문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]]. [[부산광역시 시내버스/목록]] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:부산광역시의 일반버스)] [[파일:attachment/부산 버스 583/583.jpg|width=700&align=center]] 위 차량은 대차되었다. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#3388ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반버스 583번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 남구 용당동(창성여객 본사) ||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 동구 범일2동(자유.평화시장)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:15||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:55|| ||<:>막차||<:>22:35||<:>막차||<:>'''23:15'''|| ||<-2><:>평일배차||<:>'''16~18분'''||<-2><:>주말배차||<:>24분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[창성여객]], [[용화여객]] ||<-2><:>인가대수||<:>5대[* 창성여객 3대, 용화여객 2대] || ||<-2><:>노선||<-4><:>용당동 ─ [[동명대학교|동명대학교정문]]↔[[용호동 LG메트로시티]]↔메가마트(남천점)↔대남교차로↔대동골↔[[황령터널]](→롯데호텔.백화점→[[범내골역]]/←국제금융센터([[부산은행역]])←) ─ 자유.평화시장|| == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 27.0km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71202|여기로.]] == 역사 == * 황령터널 위 아파트단지의 대중교통 확충 목적으로 개통된 노선이며 [[용화여객]]에서 단독으로 운행하였다. 당시엔 남천메가마트에서 출발하였다. 노선번호가 583번인 이유는 자사노선 [[부산 버스 83|83번]]에서 따온 것이고 [[부산 버스 83|83번]]의 지선 노선이라는 의미도 가지고 있다.~~그런데 이 노선은 구.106번과 더 유사했다.~~ 대동골아파트단지ㅡ메가마트 및 서면 방향의 유일한 버스 노선으로 지역 주민들의 고정 수요가 제법 많았다. 이 노선의 신설로 인해 106번의 수요는 급감하였고, 결국 준공영제 때 폐선되었다(...). * 2007년 5월 15일에 준공영제 대개편 때 583번의 운행회사가 [[창성여객]]으로 변경되었다. 그리고 2008년 7월 2일에 다시 용화여객이 참여하게 되고, 동시에 용당동으로 연장되었다. 덕분에 [[부경대학교|부경대 용당캠퍼스]], [[동명대학교|동명대]] 통학 수요[* 동명대학교 정문에 정차하는 노선이 이 노선과 [[부산 버스 155|155번]] 단 둘 뿐인데 155번의 배차간격이 훨씬 좋으므로 주로 광안리, 수영, 센텀시티 방면으로 갈 때 많이 이용한다. 반면 이 노선은 서면까지 한 번에 바로 가지만 배차간격이 길고 대동골 아파트단지를 경유해서 가기 때문에 이용률이 비교적 낮다. 그래도 남천메가마트를 바로 앞에 세워주기 때문에 이쪽 수요는 비교적 괜찮다.]와 [[LG메트로시티]]아파트 고정수요가 생겼다.[* 광안대교 근처 신선로 인근의 단독정류장에 정차한다. 서면/자유시장 방면 한정이고 주로 메트로시티 5차 아파트 단지 사람들이 이용하는 편이다.] 하지만 용당 수요는 극히 적고 사실상 차고지 휴식 및 가스 충전 명목으로 운행하는 중이었다. == 특징 == 남천동[[메가마트]]를 유일하게 경유하는 시내버스노선이며 그 외에도 [[롯데백화점]] 부산본점, 범일동 [[현대백화점]] 및 중앙시장, 자유시장, 평화시장을 경유.[* 단 차고지 방면에만 경유한다.] 그것도 모자라서 이마트 문현점까지 간접적으로 경유해주는등 시장이나 쇼핑지역을 ㅎㄷㄷ하게 경유하는 노선특성상 전형적인 쇼핑노선(…)의 형태를 띈다. 583번 노선은 대동골ㅡ[[메가마트]]/[[용호동 LG메트로시티|LG메트로시티아파트]]/[[동명대학교]] 및 대동골ㅡ[[서면]]/[[범일역|자유시장]]간 도심이동 및 환승 유도로 주로 대동골 아파트단지내 수요가 높고 고정수요가 상당하다. 하지만 용당동[* 용당동 중에서도 그나마 인구가 많은 한신아파트로 가지 않기때문에 이쪽에서의 수요가 많이 떨어질 수 밖에 없다.~~안그래도 용당동은 인구가 몇 안되는 지역이다.~~ 그나마 동명대앞에 바로 서서 다행이다만은.] 및 문현2동[* 이 구간은 [[부산 버스 남구5|마을버스]]도 운행되고 있다. 그러나 배차간격은 이 노선과 별반 차이가 없다.]에서는 수요가 극히 저조하다. 대동골 아파트단지내 주민들의 이용이 대부분이지만, 이들은 서면보다는 바로 근처에 있는 번화가. 즉 [[경성대·부경대역|경성대]]로 나가는 것을 더 선호하고 있어 대동골 아파트단지 내에서는 이 노선보다는 [[부산 버스 남구1|마을버스]]의 수요가 더 많다.[* 그래도 범내골로 나가는 [[부산 버스 38|38번]]보다는 대동골 아파트단지내 수요가 상대적으로 많기는하다.] 그래도 최초로 들어온 시내버스라는 상징성 때문에 인지도는 제법 높은 편. 배차간격이 길고 대동골 아파트단지를 경유하며 고질적인 정체지역인 [[황령터널]]을 통과하는 이 노선을 이용할 바엔 차라리 [[부산 버스 남구1|남구1번]]을 타고 [[경성대부경대역]]에서 [[부산 도시철도 2호선]]으로 환승하거나 [[부산 버스 83]]/[[부산 버스 83-1]], [[부산 버스 108]]로 갈아 타고 가는게 실제로 더 빠를 정도. 또한 [[부산 버스 38|38번]] 노선의 대동골 양방향 경유로 수요를 상당히 빼앗겼으며 평시시간대엔 매번 좌석을 채우는 수준의 수요를 보이고있다. 그러나 대동골~서면/자유시장 고정수요와 메가마트 방향 수요를 무시 못하는 상황이라 계륵인 노선이라고 할 수 있다. 이 노선은 사실상 대동골 아파트단지 주민들의 수요가 대부분이라서 적자가 상당히 심하다.[* 2016년 1월 기준으로 대당 운송수입금이 30만원도 넘지 못했다. 서면을 미경유하는 38번보다 운송수입금이 더 낮다!] 이를 해결하기 위해서는 메트로시티단지 안으로 들어가서 용호사거리, 용호시장쪽을 경유하여 성모병원에서 용당동으로 빠져나가거나 [[부산 버스 남구9|남구9번]] 루트를 그대로 타는 식으로 노선변경을 한다면 지금보다 훨씬 수요가 늘 수도 있다. 용호동은 인구대비 교통불편 및 헬게이트 지역으로 유명하기 때문이다. 실제로 2012년도에 송 모씨가 노선담당관으로 있을 때 LG메트로시티단지와 용호동을 추가로 경유하자는 민원이 있었고 용호동에서 583번 차량이 시범운행을 하기도 했었다. 그러나 남구 2-1번과 남구 8번을 운행하는 마을버스 업체의 강한 반발과 더불어 배차간격 유지 및 차량 공수 문제 때문에 노선변경은 무기한 보류된 상태이며, 부산시에서도 결국 남구2-1번과 남구8번 버스를 이용하라는 답변을 했다. 창성여객에서 최근에 구형 로얄미디를 그린시티로 대차시키면서 이 노선은 전 차량 [[현대 그린시티]]로 운행중이다. 자동으로 이 노선의 유일한 대우차량인 뉴BS090(4602호)이 중형차량 중에서 제일 오래된 차가 되어버려 내구연한이 1/5도 지나지 않았는데도 예비차로 격하되었다. --[[안습]]-- === 이용시 유의할 점 === 도심 회차구간이 상당히 복잡하다. [[황령터널]]>지오플레이스>서면1번가>대현프리몰>범내골>자유시장>문현동>[[황령터널]]의 순서대로 회차하기 때문에 서면롯데백화점 정류장이 다른 노선들이 정차하는 정류장과 정 다른 위치에 있다. 이 노선을 처음 이용한다면 딱 엿먹기 좋은 구조.~~모르겠으면 조금 걷거나 버스 환승해서 [[부산 도시철도 2호선|2호선]]을 타자.~~ 사실상 순환형으로 운행중. 도심방면에서 황령터널을 나와 쭉 직진한 다음 우회전하여 서면1번가를 경유한 뒤 [[롯데백화점]] 옆에 있는 단독 정류장에 정차한다. 이후 우회전을 두번 하여 [[서면]]ㅡ[[범내골역|범내골]]ㅡ중앙시장(부산진시장 방면 정류장)을 경유한다. [[범일역]] 앞에서 좌회전하여 자유시장 정류장에 정차한 후 라이온스회관 앞에서 좌회전하여 골목길로 들어간다. 골목길에서도 다시 한 번 좌회전-우회전을 한 후 문현동으로 들어가 [[국제금융센터·부산은행역]]을 경유한다. 이후 문전교차로에서 우회전하여 [[황령터널]]을 빠져나와 대동골 아파트단지를 일일히 경유한 후 용당동차고지로 돌아간다. 대동골을 경유하지 않고 바로 용당동으로 가고 싶다면 [[부산 버스 1005]]를 이용하면 되지만 배차간격이 문제. 사실 2015년 11월 개편 이전엔 황령터널을 들어가는 노선은 예외 없이 대동골 아파트단지를 경유했다. 그리고 남부경찰서와 황령터널 위 아파트단지에서 이 노선을 이용할 때에는 서면 방면과 용당동 방면이 모두 동일한 정류장을 경유하니 앞에 있는 행선판을 보고 구분해서 타자. [* 이와 비슷한 경우로 [[부산 버스 128-1|128-1번]]이 있다.] == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]] : [[서면역]], [[범내골역]], [[범일역]] * [[부산 도시철도 2호선]] : [[서면역]], [[국제금융센터·부산은행역]], [[남천역]][* 용당동 방향만 정차] [[분류:부산광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부산광역시의 일반버스 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 부산 버스 583 문서로 돌아갑니다.