문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]]. [[부산광역시 시내버스/목록]] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:부산광역시의 일반버스)] [[파일:attachment/FrontPage/DSC_1457.jpg|width=615px]] ※ 기장 기점시절. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 181번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 기장군 기장읍 청강리공영차고지||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 해운대구 재송1동(센텀초등학교)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>06:02|| ||<:>막차||<:>21:50||<:>막차||<:>23:03|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>15~18분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[해동여객]]||<-2><:>인가대수||<:>10대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[청강리공영차고지]] ─ 기장군청↔교리초등학교↔대변항.연화리↔[[해동용궁사]]↔동부산관광단지(롯데몰)↔[[송정해수욕장]]↔신도시시장↔대동상가↔도시철도[[해운대역]]↔[[센텀시티역]].[[벡스코]]↔센텀파크 ─ 센텀초등학교|| == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 51.5km다. 모든 정류장 목록은 [[http://me2.do/FfzjZlk6|여기로]]. == 역사 == * 기장교리~남좌동~수영2호교~수영교차로~광안동을 운행하였던 노선이었으며 2007년 5월 15일 노선 대개편으로 북좌동을 지나 센텀파크로 가는 노선으로 변경되었고 이후 별다른 노선조정이 없다가 동부산공영차고지 개장으로 청강리공영차고지를 기점으로 하여 지금에 이르고 있다. * 2012년 5월 30일 개편으로 청강리공영차고지가 기점이 되면서 기장읍내를 크게 한 바퀴 돌고 나오는 노선이 되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=10|부산시 노선조정안내]] == 특징 == 이 노선은 유이하게 [[해동용궁사]], 오랑대, 대변항 방면으로 가는 시내버스 노선[* 다른 하나는 최근에 노선변경된 [[부산 버스 100|100번]]이 있다. 단 대변항으로 가지 않고 도중에 연화터널로 빠져서 [[청강리]]로 들어간다.][* 마을버스 노선으로는 평시에 운행하는 [[부산 버스 해운대9|해운대9번]]이 있다.]으로 평시에도 기장해안로 연선 승객들이 많으며, 또한 [[좌동|북좌동]]~[[센텀시티역]]&[[벡스코]]~[[센텀시티|센텀파크]]로 연계하는지라 [[해운대역|해운대]] 쪽에서의 승객들이 많은 편이다. [[명절]], [[주말]], [[공휴일]]에는 [[해동용궁사]] 방문 관광객들로 [[가축수송|더 이상 탈수 없을 정도]]의 [[입석]]승객이 빈번하게 발생하며, 특히 여행시즌 [[성수기]]때는 [[센텀시티]]에서부터 승객을 채워 [[해운대]]에선 엄청난 승객혼잡률로 승차거부 상황이 잦으며 폭발적인 수요를 보여주고있다. 반대로 [[해동용궁사]].국립수산과학원부터 승객들이 엄청나게 탑승하여 [[동부산관광단지]]에서 승차거부 상황이 발생하기도 한다..[* 특히 기장 대변항 멸치축제 시즌때는 [[더 이상 자세한 설명은 생략한다]]. 멸치축제 기간 때는 대변항으로 들어가지 않고 대변입구에서 정차한 후 [[기장읍]]으로 빠져나간다.] 이러한 가축수송 상황과 [[송정해수욕장]][* 여름에는 당연히 [[송정해수욕장]] 방문객들로 인하여 대규모 혼잡사태가 발생한다.]에서 시작되는 고질적인 [[교통체증]] 상황이 겹치면 그야말로 짜증이 솟구치게 된다. 더군다나 [[송정해수욕장]]에서 해동용궁사로 가는 길은 [[동부산관광단지]] 개장 이후 [[헬게이트|엄청나게 밀려드는 차량 행렬]]로 인하여 [[교통체증]]이 발생하게 되었다. 때문에 동부산관광단지 방문 승객들 수요까지 모두 이 노선이 차지하게 되었다.[* 다른 하나는 [[부산 버스 100|100번]]이 있다.] ~~버스 안에 사람들로 꽉 끼인채로 30분이면 가는 구간을 무려 1시간!이 걸려 가야 하는 경우도 있다~~ ~~이럴 땐 차라리 걸어가는게 상책이다..~~ 이런 상황이 지속되어서 2011년 6월 10일에 지금의 노선으로 변경되어 수요가 예전같지 않은 100-1번 차량 2대를 2012년 8월 1일에 빼와서 급히 이 노선 증차분으로 투입시키기도 했다. 이 때는 1001, 1003번에 헬게이트가 열린 상황과 겹치는 경우가 많으니 부산 구도심에서 출발하려는 관광객들이 이를 피하려면 [[연산역(부산)|연산역]] ~ [[부산 버스 36|36번]] ~ 기장읍 쪽으로 가서 181번을 이용하는 것도 하나의 방법이 될 수 있다. 기장군 어촌마을을 경유하는 노선치고 수요가 상당히 좋으며[* 대부분 해동용궁사, 오랑대, 대변리 방문 관광객 수요이고 실제 마을 주민들의 수요는 그렇게 많지 않다고 한다.], 그에 비해 노선 운행거리 기준에서 배차간격이 매우 긴 편.[* 이와 비슷한 운행거리를 가는 노선은 [[부산 버스 15|15번]], [[부산 버스 131|131번]], [[부산 버스 138|138번]], [[부산 버스 기장3|기장 3번]] 등이 있다.]~~배차간격 좀 줄여줘 제발~~ ~~[[현기증 난단 말이에요]]~~ 아니면 이 노선도 [[부산 버스 90|90번]]과 마찬가지로 주말과 공휴일 한정으로 모든 쉬는차하고 예비차들을 투입시켜 증차운행하면 해결될 듯 하다. 다행인 건 [[부산 버스 58|58번]]과는 달리 전차량 중형차량이 아닌 전차량 대형차량으로 운행한다는 점이랄까..--58번은 대당 20만원대 수준의 만성적자 정책노선이기 때문에 비교불가다.-- 센텀파크에서 [[센텀시티역]], [[벡스코]], [[해운대]] 지역으로 이어주는 유일한 노선이어서 긴 배차간격에도 불구하고 수요가 적지 않았으나 2012년 4월 27일 [[부산 버스 307|307번]]의 입석 형간전환과 노선변경 때문에 센텀파크내 수요가 분산되어서 사실상 서브서브하고 있다. 2014년 12월 동부산관광단지 개장에 맟추어 [[부산 버스 100|100번]]이 노선 변경되어 [[송정해수욕장]] 안쪽을 직접 경유하는 유이한 노선이 되었다.[* 이에 맟추어 마을버스인 [[부산 버스 해운대9|해운대9번]]이 노선이 조정되어 평시에 해운대역과 해동용궁사 방면으로 운행하게 되었다.] 그리고 1년 후 2015년 12월 개편으로 [[부산 버스 100|100번]]이 [[해동용궁사]] 쪽으로 노선 변경되어 해동용궁사를 직접 경유하는 유이한 노선도 되었다. --이노선도 현대파업때문인가? 신차가안들어오네...-- --이 노선과 [[부산 버스 180]]을 연계하면 본격 동해안 관광노선이 된다 [[카더라]]-- == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 2호선]] : [[센텀시티역]], [[시립미술관역]], [[동백역(부산)|동백역]], [[해운대역]] * --[[동남권 전철 동해선]] : [[센텀역]], [[벡스코역]], [[기장역]]-- * 일반 철도역 : [[기장역]](무궁화호) [[분류:부산광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부산광역시의 일반버스 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 부산 버스 181 문서로 돌아갑니다.