부산 버스 101 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]]

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[include(틀:부산광역시의 일반버스)]

[[파일:/20140612_121/hanue300_1402571230174hvm0U_JPEG/20140612_060239.jpg]]
위의 차량은 현재 대차되었다. 부산에 딱 5대만 도입되었던 [[자일대우버스 BC211M]] CNG 차량.

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 101번}}}||
||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 영도구 동삼2동(태종대차고지)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 남구 대연5동(대연사거리)||
||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>04:45||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>22:25||<:>막차||<:>23:11||
||<-2><:>평일배차||<:>7~8분||<-2><:>주말배차||<:>토요일 8~9분/공휴일 10~11분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[신한여객]]||<-2><:>인가대수||<:>18대||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[태종대]] ─ 동삼하리↔영도구청↔[[한진중공업]]↔해동병원↔[[부산대교]]↔[[부산역]]↔부산진시장↔문현안동네 ─ [[대연역|대연사거리]]||

== 개요 ==
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 34.5km이다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71120|여기로]]

== 역사 ==
 * 원래 이 노선은 영도구로 들어오는 노선이 아니었다. 신평(현 동남여객 장림영업소)을 출발하여 구평동-괴정시장-대티터널-구덕운동장-서구청-남포동-중앙역-부산역-부산진역-부산진시장-문현교차로-문현교회-문현한양아파트를 거쳐 문현1동에서 회차하던 노선이었다. 당시 운영회사는 동화여객[* 1981년에 대한여객으로 사명이 바뀌었고 1984년에 신평여객으로 다시 사명이 바뀌었다. 그렇게 한동안 유지되다 2000년 대명여객에 합병되어 사라졌다. 하지만 그 신평여객을 흡수한 대명여객마저도 2002년경 동남여객에 흡수되면서 마을버스 회사로 전환되었다.]이었다.

 * 101번이 영도로 들어온 건 1985년 쯤이었다. 신평여객↔남포동 구간을 들어내고 태종대↔영도대교 구간으로 바뀌면서 영도구 노선이 되었고, 신평여객과 태종여객이 공동배차를 하면서 배차간격이 개선되었다. 이와 동시에 바리에이션으로 101-1번이 개통되었는데, 기점이 중리(신한여객 중리영업소)인 것과 부산대교/영도대교 경유 여부를 제외하면 101번과 차이가 없었다. 또한 101번과는 다르게 태종여객이 단독배차했다. 1987년 여름쯤에 문현1동에서 종착하던 노선을 지금과 같이 진남로를 거쳐 대연사거리까지 연장하면서(101-1번도 동일) 지금과 같은 노선형태가 완성되었다. 1989년 태종여객이 폐업하면서 신한여객이 운행을 맡았다.

 * 1991년 초에 신평여객이 101번 공동배차에서 빠지면서(해당 차량은 [[부산 버스 138|138번]]으로 갔다) 신한여객이 단독으로 운행하게 되었고, 1992년에는 101번이 부산대교 개통 후 최초로 그곳을 운행하는 노선이 되었다. 1996년경 101-1번이 양방향 고동골로(문현1동 안동네)를 운행하고 101번이 문현로(대연동 방향), 고동골로(태종대 방향) 이원화 운행을 하는 것으로 변경되었다. 그렇게 두 노선은 2007년 5월 15일까지 유지되었다.

 * 2007년 5월 15일 준공영제 노선대개편 전에는 101번이 폐선될 예정이었는데 버스동호인과 지역 주민들이 역민원으로 101번 현행유지를 요청하였고, 결국 2007년 5월 15일 준공영제 시행과 동시에 101번은 살아남고 101-1번이 폐선되었다, 

== 특징 ==
[[태종대]]에서 출발하는 버스 중에서는 혼자서 [[부산대교]]를 경유한다.[* 부산대교를 경유하는 나머지 노선들은 기점이 태종대가 아니다.] 그래서 태종대나 하리, 동삼동에서 [[부산역]]으로 갈 때는 [[부산 버스 66|66번]], [[부산 버스 88|88번]]보다 상대적으로 시간이 절약되는 편이다. 물론 이 [[부산대교]] 직전까지의 구간은 태종로를 통하여 같은 차고지의 노선들과 100% 똑같이 운행한다. 또한 [[부산 버스 10|10번]]과 [[부산 버스 138|138번]]과 함께 문현안동네를 지나가기에 더 의미가 각별하다. 이 지역에서 진시장이나 부산역으로 가는 버스가 이 101번 하나 뿐이다.[* 앞서 말한 두 노선은 [[서면]]으로 간다.]
이 때문에 평일 아침시간만 되면 영도 출발이건 문현 안동네 출발이건 [[헬게이트]]가 열리는 노선 중 하나이다.

대연5,6동/문현안동네에서 부산진시장, 부산역으로 향하는 고정수요가 많으며 [[영도]]에서 [[부산대교]]를 통과해 [[부산역]]이나 진시장으로 가는 수요[* 88번은 진시장을 미경유하며 배차간격이 길다는 단점이 있다.]도 상당하다. 특히 [[부산 버스 88|88번]]이 [[2015년 부산 시내버스 개편]]때 --막장의-- 차량총량제 피해를 입으면서 이 노선의 중요성이 더 커진 상태다.

대연사거리에서 그 이후 구간([[경성대]] 등지)으로 넘어가려는 환승수요도 존재했지만 [[부산 버스 10|10번]]의 노선연장[* 10번은 경성대를 넘어 부경대대연캠퍼스까지 운행한다.]으로 인해 그 환승수요들은 많이 잃은 상황이다.

2014년 후반부터 저상차량이 투입되어 운행되고 있다.
매년마다 신차가투입되는 노선중하나(다른한노선은8번)
그 유명한 '''화초 기르는 버스'''가 이 노선에 있다.[* 42번이 있었으나 지금은 철수] 손잡이 곳곳과 차랑 후방에 화분을 고정시켜놓고 화초를 재배(...)한다. 화초 밑에는 견출지로 이름까지 써 놓은 세심함까지(...) 엿볼 수 있다. 사실 원조는 [[부산 버스 42|여기다.]]

그리고 행선판의 한자 표기가 잘못되었다. 대연사거리에서 '거리'는 순 우리말이라 이에 해당하는 한자 표기가 없는데, 대연사거리를 大淵四距里로 적고 있다. 최근 [[부산 버스 29|29번]]에서 안창마을을 安昌村으로 표기한 것처럼 대연사거리 또한 大淵交叉路 정도로 표기하면 좋을 듯.
2016년 10월기준으로 저상버스는 총9대이다!
--여담으로 문현안동네 경유노선중 유일하게 노선이 연장이거나 단축되지않은노선...--
== 연계 철도역 ==
 * [[부산 도시철도 1호선]] : [[중앙역(부산)|중앙역]], [[부산역]], [[초량역]], [[부산진역]], [[범일역]][* 부산진시장에 하차]
 * [[부산 도시철도 2호선]] : [[대연역]], [[문현역]][* 태종대 방향 문현교차로에 하차해서 300m 도보.]
 * 일반 철도역 : 부산역(무궁화호, ITX-새마을, KTX)

[[분류:부산광역시의 시내버스]]