문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 마을버스]], [[부산광역시 마을버스/목록]] [[분류:부산광역시의 마을버스]] [include(틀:부산 남구 마을버스)] [목차] == 노선정보 == ||<-6><:><#5bb025>{{{#ffffff 부산광역시 마을버스 남구2번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] 용호2동([[오륙도]]선착장)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] 감만2동([[부산외국어대학교|외대우암캠퍼스]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:55|| ||<:>막차||<:>22:45||<:>막차||<:>23:15|| ||<-2><:>평일배차||<:>20분||<-2><:>주말배차||<:>15~20분|| ||<-2><:>운수사명||<:>대용운수||<-2><:>인가대수||<:>3대(예비 1대)|| ||<-2><:>노선||<-4><:> 오륙도선착장ㅡ오륙도SK뷰아파트↔벽산아파트↔남부면허시험장↔도로교통공단↔UN조각공원↔(→부산공고→성지고교→우암뉴서울아파트/←문화회관←석포초등학교←남광시장←)ㅡ부산외대우암캠퍼스|| == 개요 == [[오륙도]]선착장~[[오륙도 SK뷰]]~벽산아파트~백운포고개~이기대입구~[[도로교통공단]]/[[운전면허 시험장|부산남부 운전면허시험장]]~대연고교~부산공고~동림맨션~성지고교~우암뉴서울아파트~우암자유아파트~[[부산외국어대학교|외대우암캠퍼스]]~남광시장~석포초등학교~부산문화회관~[[대연고등학교]] 이하 역순. 이 노선은 '''[[용호동(부산)|용호동]]에서 우암동으로 유일하게 연결되는 노선이며 [[남구(부산)|남구]] [[마을버스]] 노선들중 유일하게 [[도시철도]]와 연계되지 않는 노선이다.'''[* 남구8번도 미연계 노선이였으나, 2016년 7월 30일 노선변경으로 도시철도역을 경유하게 되었다.] 더불어 공식적으로 [[남구(부산)|남구]] [[마을버스]] 노선들중 배차간격이 가장 긴 노선이다(...). 그리고 [[부산 버스 남구2-1|남구2-1번]]과 더불어 [[남구(부산)|남구]]에서는 차고지가 기점인 몇 안되는 노선이다. (차고지에서 승차도 가능하다.) == 역사 == * 신설이례 노선변경이 전혀 없었다가, 2009년경에 [[부산 버스 남구2-1|남구2-2번]]과 노선을 흡수하면서 총 7대로 운행한 적이 있었다. 하지만 기존 승객들의 혼란과 불만으로 노선이 재분리되었다. 그 과정에서 남구2-2번은 남구2-1번으로 변경되었다. * 2016년 6월 9일 부산시 버스정보관리시스템 실시간버스위치검색/도착안내 서비스가 개시되었다. == 특징 == 출/퇴근 및 통학수요가 가장 많은 노선이다. 주말에는 이기대입구쪽 수요가 굉장히 많으며 [[부산 버스 27|27번]]이나 [[부산 버스 131|131번]]보다 [[오륙도]]로 더 가깝게 운행하고 있어서 외지인들 관광수요도 비교적 존재한다. 시내버스 [[부산 버스 27|27번]]이나 [[부산 버스 131|131번]]처럼 [[오륙도 SK뷰]]로 가지만[* 시내버스들은 백운포고개에서 오륙도로로 직행한다.] 이 노선은 용호동 벽산아파트[* [[부산 버스 남구2-1|남구2-1번]]번, [[부산 버스 남구8|남구8번]]도 경유한다.]를 경유하면서 올라간다. 역사 문단에 상술했듯이 남구2-2번과 통합된 적이 있었는데[* 아무래도 [[LG메트로시티]] 주민들의 민원으로 인해 통합되었을 가능성이 높아보인다.], 용호동 벽산아파트 지역주민들의 불만폭주로 인하여 얼마못가 곧 재분리되었다. 용호동 벽산아파트에서는 이 노선, 남구2-1번, 남구8번뿐인데, 남구2번이 합쳐지면서 굴곡노선이 되어버리는 바람에 벽산아파트 주민들이 [[LG메트로시티]] 단지 혹은 용당동을 강제투어해야하는 실정이 되어버렸기 때문이다(...) 벽산아파트에서는 이 노선이 유일한 희망이다. [[부경대]](대연캠퍼스)까지는 아니더라도 [[도로교통공단]]에서 하차해서 조금만 걸어올라가면 나오기때문에 [[부경대]]를 간접적으로 경유해주는 효과가 있어서 벽산아파트주민들이나 우암동 지역주민들이 이 곳을 가기 위해 자주 이용한다. 실제로 [[부경대]] 대연캠퍼스에 재학중인 우암동 거주 학생들이 단골로 이용하고 있다. 또한 [[대연고등학교]]를 경유하는 노선이기에 용호동이나 우암동에서 통학수요가 상당히 많아 중요성이 크다. 용호동에서도 부산공고나, 성지고교로 향하는 루트는 최단거리라서 등교길 통학수요 또한 제법 많다. 다만 부산공고 통학수요는 배차간격이 긴 것도 있는데다 석포로로 돌아가기때문에 하교길 통학 수요는 [[부산 버스 남구9|남구9번]]에게 밀리고 있다. 그래도 이 노선은 유동인구가 많은 [[운전면허 시험장|부산남부 운전면허시험장]], 이기대입구로 운행되고 있어서 [[부산 버스 남구9|남구9번]]과는 꽤 차별을 두고 있다. 용호동 벽산아파트에서도 선형이 유일하게 정상적인(...)[* 남구2-1번과 남구8번이 운행중이지만, 남구2-1번은 메트로시티 단지를 투어하고, 남구8번은 용당동으로 돌아가는 문제점이 있다.] 메리트 덕분에 긴 배차간격에 비해 수요가 나쁘지 않은 편이다. 그러나 자사 노선들중에서는 남구2-1번보다 운송수입이 떨어지는 탓에 남구2-1번보다 차량수가 적다. 우암뉴서울아파트 정류장[* 그런데 이 노선을 이용했을때 안내방송에서는 정류소명이 동일맨션 후문으로 송출된다.] 기준으로 도착시간은 매시 15분, 35분, 55분이다. 우암동에서 용호동으로 넘어갈 일이 있을시에는 앞에 언급한 시간에 잘 맞춰서 이용하자. [* 다만 유엔로가 정체상습지역이므로 러시아워시간대에는 위에 서술된 시간보다 5분정도 늦게 도착할수도 있으니 이를 감안하길 바란다.] 하지만 이제는 버스 도착안내 어플리케이션으로 실시간으로 위치 검색이 가능하니, 죽치고 기다릴 걱정이 없어졌다. 2006년 기준으로 이 노선에 여기사도 존재하였다. 현재는 존재하지 않는다. 부산외대 우암캠퍼스 방면 한정으로 유엔로를 완주하는 노선이다. === 문제점 === 문제점은 유일하게 배차간격. 평시 기준으로 20분이지만 유엔로(대연고교~시립박물관)에서 정체가 발생하면 이보다 더 벌어진다. 이 노선을 기다리다 못한 시민들은 시내버스로 환승해서 이동하는 경우도 허다하다. 이뿐만 아니라 남구2-1번도 배차간격이 자주 벌어진다. 22시 이후에는 간격이 10분 더 벌어져 30분이다 (...) === 차종 === 과거에는 코스모스(AM818)차량이 운행된적도 있었는데 전부 [[부산 버스 남구2-1|남구2-1번]] 출신 차량들이다. 로얄미디(BM090)가 [[부산 버스 남구2-1|남구2-1번]]에 투입되면서 그대로 이 노선으로 넘어온 것. 분명 수요가 존재하는 노선이지만 남구2-1번보다 운송수입이 떨어진다는 이유하나때문에 차급이 그다지 좋지 않았다. 2010년도 전까지만해도 형제노선 남구2-1번에게 밀려 철저히 찬밥신세였다. 당시 남구2-1번(당시에는 2-2번이였다)은 AM828(뉴코스모스)와 BM090이 주력차종이였다면, 이 노선은 AM828(뉴 코스모스)도 아닌 다 낡아빠진 구닥다리 AM818(코스모스)차량(...)이 주력차종이였다. [[http://sugeely.blog.me/100047865479|#]] 이후에도 남구2-1번에만 신차가 집중적으로 투입되어 이 노선에는 2-1번에서 굴렸던 구형 차량만 계속 투입되었다. 하지만 이보다 더 심각한 차량이 1대 있있었는데, 경기도에서 굴리다 중고로 들여왔었던 좌석형 에어로타운 차량이다. 해당 차량은 1231호. 참고로 일부 시트가 기울어져있어서 승차감이 대단히 좋지 않았고, 차량상태까지도 굉장히 [[안습]]했었다. 처음에는 배차간격도 길고 중형노선이였던 타업체 노선들은 하나둘씩 소형화되가는 추세였고, 차급까지 안좋아서 언젠간 소형화되는게 아닌가 많이들 걱정되었다. 하지만 2010년도 후반기에 부산 최초로 마을버스 신도색 차량이 투입되었고(노란봉, 파랑색시트 로얄미디)[* 1344호. 대차 이전에는 [[BM090]] 2001년식이었다.], 그 이후론 뉴BS090이 줄곧 투입되더니 나중엔 대용운수 최초로 현대신차 그린시티까지 투입하는 패기를 선보였다. (중형차가 계속 투입되고 있는 이유는 출/퇴근수요가 상당히 많기 때문.) 최근에 남구8번이 소형화된거보면 정말 대단한 일이 아닐 수 없다. ==== 정규차량 뺨치는(...) 예비차량 ==== 대용운수 예비차량은 남구2번/[[부산 버스 남구2-1|남구2-1번]] 정규차량들 뺨칠정도로 차량연식이 굉장히 좋다. 무려 12년형 뉴BS090이다.[* 70아 1232호, 그런데 사실 남구2번 정규차량들중 예비차량보다 안좋은 차량이라곤 1344호뿐이다.(11년형 로얄미디)] 이는 주력노선인 [[부산 버스 남구2-1|남구2-1번]] 차량들보다 훨씬 신형이다. 이 최신차량이 남구2번/[[부산 버스 남구2-1|남구2-1번]] 정규차량으로 투입되지 않은 이유는 관계자의 증언에 의하면 예비차량을 계속 헌차량으로 돌려쓰기 하면 행선판도 갈아야해서 비용부담이 상당하므로 비용을 최대한 줄이기 위함이였다고.... 하지만 그 이전까지의 예비차량은 대용운수에서 상대적으로 차량 엔진이 약했던 2000년식 BM090을 운행했었다. == 연계 철도역 == 없음(...). 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부산 남구 마을버스 (원본 보기) 부산 버스 남구2 문서로 돌아갑니다.