문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/폐선]], [[2012년 부산 시내버스 개편]][[분류:부산광역시의 시내버스]] [include(틀:폐선(버스))] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Busan_express_bus_201_20090220.jpg/600px-Busan_express_bus_201_20090220.jpg 위 차량은 대차되었다. == 노선 정보 == ||<-6><:><#FF0000><tablewidth=100%> {{{#ffffff 부산광역시 폐선된 좌석버스 201번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>부산광역시 강서구 대저2동 ([[김해국제공항]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>부산광역시 부산진구 부전2동 (서면한전)|| ||<-2><:>평일배차||<:>15분||<-2><:>주말배차||<:>20분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대도운수]] ||<-2><:>인가대수||<:>7대 (예비 1대)|| ||<-3><:>운행거리 ||<-3><:>[[추가바람]] || ||<-2><:>노선||<-4><:> [[김해국제공항]] ㅡ [[덕두역]] ↔ 서부산IC ↔ 주례럭키아파트 ↔ 냉정고개 ↔ 개금사거리 ↔ 동의대입구 ↔ 가야시장 ↔ [[서면]][[롯데]] ㅡ [[서면]]한전|| == 개요 == 이 노선은 [[김해국제공항]]에서 서면으로 잇는 유일한 시내버스 노선이라 공항내에서의 수요가 압도적인 노선이였다. == 역사 == * 원래 공항버스로서 신설된 노선으로 당시 부산의 좌석버스와는 요금체계도, 도색도 달랐다. * 초기노선은 공항~대저~북구청~서부터미널~주례~가야~서면~진시장~부산역~남포동~대학병원 이었다. * 그러다가 85년 쯤에 일반좌석버스로 편입되고, 1988번 310번의 개통으로 부산세관까지 단축된다. [[http://youtu.be/e8Ai4SOWdlA|1992년 당시 201번 운행 영상]] * 1993년 공항~낙동대교~학장입구~주례~이하역순으로 조정되나, 수요감소로 1994년말 서면으로 단축된다. * 1995년 5월에 운행회사가 평화여객[* 구 공항버스]에서 대경교통으로 변경이 되었다. 당시에는 구.53번, 81번과 함께 초읍차고지에서 시종착을 했었다. * 그러나 2005년 구.대경교통이 도산하고 나서 몇 달간 공백기를 거치다 [[동원여객]]이 81번과 함께 이 노선을 인수하였다. * 2006년 5월에 회사가 [[동원여객]]에서 부산공항여객으로 변경되었다. 이때 초읍에서 서면한전까지 노선이 단축됨과 동시에 기,종점도 맞바뀌었다. * 2007년 9월 1일에 120번의 폐선분 3대로 [[대도운수]]가 배차에 참여하게 되면서, 운행대수가 4대에서 7대로 증차되었다. * 2008년 7월 29일에 부산공항여객 폐업이 되어, [[대도운수]]가 단독으로 운행하게 되었다. * 그런데 2012년 4월 27일에 갑자기 폐선되었다. 부산시가 경전철이나 리무진노선을 권장하고 201번을 폐지하였는데, 갑작스러운 폐선에 공항직원이나 공항으로 갈려던 시민들은 대 혼란에 빠져버렸고 공항을 찾는 시민들도 역시 택시나 리무진 버스를 이용하는등 비싼 요금을 내고 이용해야되는 일명 바가지를 쓰고 말았다. 폐선 이후 실질적으로 공항에서 이용할 수 있는 노선은 서면으로 안 가고 3호선([[강서구청역]]부터)과 4호선 라인([[낙민역]], 안락동까지)을 타고 가는 307번과 강서13번 마을버스뿐이다. 1009번은 시외곽위주로만 운행하는 노선이라 덕천역, 구포일대 외에는 이용률이 매우 저조하다.[* 다만 1009번은 대저안동네로 들어가지 않고 체육공원으로 직행하기때문에 강서13번이나 307번보다 먼저 왔을때 와일드카드로 많이 이용한다.] 그리고 부산시내로 가는 대부분 이용객들은 [[부산김해경전철]]을 이용한 뒤 도시철도나 다른 노선으로 환승하는 경향이 강하다. === 이후 === 이제 시내버스로 서면에서 공항으로 갈 수가 없다. 폐선이 확정되는 순간에도 해당 담당관은 가루가 되도록 까였었다. --이때부터 [[청강리 사태]]가 일어날 조짐이 보이기 시작했다.-- 폐선 후, 201번 차량들은 모두 [[부산 버스 148-1]]로 이동되었으며, 모두 신차로 대차시켰다. 잉여차량들중 뉴 슈퍼 에어로시티 오리지널 차량들은 모두 해외로 수출된 것으로 추정되고, 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량들은 대도운수에서 직접 입석으로 개조시킨 후, 자사의 [[부산 버스 부산진6|동의대]] [[부산 버스 부산진6-1|마을버스]] [[부산 버스 부산진9|노선]]의 로얄시티 대차분으로 투입시켰다. --일명 좌개차.-- == 특징 == 이 노선은 [[김해국제공항]]에서 서면으로 잇는 유일한 노선이라 공항내에서의 수요가 꽤 있는 노선이였다. == 대체노선 == * [[부산 김해공항리무진 1]] ([[김해국제공항]] <> [[서면]][[롯데백화점]]) * [[부산 버스 138]] (주물공단입구 <> [[서면]](쥬디스태화)) [[분류:버스 템플릿 미반영]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:폐선(버스) (원본 보기) 부산 버스 201(폐선) 문서로 돌아갑니다.