부산 버스 127 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]]

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[Include(틀:부산-김해 버스)]
[include(틀:부산광역시의 일반버스)]

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[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 127번}}}||
||<-2><:>기점||<width=35%><:>경상남도 김해시 구산동||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 북구 구포1동(덕천교차로)||
||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:25||
||<:>막차||<:>'''22:40'''||<:>막차||<:>'''23:20'''||
||<-2><:>평일배차||<:>13분||<-2><:>주말배차||<:>14~15분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[성원여객(부산)|성원여객]]||<-2><:>인가대수||<:>11대||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[김해]](구산동) ─ [[연지공원]]↔내외동↔[[김해여객터미널]]↔중부경찰서↔[[김해시청역|김해시청]]↔선암다리↔대사리↔(→[[대저역]]→[[구명역]]→/←[[강서구청역]]←[[구포역]]←) ─ 덕천교차로||

== 개요 ==
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 40.0km다. 모든 정류장 목록은 [[http://me2.do/xgc5eQy5|여기로]].

== 역사 ==
1997년 첫 개통한 이래 당시에는 기존 노선에 구포역에서 회차했으나, 2000년에 지금과 같은 회차방식으로 변경되어 현재까지 이르고 있다.

더 예전에도 127번이 있었는데 [[부산 버스 27]]의 지선으로 대연동 - 충무동 노선이었으며 1987년에 폐선되었다. 또 1995년에는 대진여객에서 월내 - 반송 - 서면 좌석노선을 127번이라는 이름으로 개통하였으나 긴 배차간격과 공기수송으로 같은 년도에 폐지.

== 특징 ==
'''[[성원여객(부산)|성원여객]]이 2015년 6월 차고지를 삼계동으로 이전했지만 삼계동~구산동 구간은 공차운행 구간으로 승객을 받지 않는다. 김해시와의 조율이 이루어지지 않아 승.하차가 불가능하기 때문이다.[* 김해시 시내버스의 비교적 긴 배차간격으로 인해 북부신도시 주민들의 민원이 굉장히 많이 들어오고 있으나 김해시 측에서는 이 구간이 허용될 경우 수요가 분담되어 재정적 손실이 난다는 이유로 불가 입장을 고수하고 있어 앞으로도 승.하차가 가능하긴 힘들어 보인다.] 따라서 부산행도 차고지에서 공차로 와 구산동 현대병원에서부터 승객을 받고, 차고지행도 구산동 현대병원에서 모든 승객을 내리게 하고 차고지까지 공차로 간다.'''

[[김해시]]에서 출발하는 [[부산광역시 시내버스]] 노선들 중에서 '''유일하게 내외신도시를 경유'''한다. 게다가 [[부산 버스 128-1|128-1번]]과 마찬가지로 [[덕천역|덕천교차로]] 방향으로는 [[대저역]], [[구명역]]과의 환승이 편리하기 때문에 출,퇴근 시간에는 상당한 수요를 자랑한다. 하지만 이 노선에 대한 수요는 주로 내외신도시 구간에서 나오는데다, [[김해시청역|김해시청]] 이후로는 다른 [[부산광역시]] 소속 노선들이 많기 때문에 [[부산 버스 128-1|128-1번]]만큼 승객이 북적대는 편은 아니다. 그래도 수요에 비하면 15분이라는 배차간격이 시원찮은 것은 사실.[* [[부산 버스 128-1|128-1번]]에 비해서 배차간격이 약 2배 가량 벌어진다.] [* 말이 15분이지 출.퇴근시간대에 정체가 발생하면 20~40분씩 기다려야 할 때가 많다.]

[[부산 버스 128-1|128-1번]]과 [[지내역|지내동삼거리]]~덕천교차로 코스가 같다는 공통점을 가지고 있다[* [[지내역|지내동삼거리]]부터 [[체육공원역]]까지는 [[부산 버스 128-1|128-1번]]이 붙어올 경우 2대 중에서 1대는 통과하는 경우도 있다. 첫 단락에 서술되어있듯이 [[부산 버스 128-1|128-1번]]에 비해 127번이 빈자리가 약간 더 많다.--엄밀하게 말하면 둘 다 자리를 꽉 채워서 오고 콩나물시루의 밀도가 얼마나 높으냐의 차이이다-- ].  127번도 [[부산 버스 128-1|128-1번]]과 마찬가지로 [[김해시]]의 [[부산김해경전철|경전철]] 이용 승객을 늘리기 위한 버스노선 개편 당시 폐선 대상에 포함되어 있었고, 당연히 이와 같은 요구는 내외신도시 주민들의 거센 반발을 불러일으켰으며 폐선은 무산되었다. 그러나 127번은 실제로 폐선될 가능성도 있었던 것이, [[부산 버스 128-1|128-1번]]과는 다르게 경전철과 겹치는 구간이 상당히 많았기 때문이다.[* [[김해여객터미널]] - [[대저역]]까지는 거의 경전철과 노선이 중복된다.] 하지만 노선이 유지된 덕분에, [[부산김해경전철|경전철]]은 엄청난 적자에 시달리고 있는 반면 127번은 약간의 수요 감소만 있었을 뿐 여전히 건재하다.

[[부원역]]에 정차하지 않는 [[부산 버스 123|123번]], [[부산 버스 124|124번]], [[부산 버스 1004|1004번]]과 달리 127번은 [[부원역]]에 정차한다.

== 연계 철도역 ==
 * [[부산 도시철도 2호선]] : [[덕천역]], [[구명역]][*A 덕천교차로 방향만 정차]
 * [[부산 도시철도 3호선]] : [[덕천역]], [[구포역(도시철도)|구포역]][*B 김해(구산동) 방향만 정차], [[강서구청역]][*B 김해(구산동) 방향만 정차], [[체육공원역]][*A 덕천교차로 방향만 정차], [[대저역]][*A 덕천교차로 방향만 정차]
 * [[부산김해경전철]] : [[대저역]][*A 덕천교차로 방향만 정차], [[평강역]], [[대사역]], [[불암역]], [[지내역]], [[김해대학역]], [[인제대역]], [[부원역]], [[봉황역]],  [[연지공원역]]
 * [[경부선]] : [[구포역(경부선)|구포역]]

[[분류:부산광역시의 시내버스]]