문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]], [[청강리사태]], [[흑역사/목록/교통]], [[부산광역시 시내버스/문제점/노선]] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><:><width=50%> [[파일:attachment/FrontPage/200_5008.jpg|width=450px]] ||<:><width=50%> [[파일:DSC_2889.jpg|width=450]] || || ※ 신라대학교까지 운행하던 시절. || ※ 덕천역까지 운행하던 시절. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff>{{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 200번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 기장군 기장읍 청강리공영차고지||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 북구 구포2동(북구청)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>04:40||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>06:05|| ||<:>막차||<:>21:50||<:>막차||<:>23:25|| ||<-2><:>평일배차||<:> 10~12분 ||<-2><:>주말배차||<:> 13분 || ||<-2><:>운수사명||<:>[[세익여객]]||<-2><:>인가대수||<:>20대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[청강리공영차고지]] ─ [[송정역(동해선)|송정역]]↔부흥고(해운대백병원)↔해운대힐스테이트위브(중2동주민센터)↔[[벡스코]]↔센텀동부센트레빌↔안락동↔동래시장↔[[동래역(도시철도)|동래역]]↔[[미남역|미남교차로]]↔신만덕↔덕천주공아파트↔[[덕천역]]↔[[구포역]] ㅡ 북구청|| == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 68.0km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71158&enc=b64|여기]]로. == 역사 == * 원래 번호는 200-1번이었으며 [[2008년]] 9월 1일 지선번호만 있는 노선번호를 정리하는 과정에서 200번으로 번호를 변경하였다. * 식물원입구 시절에는 일광여객이 단독으로 운행했었고[* 그 증거로 4403호, 4422호등이 있다.] 1995년에 해운대로 기점이 바뀐 이후 세익여객과 한일여객이 참가했었다. 이후 한일여객이 2003년에 세익여객에 통.폐합되어 일광여객, 세익여객 공동배차로 운행하다가 2007년 5월 15일 대개편때부터 63번은 일광여객, 200번은 세익여객이 단독운행하게 되어 현재에 이른다. * 2007년 5월 준공영제 대개편때 이 노선은 폐선이 예정되었고 폐선 후 구.202번의 덕천주공 변경으로 대체, 신라대학교는 148번 연장으로 대체하려 했고 덕천~동래~해운대로 구간은 가칭 46번 신설(구포3동~동래역~센텀파크)로 대체시킬 예정으나 업체와 시민들의 극심한 반발로 폐선이 무산되었다. * 2012년 5월 30일 개편으로 청강리공영차고지로 연장되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=10|부산시 노선조정안내]] * 2015년 6월 20일 개편으로 해운대 힐스테이트 아파트 앞을 경유하도록 노선이 변경되었다. 이에 따라 간접적으로 달맞이고개를 살짝 거쳐가는 유일한 시내버스 노선이 되었다.[* 마을버스로는 [[부산 버스 해운대2|해운대2번]]과 [[부산 버스 해운대8|해운대8번]]이 경유한다.] 그 결과 안그래도 긴 운행거리와 배차간격이 더욱 늘어나버렸다. * 2015년 12월 27일 개편으로 구포시장까지 단축되었다. 하지만 구포시장에서 대체노선인 128-1번과 서는 위치가 110m 이상 거리차이가 나 개편 이전부터 항의가 많았다. 담당관인 윤 모씨도 위치를 착각해 환승문제가 있다고 인정했고 현재 담당관에게 계승되어 결국 2016년 4월 9일 개편으로 북구청까지 연장되었다. === 폐선된 형제노선 구.200번 === {{{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid gray;padding:12px;" {{{+1 주의. 폐지된 버스노선입니다.}}} 이 문서에서 서술하는 버스노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않고 있습니다. 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. }}} 설명에 앞서 덧붙이면 '''현재 운행중인 200번은 과거에 200-1번이었다가 2008년 9월 1일에 200번으로 노선번호가 변경된 것'''이므로, 현재 이 항목에 서술된 200번 노선과는 엄연히 다르다. 초창기에는 본선인 200번 노선이 식물원입구~부산대~부곡시장~동래~만덕1터널~덕천교차로~서부터미널까지 운행하였고, 이후 1988년에 만덕2터널 개통으로 200-1번이 개통되었다. 이 노선 또한 만덕2터널, 신만덕으로 가는것 외엔 거의 똑같은 노선이었다. 그러다 1992년 쯤에 200번이 신라대입구까지로 노선이 조정되었다. 이후 202번이 식물원~모라주공 노선으로 개통되고 시간이 지날수록 202번의 수요가 늘어나게 되자 중복노선이던 200-1번은 폐선수순을 밟게되며, 200번은 1995년에 해운대로 노선을 바꾸게 되었다. 얼마 지나지 않아 200-1번(현.200번)이 재개통되어 해운대-신만덕-신라대로 운행하게 된다. 시내버스 냉방화 이후 전차량 냉방화된 200-1번이 더 수요가 많아지게 되고 비냉방버스가 많았던 200번은 승객들을 200-1번에 빼앗기며 차량마저 감차되어 2000년에 폐선된다. === 폐선된 친척노선 구.202번 === {{{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid gray;padding:12px;" {{{+1 주의. 폐지된 버스노선입니다.}}} 이 문서에서 서술하는 버스노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않고 있습니다. 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. }}} [[부산 버스 202]] 문서로. == 특징 == [[금정산]]으로 가로막힌 [[북구(부산)|북구]]와 [[동래구]], [[해운대구]]와 [[기장군]]을 직접 잇는 직통노선[* 정확하게는 덕천주공아파트부터 만덕역까지는 덕천로(덕천주공) 쪽으로 우회한다. 대신 이 덕천주공에서 [[만덕역]]까지의 구간만 제외하면 [[해운대]]까지는 말 그대로 '''쭉 직진만 한다.''' 진정한 직통노선은 따로 있으니 바로 [[부산 버스 307|307번]]--하지만 307번은 [[토곡]]과 [[센텀시티]] 투어를 하므로 쌩쌩(?)--]이다. 또한 [[북구(부산)|북구]] 지역에서 유일하게 [[해운대역]]을 넘어서 [[해운대 신시가지]]랑 [[송정]]과 [[기장읍]][* 정확히는 [[청강리공영차고지]]까지이지만 이 차고지는 [[기장군]] [[기장읍]]에 들어간다.]을 직접 연계시키는 유일한 노선이다.[* [[부산 버스 307|307번]]은 해운대에서 노선이 끊긴다.] 또한 북구, 강서구, 김해 지역의 [[신라대학교]] 학생들로 인해 항상 수요가 넘쳤다. 하지만 지금은 통학 수요는 많이 줄어든 상태. [[동래역(도시철도)|내성교차로]]에서 동래시장<>안락동<>반여/재송동<>벡스코<>[[해운대역|해운대역]]까지는 [[부산 버스 31|31번]]과 '''100% 똑같이 다닌다.'''[* 다만 [[부산 버스 100|100번]]도 신시가지에서 동래시장까지 중복.]31번의 가축수송에 시달리는 사람들이 이용하기도.[* 하지만 31번의 배차간격이 이 노선에 비하여 훨씬 좋고 자주 다니기 때문에 해운대역~동래역 구간은 31번에 비하여 수요가 적은 편이다.] 출근시간과 퇴근시간에는 [[만덕터널]]부터 [[원동IC]]까지 이어지는 [[충렬대로]] '''[[헬게이트]] [[교통체증|정체구간]]'''을 직접 체험해 볼 수 있다.(…) 더군다나 이 곳은 [[북부산]]에서 [[해운대]]로 출퇴근하는 차량들의 주요 [[루트]]이기 때문이다. === 노선단축 논란 === [include(틀:청강리사태)] [Include(틀:2015년 부산 시내버스 개편)] 장거리 운행에 견디기 힘들었던 세익여객 노조의 요구로 결국 2015년 12월 27일 개편으로 구포시장까지 단축되면서 결국 [[부산 버스 200|200번]]은 1992년 이후 약 23년만에 신라대 구간을 철수하게 되었다. 대체노선은 [[부산 버스 128-1|128-1번(128번)]]노선이 [[덕천역]]~[[신라대]]까지 연장운행한다. 그러나 128-1번과 200번의 치명적인 [[환승]] 문제가 발생하면서 개편 전부터 향의가 많았고 담당관인 윤 모씨도 위치를 착각해 환승문제가 있다고 인정했고 현재 담당관에게 계승되어 결국 [[2016년]] [[4월 9일]] [[구포시장]]에서 북구청[* 124, 125, 307번, 김해8번, 강서13번, 북구6번 등이 [[유턴]]하는 지점.]까지 노선이 소폭 연장운행하게 되어, 128-1번과의 연계가 확실히 보장되었다. 2015년 12월 27일 이후 약 4개월 만에 구포역을 재경유하게 되었다 북구청까지 노선 연장이 되면서 운행소요시간이 노선번호와 어울리게 딱 '''왕복 200분을 기록하게 되었다.''' 그로 인해 [[구포시장]] [[환승센터]]랑 [[구포역]] 이용객의 환승 편의가 향상되었다. [[회차지점]]인 북구청 인근에 가보면 인근에 짱박혀 있는 모습을 볼 수 있다. 하지만 역방향(청강리 방향)은 시원치 못하다. 구포시장~구포역의 환승저항[* 공교롭게도[[부산 버스 133]]가 200번의 역방향을 대신하고 있다.]으로 인해 신모라, 덕포2동, 신라대 구간을 잃었기 때문에 수요가 줄었다. 어느정도냐 하면 307번과 운송수입금이 이제 비슷해지려고 한다(...). 노선 개편/단축 이전의 200번 운송수입금은 대당 '''약 50만원'''이었고 개편이후 2016년 1월 기준 대당 운송수입금은 200번은 '''약 40만원''', 307번은 약 36만원으로 밝혀졌다. 하지만 이 때는 겨울철, 방학 비수기였으니 통학수요가 확 줄어들어 개편 이전하고 10만원 가까이 차이가 났던거고 정작 성수기에는 개편 이전하고의 차이가 최소한 비수기때 차이랑 똑같지는 않을 것이다. 하지만 어찌됐든 아무리 장거리.적자노선이라 해도 오랫동안 한결같이 운행한 노선을 제대로 알아보지도 않은 채 환승마저 불편하게끔 바꾸면 안된다. == 향후 미래 == [[동해선 복선전철]] 개통으로 인한 버스 노선 개편으로 [[폐선|파란만장한 노선]]으로 각인시킬 수도 있다는 전망이 나오고 있다. 상술했다시피 노선 단축 개편 이후 해당 노선이 잊을만한 [[청강리 사태]]를 다시 한번 '''[[부관참시]]''' 할 정도로 영 좋지 않은 상황이 되었다. 이에 대해 일각에선 해당 노선이 불가피하게 폐선하여 부재구간에 대해서는 몇몇 단거리 노선들을 가지고 대체되고, [[부산 버스 36|다른]] [[부산 버스 307|노선]]으로 차돌리거나 동래역으로 단축하여 [[동해선]]과 연계/변경 할 것이라는 것이 지배적이다. --이게 다 해운대 [[백병원|의사양반]]과 [[해운대 신시가지]]때문이다.-- == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]] : [[동래역(도시철도)|동래역]] * [[부산 도시철도 2호선]] : [[해운대역]], [[동백역(부산)|동백역]], [[시립미술관역]], [[덕천역]] * [[부산 도시철도 3호선]] : [[미남역]], [[만덕역]], [[덕천역]], [[구포역(도시철도)|구포역]] * [[부산 도시철도 4호선]] : [[미남역]], [[동래역(도시철도)|동래역]], [[수안역]], [[낙민역]] * --[[동남권 전철 동해선]] : [[동래역]], [[안락역]], [[재송역]], [[센텀역]], [[벡스코역]], [[송정역(동해선)|송정역]]-- * 일반 철도역 : [[구포역(경부선)|구포역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호), [[송정역(동해선)|송정역]](무궁화호), [[센텀역]](무궁화호) [[분류:부산광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:2015년 부산 시내버스 개편 (원본 보기) 틀:부산광역시의 일반버스 (원본 보기) 틀:청강리사태 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 부산 버스 200 문서로 돌아갑니다.