부산 버스 583

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부산광역시의 일반버스
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138-1	139	141	144	148	148-1	155	160	161	167	168	169	169-1	179	180†
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307	333	338	506	508	520†	555*	583
† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선

700px

위 차량은 대차되었다.

1 노선 정보

부산광역시 일반버스 583번
기점		부산광역시 남구 용당동(창성여객 본사)	종점		부산광역시 동구 범일2동(자유.평화시장)
종점행	첫차	05:15	기점행	첫차	05:55
	막차	22:35		막차	23:15
평일배차		16~18분	주말배차		24분
운수사명		창성여객, 용화여객	인가대수		5대
노선		용당동 ─ 동명대학교정문↔용호동 LG메트로시티↔메가마트(남천점)↔대남교차로↔대동골↔황령터널(→롯데호텔.백화점→범내골역/←국제금융센터(부산은행역)←) ─ 자유.평화시장

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 27.0km다. 모든 정류장 목록은 여기로.

3 역사

• 황령터널 위 아파트단지의 대중교통 확충 목적으로 개통된 노선이며 용화여객에서 단독으로 운행하였다. 당시엔 남천메가마트에서 출발하였다. 노선번호가 583번인 이유는 자사노선 83번에서 따온 것이고 83번의 지선 노선이라는 의미도 가지고 있다.그런데 이 노선은 구.106번과 더 유사했다. 대동골아파트단지ㅡ메가마트 및 서면 방향의 유일한 버스 노선으로 지역 주민들의 고정 수요가 제법 많았다. 이 노선의 신설로 인해 106번의 수요는 급감하였고, 결국 준공영제 때 폐선되었다(...).

• 2007년 5월 15일에 준공영제 대개편 때 583번의 운행회사가 창성여객으로 변경되었다. 그리고 2008년 7월 2일에 다시 용화여객이 참여하게 되고, 동시에 용당동으로 연장되었다. 덕분에 부경대 용당캠퍼스, 동명대 통학 수요와 LG메트로시티아파트 고정수요가 생겼다. 하지만 용당 수요는 극히 적고 사실상 차고지 휴식 및 가스 충전 명목으로 운행하는 중이었다.

4 특징

남천동메가마트를 유일하게 경유하는 시내버스노선이며 그 외에도 롯데백화점 부산본점, 범일동 현대백화점 및 중앙시장, 자유시장, 평화시장을 경유. 그것도 모자라서 이마트 문현점까지 간접적으로 경유해주는등 시장이나 쇼핑지역을 ㅎㄷㄷ하게 경유하는 노선특성상 전형적인 쇼핑노선(…)의 형태를 띈다.

583번 노선은 대동골ㅡ메가마트/LG메트로시티아파트/동명대학교 및 대동골ㅡ서면/자유시장간 도심이동 및 환승 유도로 주로 대동골 아파트단지내 수요가 높고 고정수요가 상당하다. 하지만 용당동 및 문현2동에서는 수요가 극히 저조하다.

대동골 아파트단지내 주민들의 이용이 대부분이지만, 이들은 서면보다는 바로 근처에 있는 번화가. 즉 경성대로 나가는 것을 더 선호하고 있어 대동골 아파트단지 내에서는 이 노선보다는 마을버스의 수요가 더 많다. 그래도 최초로 들어온 시내버스라는 상징성 때문에 인지도는 제법 높은 편.

배차간격이 길고 대동골 아파트단지를 경유하며 고질적인 정체지역인 황령터널을 통과하는 이 노선을 이용할 바엔 차라리 남구1번을 타고 경성대부경대역에서 부산 도시철도 2호선으로 환승하거나 부산 버스 83/부산 버스 83-1, 부산 버스 108로 갈아 타고 가는게 실제로 더 빠를 정도.

또한 38번 노선의 대동골 양방향 경유로 수요를 상당히 빼앗겼으며 평시시간대엔 매번 좌석을 채우는 수준의 수요를 보이고있다. 그러나 대동골~서면/자유시장 고정수요와 메가마트 방향 수요를 무시 못하는 상황이라 계륵인 노선이라고 할 수 있다. 이 노선은 사실상 대동골 아파트단지 주민들의 수요가 대부분이라서 적자가 상당히 심하다.

이를 해결하기 위해서는 메트로시티단지 안으로 들어가서 용호사거리, 용호시장쪽을 경유하여 성모병원에서 용당동으로 빠져나가거나 남구9번 루트를 그대로 타는 식으로 노선변경을 한다면 지금보다 훨씬 수요가 늘 수도 있다. 용호동은 인구대비 교통불편 및 헬게이트 지역으로 유명하기 때문이다. 실제로 2012년도에 송 모씨가 노선담당관으로 있을 때 LG메트로시티단지와 용호동을 추가로 경유하자는 민원이 있었고 용호동에서 583번 차량이 시범운행을 하기도 했었다. 그러나 남구 2-1번과 남구 8번을 운행하는 마을버스 업체의 강한 반발과 더불어 배차간격 유지 및 차량 공수 문제 때문에 노선변경은 무기한 보류된 상태이며, 부산시에서도 결국 남구2-1번과 남구8번 버스를 이용하라는 답변을 했다.

창성여객에서 최근에 구형 로얄미디를 그린시티로 대차시키면서 이 노선은 전 차량 현대 그린시티로 운행중이다. 자동으로 이 노선의 유일한 대우차량인 뉴BS090(4602호)이 중형차량 중에서 제일 오래된 차가 되어버려 내구연한이 1/5도 지나지 않았는데도 예비차로 격하되었다. 안습

4.1 이용시 유의할 점

도심 회차구간이 상당히 복잡하다. 황령터널>지오플레이스>서면1번가>대현프리몰>범내골>자유시장>문현동>황령터널의 순서대로 회차하기 때문에 서면롯데백화점 정류장이 다른 노선들이 정차하는 정류장과 정 다른 위치에 있다. 이 노선을 처음 이용한다면 딱 엿먹기 좋은 구조.모르겠으면 조금 걷거나 버스 환승해서 2호선을 타자. 사실상 순환형으로 운행중.

도심방면에서 황령터널을 나와 쭉 직진한 다음 우회전하여 서면1번가를 경유한 뒤 롯데백화점 옆에 있는 단독 정류장에 정차한다. 이후 우회전을 두번 하여 서면ㅡ범내골ㅡ중앙시장(부산진시장 방면 정류장)을 경유한다. 범일역 앞에서 좌회전하여 자유시장 정류장에 정차한 후 라이온스회관 앞에서 좌회전하여 골목길로 들어간다. 골목길에서도 다시 한 번 좌회전-우회전을 한 후 문현동으로 들어가 국제금융센터·부산은행역을 경유한다. 이후 문전교차로에서 우회전하여 황령터널을 빠져나와 대동골 아파트단지를 일일히 경유한 후 용당동차고지로 돌아간다. 대동골을 경유하지 않고 바로 용당동으로 가고 싶다면 부산 버스 1005를 이용하면 되지만 배차간격이 문제. 사실 2015년 11월 개편 이전엔 황령터널을 들어가는 노선은 예외 없이 대동골 아파트단지를 경유했다.

그리고 남부경찰서와 황령터널 위 아파트단지에서 이 노선을 이용할 때에는 서면 방면과 용당동 방면이 모두 동일한 정류장을 경유하니 앞에 있는 행선판을 보고 구분해서 타자.

5 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선 : 서면역, 범내골역, 범일역
• 부산 도시철도 2호선 : 서면역, 국제금융센터·부산은행역, 남천역