부산 버스 555 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]]. [[부산광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)]
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)]
[include(틀:부산광역시의 일반버스)]

[[파일:555.jpg|720px]]
※[[금진여객]] 영업소에서.

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><:><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 555번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>부산광역시 강서구 대저1동(강서구청역)||<-2><:>종점||<width=300px><:>부산광역시 강서구 성북동(부산신항컨테이너터미널)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:20||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:20||
||<:>막차||<:>17:20||<:>막차||<:>18:30||
||<-2><:>배차간격||<-4><:>평일/토요일 출근 10분/퇴근 20분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[태진여객]], [[삼진여객]], [[금진여객]]||<-2><:>인가대수||<:>3대[* 태진여객 1대, 삼진여객 1대, 금진여객 1대]||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[강서구청역]] ─ 등구↔[[서부산유통지구역|서부산유통단지]]↔강서경찰서↔화전산단↔[[르노삼성자동차]]↔녹산공단↔[[가덕도]]선창입구 ─ [[부산신항]]컨테이너터미널||

== 개요 ==
부산광역시의 맞춤 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 72.0km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71064|여기로]].

== 역사 ==
 * 2013년 10월 26일에 강서구청역~녹산공단(영도산업) 운행 '''평일/토요일 출.퇴근 전용 정책노선'''으로 개통되었다.

 * 2014년 12월 27일 개편으로 부산신항컨테이너터미널로 연장되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=33|부산시 노선조정안내]]

== 특징 ==
2005년에 운행했던 출근 전용노선 [[부산 버스 58-2|58-2번 버스]] 이후 오래간만에 개통된 출.퇴근 전용노선이다. '''평일/토요일 출.퇴근시간대에만''' 운행한다. 전체적인 선형은 화전산단을 경유하는 점만 빼면 [[부산 버스 1009|1009번]]의 하위호환 형태다.

'''--[[마을버스]]가 아닌데도 [[강서구(부산)|강서구]]를 절대로 벗어나지 않는 노선이다.--'''[* 중간에 창원시 [[진해구]]를 잠깐 경유한다. 이와 비슷한 노선으로는 [[부산 버스 73|73번]], [[부산 버스 115-1|115-1번]], [[부산 버스 188|188번]], [[부산 버스 301|301번]]  등이 있다.]

세 업체가 [[공동배차]]하는 노선으로 출.퇴근 전용노선이지만 [[태진여객]]은 예비차 1대를 555번 전속차로 바꿔 운행하고(1726호, 뉴슈퍼에어로시티 F/L 디젤) [[삼진여객]], [[금진여객]]은 예비차를 투입하여 운행한다.

강서구의 대표적인 [[공단]]지역[* 지사산단 제외.]을 대부분 다니는 노선으로 일대 [[공단]][[근로자]]들의 수요가 주를 이르는 노선이지만, [[구포]]를 미경유하는 치명적인 문제점 때문에 수요가 반감되고 있다[* 버스노선들이 많은 [[구포역]]이나 도시철도 2,3호선이 다니는 [[덕천역]]을 경유하지 못하여 번거로움이 있었다.]. 하지만 최근에는 출.퇴근 전용노선에 부합할 정도로 입석승객이 꽤 발생할 정도로 개통 초기보다 수요가 꽤 생겼다. --하지만 [[부산 버스 1009|1009번]]에게 팀킬을 하고 있다(...). 이유는 1009번 배차간격이 40분~45분씩이나 되기 때문이다..--

[[강서구청역]]에서 노선이 끝나지 않고 [[부산 버스 127|127번]]과 [[부산 버스 128-1|128-1번]]처럼 '[[구포대교]] → 구명역 → 구포시장입구 → 덕천교차로 → 구포시장.구포역' 식으로 회차했으면 어땠을까 하는 아쉬움을 이야기하는 이들이 있는데, [[부산 버스 1009|1009번]]이 구포,덕천을 경유하고 있어서 강서구청역에서 끊어버린 것 같다.

왕복거리는 72km로 [[부산광역시]] 시내버스 노선 중에서 길이가 긴 노선으로 손꼽히지만 정체지역을 거의 지나지 않는지라 왕복소요시간은 길지 않다. 애당초 [[강서구(부산)|강서구]]는 대표적인 [[삼각주]] 지역이라서 도로도 직선으로 쭉 되어있고 개발이 덜 되어 이렇다 할 번화가도 없기 때문에 출.퇴근시간대에 [[르노삼성자동차]] 앞을 제외[* 근처에 자차 없이는 출.퇴근이 어려운 화전산단.녹산공단 근로자들 차들로 몰릴 뿐만 아니라 르노삼성자동차 근로자들 차들까지 있어 몰릴 수밖에 없다..]하면 [[교통 체증]]이 거의 발생하지 않는다.

화전산업대로를 단독으로 질주하는 노선이기도 하다.

2016년 1월 운송수익금 통계자료에서 [[적자]]가 가장 많이 나는 노선으로 낙인찍혔다(...). ~~그도 그럴 것이 평일.토요일 출.퇴근시간대에만 운행하니 당연한거다.~~

의외로 시계외 노선인데, 동방물류센터 정류소가 창원시 관할 정류소이다.

== 연계 철도역 ==
 * [[부산 도시철도 3호선]] : [[강서구청역]]
 * [[부산김해경전철]] : [[서부산유통지구역]], [[등구역]]

[[분류:부산광역시의 시내버스]]