부산 버스 북구2

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부산광역시 북구 마을버스
북구 1-1	북구 2	북구 3	북구 6	북구 7	북구 7-2	북구 8	북구 8-1†	북구 8-2	북구 9
† : 환승대기시간 60분 적용노선

1 노선 정보

부산광역시 마을버스 북구2번
기점		부산광역시 북구 만덕1동(만덕시장)	종점		부산광역시 북구 구포1동(구포시장)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	06:20
	막차	23:30		막차	:
평일배차		17분	주말배차		17분
운수사명		삼진여객	인가대수		4대(예비 1대)
노선		만덕시장↔만덕중교↔도개공아파트↔폴리텍↔메가마트↔숙등역- 구포시장

2 개요

부산광역시 북구의 마을버스 노선. 모든 정류장 목록은 여기로.

3 역사

1990년대 중반 개통되었으며, 초창기에는 구포시장에서 도개공아파트를 순환하면서 광덕물산으로 빠져 나오는 식으로 회차하였고 99년도에 동일아파트 경유하였다.

2002년도에 만덕중학교까지 연장하면서 구만덕 주민들도 애용하게 되었고, 수요가 증가하며 신형BM090차량으로 다니게 된다. 배차간격도 10분에 한 대 꼴로 다니게 되며 구포시장~구만덕 방향으로 평시에도 입석이 자주 발생하였고 만덕중학교 통학수요도 상당하여 그야 말로 이 노선의 전성기라 할 수 있었다.

이러한 형세로 2004년도에 북구8번과 북구8-1번을 개통시키고 이 노선의 판박이로 다녔었으니 말 다했다(...) 그러나 이들노선은 막강한 수요의 북구2번의 영향으로 서브 용도 그 이상 그 이하도 아니였고 공기수송을 면치 못했었다.

2005년 지하철 3호선이 개통되면서 북구8번, 북구8-1번 노선도 독자노선의 길을 걷게 되며 2006년부터 기비골~만덕고 통학노선을 운행하게된다.

지하철 3호선 개통으로 북구2번의 이용객수가 점점 줄어들었고 운송수익도 점차 감소하며... 급기야 카운티가 출고되어 운행되기 시작하였다. 점차 소형화 되더니 2008년도 부터는 전 차량 카운티로 바뀌게 되었다.

그 이후 별다른 사항없이 운행하던중... 2013년 중엽에 만덕1동 재개발로 만덕중학교 윗 지역의 신규 임대아파트의 완공과 입주가 들어가며 이 노선이 만덕역, 만덕시장까지 연장하게 되었다.

4 특징

이 노선은 오늘날의 북구8, 북구8-1, 북구9번을 존재하게 한 어머니 같은 노선이며, 한마디로 말해 기비골마을, 구만덕 주민들에게 빛과 소금과 같은 노선이다.

구만덕에서 초읍 방면으로만 편도로 다니는 33번과 달리 양방향으로 통행한다.

주 수요는 구만덕과 기비골마을 주민들이다.
기비골마을, 구만덕에서 이용한 승객들은 대부분 덕천역에서 하차하며, 구포시장서 대부분 승객이 탑승하면 기비골마을에서 대다수 하차한다.

등하교 시간대엔 만덕초.중학교 학생들로 만원이며 기비골~만덕고간 통학노선은 이보다 심각하며 작은차량이 미어터지게 학생들이 이용한다.

5 연계 철도역