문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]]. [[부산광역시 시내버스/목록]] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:부산광역시의 일반버스)] [[파일:20151006_080854.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 141번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 해운대구 송정동(송정차고지)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 부산진구 당감4동(당감4동주민센터)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:58|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>23:05|| ||<-2><:>평일배차||<:>6~8분||<-2><:>주말배차||<:>9~10분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[해동여객]]||<-2><:>인가대수||<:>21대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>송정해수욕장입구 ─ 해운대백병원(부흥고)↔미포.문텐로드입구↔[[해운대역]]↔[[센텀시티역]].[[벡스코]]↔[[수영역|수영교차로]]↔망미동↔신리삼거리↔[[시청역(부산)|부산시청]]↔[[양정역(부산)|양정]]↔롯데호텔.백화점↔진양교차로 ─ 당감4동주민센터|| ||<-6><:><#666666> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 심야141번}}}|| ||<-2><:>기점||<:>부산광역시 해운대구 송정동(송정차고지)||<-2><:>종점||<:>부산광역시 부산진구 당감4동(당감4동주민센터)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>22:40||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>23:50|| ||<:>막차||<:>23:40||<:>막차||<:>00:50|| ||<-2><:>평일배차||<:>15분(5회)||<-2><:>주말배차||<:>15분(5회)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[해동여객]]||<-2><:>인가대수||<:>5대 || ||<-2><:>노선||<-4><:>송정해수욕장입구 ─ 해운대백병원(부흥고)↔미포.문텐로드입구↔[[해운대역]]↔[[센텀시티역]].[[벡스코]]↔[[수영역|수영교차로]]↔망미동↔신리삼거리↔[[양정역(부산)|양정(※심야는 세정상업고등학교 경유)]]↔롯데호텔.백화점↔진양교차로 ─ 당감4동주민센터|| == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 43.0km(주간), 42.4km(심야)다. 모든 정류장 목록은 [[http://me2.do/FJTpEcXb|여기로]]. == 역사 == 별다른 노선조정 없이 운행중인 노선이며 개편 전에는 심야버스도 아니었고 시청도 경유하지 않는 노선이었다. 2007년 5월 15일 부산시 준공영제 버스체계 개편 당시 기장에서 해운대~수영~시청~양정을 거쳐서 서면까지 운행했던 142번 좌석버스가 폐선되면서 대체노선으로 지목되어 142번 심야버스도 이 노선이 계승하면서 운행하게 되었다. == 특징 == 당감동 깊히 들어가는 타 노선들과 달리 [[부산 버스 44|44번]]과 마찬가지로 당감4동주민센터에서 회차한다. 구간수요가 상당히 많은 노선이며 송정.남좌동.수영과 당감동.서면에서 수영.센텀가는 방향 수요가 많으며 해운대.수영에서 시청으로 향하는 출퇴근수요도 상당하다.[* 이는 도시철도의 환승저항이 한 몫 하는데, 비슷한 동선으로 해운대역에서 시청역까지 가려면 [[수영역|수영역]]에서 3호선으로 갈아타서 [[연산역(부산)|연산역]]까지 간 다음에 1호선으로 갈아타고 달랑 한 정거장을 더 가야 한다. 환승저항 때문에 편하게 바로 이어주는 이 노선의 수요가 엄청난 것이다.] 반대로 당감동에서도 해운대로 가는 유일한 노선이기에 인지도가 높으며, 부전시장에서도 신리삼거리, 배산역까지 가는 수요도 높다. 해운대 남좌동에서 서면으로 가는 노선으로 수요가 많고 2012년 5월 30일 부일여객 5번 노선의 폐지로 유일하게 해운대에서 직통으로 서면으로 가는 거의 유일한 노선이 되었고, 유입승객이 많이 늘었다. 다만 이 노선의 아쉬운 점은 구.142번이 폐선되면서 대체노선으로 시청을 경유하고 있는데 이 구간때문에 [[양정역(부산)|양정역]]으로 바로가는 [[부산 버스 5-1|5-1번]]이나 [[부산 버스 62|62번]]보다 시간이 좀더 걸리는 점이다. 그렇지만 시청쪽 수요가 의외로 많다. 연제구청에서 시청까지의 구간은 [[부산 버스 131|131번]]과 공동으로 분담하고 있지만 131번이 워낙 잘 오지 않고 배차간격이 길어서 이 노선으로 승객수요가 거의 몰린다. 덕분에 해운대에서 시청으로 유일하게 가는 노선으로 자리잡고 있다. [[해동여객]]에서 수요가 가장 많은 노선으로, 실질적인 간판 주력노선임을 부정할 수 없다. 대부분의 해운대/송정 기점 노선이 2012년 5월에 청강리공영차고지까지 연장했지만, 이 노선은 자사노선 100-1번과 타사노선 31번, 307번과 함께 청강리공영차고지로 연장되지 않은 노선이다. 해동여객 관계자의 증언에 의하면 63번이 연장되었기 때문에 이 노선은 연장되지 않았다고 한다. == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]] : [[시청역(부산)|시청역]], [[양정역(부산)|양정역]], [[부전역(도시철도)|부전역]], [[서면역]] * [[부산 도시철도 2호선]] : [[해운대역]], [[동백역(부산)|동백역]], [[시립미술관역]], [[센텀시티역]], [[민락역]], [[수영역]], [[서면역]], [[부암역]] * [[부산 도시철도 3호선]] : [[수영역]], [[망미역]], [[배산역]], [[물만골역]] * --[[동남권 전철 동해선]] : [[부전역(동해선)|부전역]], [[벡스코역]]-- * 일반 철도역 : [[부전역(동해선)|부전역]](무궁화호) [[분류:부산광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부산광역시의 일반버스 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 부산 버스 141 문서로 돌아갑니다.