부산 버스 북구2 문서 원본 보기

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[include(틀:부산 북구 마을버스)]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><bgcolor=#5bb025>{{{#ffffff 부산광역시 마을버스 북구2번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>부산광역시 북구 만덕1동(만덕시장)||<-2><:>종점||<width=300px><:>부산광역시 북구 구포1동(구포시장)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:20||
||<:>막차||<:>23:30||<:>막차||<:>--:--||
||<-2><:>평일배차||<:>17분||<-2><:>주말배차||<:>17분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[삼진여객]]||<-2><:>인가대수||<:>4대(예비 1대)||
||<-2><:>노선||<-4><:>만덕시장↔만덕중교↔도개공아파트↔폴리텍↔메가마트↔숙등역- 구포시장||

== 개요 ==
[[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]]의 [[마을버스]] 노선. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71089|여기로]].

== 역사 ==
1990년대 중반 개통되었으며, 초창기에는 [[덕천역|구포시장]]에서 도개공아파트를 순환하면서 광덕물산으로 빠져 나오는 식으로 회차하였고 99년도에 동일아파트 경유하였다.

2002년도에 만덕중학교까지 연장하면서 구만덕 주민들도 애용하게 되었고, 수요가 증가하며 신형BM090차량으로 다니게 된다. 배차간격도 10분에 한 대 꼴로 다니게 되며 [[덕천역|구포시장]]~구만덕 방향으로 평시에도 입석이 자주 발생하였고 만덕중학교 통학수요도 상당하여 그야 말로 이 노선의 전성기라 할 수 있었다. 

이러한 형세로 2004년도에 [[부산 버스 북구8|북구8번]]과 [[부산 버스 북구8-1|북구8-1번]]을 개통시키고 이 노선의 판박이로 다녔었으니 말 다했다(...) 그러나 이들노선은 막강한 수요의 북구2번의 영향으로 서브 용도 그 이상 그 이하도 아니였고 공기수송을 면치 못했었다.

2005년 지하철 3호선이 개통되면서 [[부산 버스 북구8|북구8번]], [[부산 버스 북구8-1|북구8-1번]] 노선도 독자노선의 길을 걷게 되며 2006년부터 기비골~만덕고 통학노선을 운행하게된다.

지하철 3호선 개통으로 북구2번의 이용객수가 점점 줄어들었고 운송수익도 점차 감소하며... 급기야 카운티가 출고되어 운행되기 시작하였다. 점차 소형화 되더니 2008년도 부터는 전 차량 카운티로 바뀌게 되었다.

그 이후 별다른 사항없이 운행하던중... 2013년 중엽에 만덕1동 재개발로 만덕중학교 윗 지역의 신규 임대아파트의 완공과 입주가 들어가며 이 노선이 [[만덕역]], 만덕시장까지 연장하게 되었다.

== 특징 ==
이 노선은 오늘날의 [[부산 버스 북구8|북구8]], [[부산 버스 북구8-1|북구8-1]], [[부산 버스 북구9|북구9번]]을 존재하게 한 [[어머니]] 같은 노선이며, 한마디로 말해 기비골마을, 구만덕 주민들에게 빛과 소금과 같은 노선이다.

구만덕에서 초읍 방면으로만 편도로 다니는 [[부산 버스 33|33번]]과 달리 양방향으로 통행한다.

주 수요는 구만덕과 기비골마을 주민들이다.
기비골마을, 구만덕에서 이용한 승객들은 대부분 [[덕천역]]에서 하차하며, [[덕천역|구포시장]]서 대부분 승객이 탑승하면 기비골마을에서 대다수 하차한다.

등하교 시간대엔 만덕초.중학교 학생들로 만원이며 기비골~만덕고간 통학노선은 이보다 심각하며 작은차량이 미어터지게 학생들이 이용한다.

== 연계 철도역 ==
 * [[부산 도시철도 2호선]] : [[덕천역]]
 * [[부산 도시철도 3호선]] : [[만덕역]], [[남산정역]], [[숙등역]], [[덕천역]]

[[분류:부산광역시의 마을버스]]