부산 버스 67

• 상위 문서 : 부산광역시 시내버스, 부산광역시 시내버스/목록

부산광역시의 일반버스
1	2	5-1	6	7	8	9	10	11	15	16	17	20	22	23
24	26	27	29	30	31	33	36	37†	38†	39	40	41	42	43
44	46	49	50	51	52	54	55†	57	58†	58-2	59	61	62	63
66†	67	68	70	71	73†	77	80	81	82	83	83-1	85	86	87
88	88-1	90	96	96-1	99	100	100-1	101	103	107†	108	110	110-1	111
113	115†	115-1	121	123	124	125†	126	127	128-1	129-1	131	133	134	138
138-1	139	141	144	148	148-1	155	160	161	167	168	169	169-1	179	180†
181	182†	183	184†	185	186	187†	188†	189	189-1	190	200	210	301	302†
307	333	338	506	508	520†	555*	583
† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선

파일:부산 버스 67.jpg

1 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 67번
기점		부산광역시 부산진구 개금2동(개금차고지)	종점		부산광역시 사상구 엄궁동(엄궁아파트단지)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:55
	막차	22:25		막차	23:25
평일배차		출퇴근 4분/평시 5~6분	주말배차		토요일 5분/공휴일 6분
운수사명		동남여객	인가대수		30대
노선		개금아파트 ─ 개금시장↔가야역↔서면.롯데↔범내골↔보림극장↔부산진역↔부산역↔부산터널↔동대신동↔구덕운동장↔구덕터널↔학장동↔엄궁중학교 ─ 엄궁아파트단지

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 41.5km다. 전체 정류장 목록

3 역사

• 2002년 전에는 대명여객에서 운행을 했었지만, 이후 대명여객이 동남여객에 흡수합병이 되면서, 동남여객이 운행을 하게 되었다.

• 2007년 5월 15일 준공영제 이후로 인가대수는 31대였지만, 2009년 7월 15일 개편으로 138번이 용당동으로 연장이 되면서 167번에 있었던 중형차량 3대를 투입하게 되고, 대신 이 노선에 있었던 가스차량 4대를 138번에 증차투입을 해서 인가대수가 30대로 1대가 감차되었다.

4 특징

지도에서 보면 기점과 종점 간의 거리는 약 7km 정도인데, 멀쩡한 학감대로, 가야대로를 놔두고이렇게 운행거리를 길게 해서 우회하는 것은 위와 같이 유동인구가 많은 지역을 훑어주기 위함이다. 그래서 우회노선 치고는 엄청 짧은 배차간격을 보여준다. 부산역과 서면을 기준으로 이용객이 많아지는 게 특징이다. 따라서 기점에서 종점으로 빠르게 가려면 절대 이 노선을 타면 안된다.

엄궁동 아파트단지에서 부산역까지 연선에 중. 고교(엄궁중, 학장중, 구덕고등학교, 경남고등학교, 부경고등학교, 부산서여자고등학교, 경성전자고등학교 등)고등학교들이 엄청 많다.... 특히 야자 끝나고 개판이 되는 경우 가 많기 때문에 출.퇴근/등.하교 시간에 직장인, 학생들로 인하여 헬게이트를 열고 있다.

엄광산 자락의 개금동 주민들에도 결코 없어서는 안 되는 노선 중 하나다. 이유는 뻔하다. 해당지역에서 시내로 가장 빨리 이어주는 노선이기 때문. 또한 사상구 엄궁동에서 서구와 구덕운동장, 부산역을 유일하게 커버하는 노선이기도 하다.

덤으로 범내골에서 서면으로 갈 때 바로 가지 않고 상공회의소랑 지오플레이스를 경유하여 빙 둘러서 간다. 때문에 좌천동과 보림극장에서 지오플레이스를 바로 연계해주는 유이한 노선이다.

또한 엄궁,학장에서 부산역까지 구덕터널과 부산터널을 통과해서 아주 빠르게 쏴준다 그특징으로 기차놀이가흔하다..

대명여객 시절부터 현재까지도 동남여객의 대표 간판 주력노선이다.

한동안 이 노선을 운행하는 차량의 질이 안 좋기로 악명이 높았었다. 그 이유는 개금차고지를 알고 있는 사람이라면 알겠지만 충전소를 지을 공간이 전혀 없어서 가스충전을 하려면 무려 학장동까지 갔다와야 한다!! 따라서 늘 138번, 138-1번이나 계열사인 68번, 134번 위주로 신차가 투입되고 67번, 167번은 저기서 굴리던 디젤차를 받아와서 자사 타 노선들보다 차량상태가 많이 안좋았었다. 지금은 많이 대차되서 차량의 질도 좋다! 다만 충전장소는 여전히 학장동이다...

여담으로 운송수입금 순위가 부산시내버스 전체 20위권에 든다...(ㅎㄷㄷ)

5 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선 : 부산역, 초량역, 부산진역, 좌천역, 범내골역, 서면역
• 부산 도시철도 2호선 : 동의대역, 가야역, 부암역, 서면역
• 일반 철도역 : 부산역(무궁화호, ITX-새마을, KTX)