문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]] [Include(틀:부산광역시의 좌석버스)] http://pds17.cafe.daum.net/download.php?grpid=yGO9&fldid=5Ysv&dataid=3019&fileid=1®dt=20060224180212&disk=14&grpcode=DaBus&dncnt=N&.jpg 부산의 마지막 좌석 구도색 차량이다. [[파일:attachment/부산 버스 203/203.jpg|width=700&align=center]] 2011년 현재. [[파일:attachment/부산 버스 203/203.png]] 노선도. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#ff3300> {{{#ffffff 부산광역시 좌석버스 203번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 금정구 금성동(죽전마을)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 동래구 온천동(온천장역)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>06:30|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>23:00|| ||<-2><:>평일배차||<:>15분(우천시 15~20분)||<-2><:>주말배차||<:>8~10분(우천시 15~20분)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[일광여객|일광서비스]]||<-2><:>인가대수||<:>5대(평일)/6대(주말.휴일)|| ||<-2><:>노선||<-4><:> 죽전마을 - 금성동주민센터 - 공해마을 - 남문 - 동문 - [[부산대학교|부산대후문]] - 금강식물원 - 금정산SK뷰 - (→ 경보아파트 →/← 만수마트 ←) - 온천시장 → 온천장역 → 온천장 → 온천시장 → 이후 역순|| == 개요 == 부산광역시의 좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 16km다. [[http://map.naver.com/?busId=71172|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 본래 일반시내버스 노선이었으며, 1980년부터 '동래산성교통'이라는 회사에서 한정면허를 받아 마을버스처럼 운행했다. 차량은 AM808(코스모스 전속차량)이었다. * 1981년 11월에 [[http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?editNo=2&printCount=1&publishDate=1981-11-23&officeId=00020&pageNo=1&printNo=18504&publishType=00020&articleId=1981112300209201006|금정산 버스 추락사고]]가 발생해 승객 70명 중 33명이 사망하는 대형 인명사고가 발생하면서 운행업체가 일광여객으로 바뀌었고, 노선도 좌석버스로 전환되었다. 차량은 코스모스 차량으로 교체되었는데, 좌석버스답지 않게 무냉방이었으며, 도색 중 초록색 부분이 특이하게 파스텔톤에 가까웠다. * 1990년대 후반~2000년대 초반에 기존 차량들이 BM090으로 교체되었다. * 2009년 3월에 3년마다 갱신을 받는 [[한정면허]]로 전환되어 일광여객에서 일광서비스라는 한정면허 업체를 설립해 203번을 운영하고 있다. 이 때문에 LED 의무장착 대상에서 제외되었다.[* 업체 재량으로 달 수도 있으나 LED 행선판도 꽤 비싼 물건이라 203번에는 달지 않고 있다.] 또한 한정면허 노선은 차량총량제 대상도 아니라서 전환 직후 2대가 순수증차되기도 했다. * 2010년에 모든 차량이 BS090으로 교체되었다. * 2013년 7월 1일부터 장전2동 광명사 인근 지역 주민들도 일반시내버스 요금(1200원)을 받는다. 다만, 이로 인해 적자가 심해졌다고 한다.[* 기존에는 금성동 주민들에게만 일반시내버스 요금을 받았다. 운행사원이 카드 단말기를 조작하여 요금을 받는 방식인데, 주민들이 많지 않아 다 아는 사람들이니 주민인 척 하지 말자.] * 금정영업소[* 온천시장 인근 온천1동과 장전3동 경계선에 있었다. [[부산 버스 200|구 200번]]과 [[부산 버스 202|구 202번]]도 같이 사용했으며, 202번이 폐선된 이후 사무실 건물과 정비소만 남겨놓고 주차장은 사설 주차장으로 바뀌었다. 이후 사무실과 정비소도 헐리고 새 건물이 들어섰다.]가 폐쇄되면서 차고지를 금성동(산성)[* 회차지였던 산성교 바로 옆에 차고지와 영업소가 있다. 완공되기 전까지 임시로 사용했던 차고지는 컨테이너 박스만 달랑 하나 있어 매우 초라했는데, 완공된 이후에는 꽤 그럴싸하다. 그런데 어쩌다 한 번씩 1대 단위로 영업소에 있지 않고 산성로 중턱에 주차되어 있는 경우도 있다.]으로 이전했고 기.종점도 서로 바뀌었다. == 특징 == === 유명한 다운힐 노선 중 하나 === {{{#!html <iframe title='금정산성 203번 버스 다운힐.avi' width='500px' height='375px' src='http://videofarm.daum.net/controller/video/viewer/Video.html?vid=Ly35aAJ38Co$&play_loc=undefined&c_bitrateSelectBox_visible=false&alert=true' frameborder='0' scrolling='no' ></iframe> }}} 3배속으로 돌린 영상이다. 참고로 배경음악은 [[https://www.youtube.com/watch?v=XCiDuy4mrWU|running in the 90`s]]. {{{#!html <iframe title='부산 시내버스 좌석 203번 야간 드리프트' width='500px' height='375px' src='http://videofarm.daum.net/controller/video/viewer/Video.html?vid=OVH2YU38kFc$&play_loc=undefined&c_bitrateSelectBox_visible=false&alert=true' frameborder='0' scrolling='no' ></iframe> }}} 산지가 많은 지형 특성상 부산에는 난코스를 운행하는 노선이 많은데, 그 중에서도 가장 유명한 노선. 현실판 [[이니셜D]] 라고 봐도 무방. --[[전차로 D]]에 이은 버스로 D-- 이런 도로 상황때문에 중형버스로만 운행하며, 커브길이나 경사가 있는 곳에 진입하면 운행사원이 미리 손잡이를 꽉 잡으라고 알려준다. === 기타 === * 주말에는 금정산 등산객들이 많아 온천장역부터 만차가 된다. 온천장역에서는 늘 1대씩 기다리고 있다가 시간에 맞춰 출발하기 때문에 별 문제가 없지만, 중간에서는 타기가 쉽지 않다. * 평일에는 [[북부산]]권에 거주하는 부산대생 수요가 많으며, 특히 산성마을회관에서 08:30과 10:00에 출발하는 버스는 항상 만차다. 이 노선이 없으면 '덕천교차로 - 신만덕 - 만덕터널 - 미남교차로 - 동래역 - 온천장 - 부산대' 이런 식으로 돌아서 가야 하는데, 거리도 거리지만 교통체증이 심한 곳을 많이 거친다. ~~[[부산 버스 금정1|금정1번]]과 203번의 [[환승]] [[타이밍]]이 잘 안맞을 경우 금정1번 마을버스에서 발을 동동 구르는 학생들을 자주 볼 수 있다.~~[* 늦을 경우 얄짤 없이 15분을 기다려야하기 때문.] 그 외에는 동래/금정구에서 구포로 넘어갈 때 만덕터널 정체를 피하기 위해 타는 수요도 있다. ~~이래서 [[산성터널]] 개통이 시급합니다.~~ * 등산객 수요를 대비하여 내리는 문 앞쪽은 전부 3열이다. 때문에 커브길에서는 서 있는 등산객이 맨 가방과 좌석 끝에 앉은 사람이 부딪히는 경우도 많다. * 금정산 안쪽에 있는 부산광역시 학생교육수련원에 수련회를 갈 때는 산성동에서 더 들어가 수련원 주차장까지 간다. 귀가할 때도 마찬가지. 수련회 건물과 수련회 행사 모두 부산교육청에서 관리하기 때문에 수련원 관계자들이 버스 회사에 요청하면 차량이 더 온다. ~~물론 그렇다고 편하게 가는 건 아니고 꽉꽉 들어차서 간다.~~ * 똑같이 금정산으로 올라오는 금정1번도 이 노선 못지 않게 산길에서 속력을 낸다. 거리는 더 길지만 203번보다는 굴곡과 경사가 덜하다. ~~닮은꼴~~ * 정류소는 203번만의 특이한 양식을 쓴다. 또한 차내 노선도는 과거 준공영제 노선일때까진 시내버스 양식을 썼으나 현재는 마을버스 양식을 쓴다.[* 마을버스는 준공영제 이전 시내버스에서 쓰던 양식을 그대로 사용중이다. 그러니까 203번은 과거로 회귀한 셈이다.] == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]] : [[온천장역]] [[분류:부산광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부산광역시의 좌석버스 (원본 보기) 부산 버스 203 문서로 돌아갑니다.