부산 버스 67 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]]
[include(틀:부산광역시의 일반버스)]
[[파일:부산 버스 67.jpg]]

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== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 67번}}}||
||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 부산진구 개금2동(개금차고지)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 사상구 엄궁동(엄궁아파트단지)||
||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:55||
||<:>막차||<:>22:25||<:>막차||<:>23:25||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 4분/평시 5~6분||<-2><:>주말배차||<:>토요일 5분/공휴일 6분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[동남여객]]||<-2><:>인가대수||<:>30대||
||<-2><:>노선||<-4><:>개금아파트 ─ 개금시장↔[[가야역]]↔[[서면]].[[롯데]]↔[[범내골]]↔보림극장↔[[부산진역]]↔[[부산역]]↔[[부산터널]]↔동대신동↔[[구덕운동장]]↔[[구덕터널]]↔학장동↔[[엄궁중학교]] ─ 엄궁아파트단지 ||

== 개요 ==
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 41.5km다. [[http://map.naver.com/?busId=71132|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * 2002년 전에는 대명여객에서 운행을 했었지만, 이후 대명여객이 동남여객에 흡수합병이 되면서, 동남여객이 운행을 하게 되었다.

 * 2007년 5월 15일 준공영제 이후로 인가대수는 31대였지만, 2009년 7월 15일 개편으로 138번이 용당동으로 연장이 되면서 167번에 있었던 중형차량 3대를 투입하게 되고, 대신 이 노선에 있었던 가스차량 4대를 138번에 증차투입을 해서 인가대수가 30대로 1대가 감차되었다.

== 특징 ==
지도에서 보면 기점과 종점 간의 거리는 약 7km 정도인데, --멀쩡한 [[학감대로]], [[가야대로]]를 놔두고--이렇게 운행거리를 길게 해서 우회하는 것은 위와 같이 유동인구가 많은 지역을 훑어주기 위함이다.[* 기점과 종점 사이의 이동은 [[부산 버스 68|68번]], [[부산 버스 108|108번]], [[부산 버스 168|168번]]을 이용하자. 자세히 설명하자면 이 노선과 같이 출발하는 부산진10-1번 마을버스를 이용하여 주례럭키아파트에서 위 노선들로 환승해서 가는 방법도 있다. 아니면 학장반도보라아파트에 [[부산 버스 68|68번]], [[부산 버스 168|168번]]을 타고 개금까지 간 다음에 이 노선으로 환승하는 방법도 있다.] 그래서 우회노선 치고는 엄청 짧은 배차간격을 보여준다. [[부산역]]과 서면을 기준으로 이용객이 많아지는 게 특징이다. 따라서 기점에서 종점으로 빠르게 가려면 절대 이 노선을 타면 안된다.

엄궁동 아파트단지에서 부산역까지 연선에 중. 고교(엄궁중, 학장중, 구덕고등학교, [[경남고등학교]], 부경고등학교, 부산서여자고등학교, 경성전자고등학교 등)--[[고등학교]]들이 엄청 많다.... 특히 야자 끝나고 개판이 되는 경우-- 가 많기 때문에 출.퇴근/등.하교 시간에 직장인, [[학생]]들로 인하여 [[헬게이트]]를 열고 있다.

[[엄광산]] 자락의 개금동 주민들에도 결코 없어서는 안 되는 노선 중 하나다. 이유는 뻔하다. 해당지역에서 시내로 가장 빨리 이어주는 노선이기 때문.[* 167번은 당감입구, 신개금, 진양교차로로 돌아서 간다. 그런데 당감동이나 신개금에서의 167번의 입지도 그리 나쁜 편은 아니다.] 또한 사상구 엄궁동에서 [[서구(부산)|서구]]와 [[구덕운동장]], [[부산역]]을 유일하게 커버하는 노선이기도 하다.

덤으로 [[범내골]]에서 [[서면]]으로 갈 때 바로 가지 않고 [[상공회의소]]랑 지오플레이스를 경유하여 빙 둘러서 간다. 때문에 좌천동과 보림극장에서 지오플레이스를 바로 연계해주는 유이한 노선이다.[* 다른 하나는 [[부산 버스 29|29번]], 그러나 29번은 67번에 비해 배차간격이 좀 길다는 단점이 있다. [[부산 버스 38|38번]]도 상공회의소 방면으로 가지만 [[황령터널]]로 넘어간다.][* 부산진시장, [[범일역]] 방면에서 지오플레이스를 연계하는 노선은 수없이 많다. [[부전역(도시철도)|부전역]] 이북으로 가는 노선들이 대부분 지오플레이스, 부전도서관을 경유하여 간다.]

또한 엄궁,학장에서 부산역까지 구덕터널과 부산터널을 통과해서 아주 빠르게 쏴준다 --그특징으로 기차놀이가흔하다..--

대명여객 시절부터 현재까지도 [[동남여객]]의 대표 간판 주력노선이다.

한동안 이 노선을 운행하는 차량의 질이 안 좋기로 악명이 높았었다. 그 이유는 개금차고지를 알고 있는 사람이라면 알겠지만 충전소를 지을 공간이 전혀 없어서 가스충전을 하려면 무려 학장동까지 갔다와야 한다!! [* 비슷한 상황에 있는 노선으로 근처에 있는 110-1번이 있다. 여기도 77, 110번에 신차를 모조리 내주고 거기서 굴리던 디젤차를 받아와서 디젤차량의 비중이 높았었다. 당연히 110-1번도 가스충전은 학장동에서!!]따라서 늘 138번, 138-1번이나 계열사인 68번, 134번 위주로 신차가 투입되고 67번, 167번은 저기서 굴리던 디젤차를 받아와서 자사 타 노선들보다 차량상태가 많이 안좋았었다. 지금은 많이 대차되서 차량의 질도 좋다! 다만 충전장소는 여전히 학장동이다...[* [[대도운수]] 학장차고지 충전소에서 충전한다. [[부산 버스 16|16번]], [[부산 버스 55|55번]] 차량들도 여기로 충전하러 온다.]

여담으로 운송수입금 순위가 부산시내버스 전체 20위권에 든다...(ㅎㄷㄷ)

== 연계 철도역 ==
 * [[부산 도시철도 1호선]] : [[부산역(도시철도)|부산역]], [[초량역]], [[부산진역]], [[좌천역(도시철도)|좌천역]], [[범내골역]], [[서면역]]
 * [[부산 도시철도 2호선]] : [[동의대역]], [[가야역]], [[부암역]], [[서면역]]
 * 일반 철도역 : 부산역(무궁화호, ITX-새마을, KTX)

[[분류:부산광역시의 시내버스]]