- 상위 문서 : 부산광역시 시내버스. 부산광역시 시내버스/목록
파일:20151006 080854.jpg
1 노선 정보
| 부산광역시 일반시내버스 141번 | |||||
| 기점 | 부산광역시 해운대구 송정동(송정차고지) | 종점 | 부산광역시 부산진구 당감4동(당감4동주민센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:58 |
| 막차 | 22:00 | 막차 | 23:05 | ||
| 평일배차 | 6~8분 | 주말배차 | 9~10분 | ||
| 운수사명 | 해동여객 | 인가대수 | 21대 | ||
| 노선 | 송정해수욕장입구 ─ 해운대백병원(부흥고)↔미포.문텐로드입구↔해운대역↔센텀시티역.벡스코↔수영교차로↔망미동↔신리삼거리↔부산시청↔양정↔롯데호텔.백화점↔진양교차로 ─ 당감4동주민센터 | ||||
| 부산광역시 일반시내버스 심야141번 | |||||
| 기점 | 부산광역시 해운대구 송정동(송정차고지) | 종점 | 부산광역시 부산진구 당감4동(당감4동주민센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 22:40 | 기점행 | 첫차 | 23:50 |
| 막차 | 23:40 | 막차 | 00:50 | ||
| 평일배차 | 15분(5회) | 주말배차 | 15분(5회) | ||
| 운수사명 | 해동여객 | 인가대수 | 5대 | ||
| 노선 | 송정해수욕장입구 ─ 해운대백병원(부흥고)↔미포.문텐로드입구↔해운대역↔센텀시티역.벡스코↔수영교차로↔망미동↔신리삼거리↔양정(※심야는 세정상업고등학교 경유)↔롯데호텔.백화점↔진양교차로 ─ 당감4동주민센터 | ||||
2 개요
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 43.0km(주간), 42.4km(심야)다. 모든 정류장 목록은 여기로.
3 역사
별다른 노선조정 없이 운행중인 노선이며 개편 전에는 심야버스도 아니었고 시청도 경유하지 않는 노선이었다. 2007년 5월 15일 부산시 준공영제 버스체계 개편 당시 기장에서 해운대~수영~시청~양정을 거쳐서 서면까지 운행했던 142번 좌석버스가 폐선되면서 대체노선으로 지목되어 142번 심야버스도 이 노선이 계승하면서 운행하게 되었다.
4 특징
당감동 깊히 들어가는 타 노선들과 달리 44번과 마찬가지로 당감4동주민센터에서 회차한다.
구간수요가 상당히 많은 노선이며 송정.남좌동.수영과 당감동.서면에서 수영.센텀가는 방향 수요가 많으며 해운대.수영에서 시청으로 향하는 출퇴근수요도 상당하다.[1] 반대로 당감동에서도 해운대로 가는 유일한 노선이기에 인지도가 높으며, 부전시장에서도 신리삼거리, 배산역까지 가는 수요도 높다.
해운대 남좌동에서 서면으로 가는 노선으로 수요가 많고 2012년 5월 30일 부일여객 5번 노선의 폐지로 유일하게 해운대에서 직통으로 서면으로 가는 거의 유일한 노선이 되었고, 유입승객이 많이 늘었다.
다만 이 노선의 아쉬운 점은 구.142번이 폐선되면서 대체노선으로 시청을 경유하고 있는데 이 구간때문에 양정역으로 바로가는 5-1번이나 62번보다 시간이 좀더 걸리는 점이다. 그렇지만 시청쪽 수요가 의외로 많다. 연제구청에서 시청까지의 구간은 131번과 공동으로 분담하고 있지만 131번이 워낙 잘 오지 않고 배차간격이 길어서 이 노선으로 승객수요가 거의 몰린다. 덕분에 해운대에서 시청으로 유일하게 가는 노선으로 자리잡고 있다.
해동여객에서 수요가 가장 많은 노선으로, 실질적인 간판 주력노선임을 부정할 수 없다.
대부분의 해운대/송정 기점 노선이 2012년 5월에 청강리공영차고지까지 연장했지만, 이 노선은 자사노선 100-1번과 타사노선 31번, 307번과 함께 청강리공영차고지로 연장되지 않은 노선이다. 해동여객 관계자의 증언에 의하면 63번이 연장되었기 때문에 이 노선은 연장되지 않았다고 한다.