부산 버스 160 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]]. [[부산광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)]
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)]

[include(틀:부산광역시의 일반버스)]

http://blogfiles13.naver.net/20120521_156/jeonnongin_13375957813804CJGd_JPEG/DSCF0904.jpg

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 160번}}}||
||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 북구 구포3동(태진여객 본사)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 부산진구 전포1동(동성고등학교)||
||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:40||
||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>23:10||
||<-2><:>평일배차||<:>9~10분||<-2><:>주말배차||<:>11~12분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[태진여객]]||<-2><:>인가대수||<:>16대||
||<-2><:>노선||<-4><:>구포3동 ─ [[부산과학기술대학교]]↔[[구명역]]↔[[덕천역|덕천교차로]]↔[[구포역]]↔[[모덕역]]↔[[사상역(도시철도)|서부터미널]]↔[[주례역]]↔개금삼거리↔신개금↔롯데호텔.백화점↔(→NC서면점→/←서면(지오플레이스)←) ─ 전포동(동성고등학교)||

== 개요 ==
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 39.0km다. 모든 정류장 목록은 [[http://me2.do/xinHGifM|여기로]].

== 역사 ==
 * 1989년도에 신설되었다.
 * 1992년 중반부터 2004년도 상반기까지 [[삼진여객]]이 공동배차에 참여한 적이 있었다.
 * 2007년도 준공영제 개편에 정리대상[* 160번을 폐선하고 가칭 53번 노선(구포3동~서부터미널~하단)을 구상하고 있었다.][* 이 노선 신설이 무산되면서 338번이 신라대회차가 아닌 모라주공회차노선으로 계획이 변경되었고, 구.159번도 극적으로 살아남게되었다. 그러나 몇달 못가서 [[망했어요]].]이였다가 학부모들의 반대로 현행유지로 살아나게 되었다.

== 특징 ==
구포3동 종점에서 몇 정거장 지나지 않아 부산과학기술대와 성도(남)고, 삼정여고가 있는데 이 학교들도 전부 산 중턱에 위치해 있어 통학 수요가 높다.[* [[부산 버스 46|나머지]] [[부산 버스 169-1|노선들]]도 마찬가지이긴 하다.] 아침이면 항상 차이나 교복을 입은 까까머리 남자 고등학생들과 단발머리의 여고생들, 그리고 자유분방한 복장의 대학생들이 북적북적하다. 그 중 여덞 시 즈음에 버스 안에서 반삭발 머리의 남학생들의 얼굴을 볼 기회가 있다면 그 학교가 얼마나 빡신가를 간접적으로 체험할 수 있을 것이다.--여름에는 핑크색 교복을 입은 남고생들도 볼수있다--[* 부산과학기술대학 정류장에서 내려서 한 골목 지나면 40도 정도 되는 경사로를 볼 수 있는데 그 끝이 학교 입구(…)다. 정문에서 카운트다운을 하며 대기하고 있는 지옥의 학생부 선생님들을 생각하며 약 200m 정도 거리를 ~~[[등산]]~~전력질주 해야만 지각을 면할 수 있는데 여덞 시에 탔다면 이미… 그 학교가 위에서 언급한 성도(남)고. 단, 이건 [[교복]] 항목에도 나와있다싶이 11, 12년 신입생만 저런 교복을 입고 등교하기 때문에, 13년 신입생은 걱정하지 않아도 좋다.는 무슨 현재 신입생도 핑크 교복] 

그리고 전포동에서는 부산 동성고, 부산동고, 경남공고 학생들을 볼 수 있다! 참고로 이들 학교 바로 앞을 지나가는 시내버스 노선은 54번과 160번, 이 둘 뿐이다.[* 경남공고의 경우는 [[부산 버스 20|다]][[부산 버스 24|른]] [[부산 버스 133|버]][[부산 버스 138-1|스]][[부산 버스 169-1|들]]도 있다]

같은 회사의 [[부산 버스 169-1|169-1번]]과 비슷한 형태의 노선이지만 중간경유지가 [[덕천역|덕천교차로]], [[구포역]], 운전면허시험장, [[부산서부시외버스터미널]] 등이라서 더 각별한 의미를 가진다. [[서면]][[롯데백화점]]을 지나가는 것은 가야로, 신개금으로 둘러가서 완전 직선형의 169-1번에게 밀리고 있으며 배차간격 역시 169-1번이 더 자주 오는 편이라서 수요 또한 살짝 밀린다. 그러나 169-1번은 덕천교차로, 구포시장, 구포역 등 수요촉발지점을 모조리 피해서 가기 때문에 이 지점을 모조리 경유하는 이 노선만의 메리트가 있다. 

구포3동에서 [[덕천역|덕천교차로]]나 구포시장, [[구포역]] 방면으로는 마을버스인 [[부산 버스 북구6|북구6번]]과 함께 많은 수요를 확보하고 있으며 러시아워대에는 전포동에서 서면으로 나가는 수요가 상당하다. 다만 북구청 밑으로는 중복노선이 많으며, 서부터미널~신개금 구간은 배차간격이 좋은 169번에게 밀리고 있다. 해당 구간에서는 138-1번과도 서로 서브해가며 운행중이였으나, 2016년 4월 23일에 138-1번이 연장을 하는 바람에 배차간격이 막장화가 되면서, 이 노선이 신개금 수요를 많이 흡수할 것으로 추정된다. --[[그것이 실제로 일어났습니다]]--

여담으로 구포3동 기점에서부터 구포삼거리까지의 구간은 [[부산 마을버스|마을버스]] [[부산 버스 북구6|북구6번]]과 노선이 상당수 겹치는데, 북구6번만의 단독구간이 잇어서 서로 서브서브하며 운행중이다. 그런데 이 노선의 배차간격은 북구6번보다 못하는 편이다(...). 

하지만 운송수입금이 의외로 높은 노선이다. 2016년 1월에 이 노선의 대당 운송수익금은 약 58만원으로 자사의 [[부산 버스 169|간판]] [[부산 버스 169-1|주력노선들]] 못지 않은 수준이였으며[* 그런데 카드 이용건수는 적은 편이다. 건수가 적음에도 불구하고 운송수입이 높게 나온걸 보면 환승없이 단 번에 목적지까지 가거나 현금승차가 더 많은 경우가 있다고 볼 수 있다. [[부산 버스 86|86번]]의 경우에도 운송수입금은 높지만 카드 이용건수가 적다.], 동년 9월에는 흑자는 물론이고 운송수입금으로 6위, 수익금으로는 5위를 기록했다. 일각에 의하면 사상~신개금~서면롯데백화점까지 노선이 겹치는 138-1번이 연장으로 인해 배차간격 막장화가 진행되면서 반사이익을 얻었을 거라는 의견도 있다. --[[2007년 부산 시내버스 개편|2007년]]도에 이런 노선을 폐선시킬 생각을 한 부산시는 정말 제정신이 아니였던거 같다.--

== 연계 철도역 ==
 * [[부산 도시철도 1호선]] : [[서면역]]
 * [[부산 도시철도 2호선]] : [[서면역]], [[부암역]], [[개금역]], [[냉정역]], [[주례역]], [[감전역]], [[사상역(도시철도)|사상역]], [[덕포역]], [[모덕역]], [[모라역]], [[덕천역]]
 * [[부산 도시철도 3호선]] : [[구포역(도시철도)|구포역]], [[덕천역]]
 * [[부산김해경전철]] : [[사상역(도시철도)|사상역]]

[[분류:부산광역시의 시내버스]]