서 감천항으로 많이 넘어 갔다. 옆에는 수산물가공단지가 있다. === 다대포항 === [[사하구]] 다대동에 있는 컨테이너 부두가 없는 다목적 항구다. 북항에 산재한 합판공장과 저목장을 통합 수용할 수 있는 합판공업지원항으로 만들었다. 수산물도 처리한다. === [[부산신항]] === [[부산신항|항목]] 참조 [[분류:대한민국의 항구]] [[분류:부산광역시의 교통]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:대한민국의 지정항 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 부산항 문서로 돌아갑니다.