부산 버스 81 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)]
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)]

[include(틀:부산광역시의 일반버스)]

[[파일:부산 버스 81.jpg]]
※ 초읍동 기점시절.

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 81번}}}||
||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 연제구 거제2동 [[연제공용차고지]]||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 서구 서대신4동(서대신금호아파트)||
||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>04:40||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:23||
||<:>막차||<:>22:45||<:>막차||<:>23:30||
||<-2><:>평일배차||<:>4~5분||<-2><:>주말배차||<:>5~6분[* 단 [[러시아워]] 시간대에는 연착되는 경우가 매우 빈번하게 발생한다.~~특히 초읍로와 대청로에서 더더욱!~~]||
||<-2><:>운수사명||<:>[[동원여객]]||<-2><:>인가대수||<:>29대||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[연제공용차고지]] ─ 초읍([[부산어린이대공원|어린이대공원]])↔[[삼광사]]↔부산진구청([[부산시민공원]])↔[[서면(부산)|서면]]↔[[범내골역]]↔부산진시장↔[[부산역]]↔[[중앙역(부산)|중앙동]]↔[[국제시장]]↔[[동아대학교|동아대부민캠퍼스]]↔[[동대신역|동대신교차로]]↔[[구덕운동장]] ─ 서대신금호아파트||

== 개요 ==
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 31.3km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71075|여기로]]

== 역사 ==
 * 본래 이 노선은 대경교통에서 가장 오랫동안 운영하였던 노선이었으나, 2004년도 말에 대경교통 내부사정으로 업체 경영난이 지속되며[* 사장일가의 허례허식이 심해서 업체의 경영까지 위태위태해졌다는 카더라가 있다.] 기사님들의 임금체불이 계속되고, 이후 사실상 회사는 부도상태가 되며, 결국 지속되는 임금체불에 못참은 기사들은 전면파업을 하게 된다. 이 당시 운전기사 100여 명에 대한 임금과 상여금 등 체불된 금액만 6억8천만원 상당이라 한다. 부도를 막지못한 대경교통은 결국 파산 되었고[* 사장이 연락 두절되고, 체불된 임금은 지급받지 못했다고 한다. 결국 사장은 장기간 임금체불로 근로기준법 위반으로 구속되고 그러다가 결국 사망하였다.], 파산 이후 대경교통 노선들은 잠정 운행중단되었다. 

 * 81번은 초읍, 어린이대공원, 새싹로 일대에서 수요가 가장 많은 노선[* 참고로 구.53번과 구.201번의 수요를 합쳐도 81번에 크게 못미치는 수준으로 흑자노선이였다. 사실 이런 흑자노선을 가지고 있으면, 대경교통이 임금체불 문제만 없었더라면 지금까지도 살아있었을 가능성이 있다.]이었기 때문에 운행이 중단되면서 초읍동 연선 주민들이 상당한 불편을 겪게되었고[* 대체노선으로 [[부산 버스 63|63번]]과 [[부산 버스 103|103번]]이 있었다. 그러나 63번은 범일동에서 노선이 끊겼고, 103번은 배차간격도 길었고 초량안동네의 [[택배근성|굴곡구간]] 때문에 81번을 제대로 대체할 수가 없었다.], 장기간 운행의 기미가 보이지 않자 급기야 참다못한 새싹로 연선 주민들이 분노폭발하는 사태가 일어났고, 결국 단체로 부산시에 항의 전화를 하기 시작했다. 이 때 '''81번 운행중단에 대한 항의 전화건수가 하루에만 수백 건이었다고 하니 말 다했다.'''

 * 2005년 2월, 81번 노선과 차량분을 동원여객이 인수하게 되고[* 이후엔 201번도 인수하여 1년여동안 운행하였다. 그리고 53번, [[부산 버스 83-1|83-1번]] 노선과 차량분은 한창여객이 인수하였고, 53번은 [[부산 버스 133|133번]]과의 노선중복이 심해 업체 요청으로 폐지되었다. 53번이 폐선되면서 강서구 명지동(안동네)과 대저2동, 낙동대교를 운행하는 시내버스 노선은 사라졌다.], 첫 운행부터 2007년도 버스 대개편을 지나서도 '''단 한번의 노선 조정도 없이'''[* 2007년도 버스 대개편때 구덕꽃마을까지 연장하는 방안도 검토했었으나, 마을버스 노선과의 과다 중복 및 반발로 인해 무산된 바 있다.] 현행 노선을 유지하고 있다.

 * 2016년 5월 21일 개편으로 초읍고개에 위치한 [[연제공용차고지]]로 단순 연장되었다.
== 특징 ==
노선이 운행한지도 오래 되어서 상당히 인지도가 높아 승객들이 많으며 특히 독점구간인 서대신동 지역 내 고정수요가 상당하며, 새싹로를 다니는 노선들중 배차간격이 가장 좋아서 초읍동/새싹로 지역주민들에게는 시내로 나가는데 자주 이용되는 노선이다. 특히 서대신동 구덕꽃마을 올라가는 구간에서는 [[부산 버스 서구1|서구1번]] [[마을버스]]로 환승해서 가는 경우가 많기 때문에 이용객이 상당하다. 더군다나 이 구간은 급경사 오르막길 구간이라 올라가기 힘들기 때문에 어르신들이 많이 이용한다. 초읍동과 새싹로 일대에서는 그야말로 깡패급노선. 새싹로에서 서면으로 이어주는 노선이 몇개 더 있지만 대부분 81번을 보조하는 성격으로만 운행되고 있다. 서면과 국제시장을 바로 잇는 것도 특징이다.

반대로 [[국제시장]]과 보수동책방골목이 있는 대청로 전 구간을 [[부산 버스 40|40번]]과 더불어 양방향 완주하는 유이한 노선이다.[* 대청로 일부 구간 국제시장 구간만 운행하는 노선은 86번과 186번, 편도 순환 회차하는 노선은 15번과 126번이 있다.] 하지만 40번에 비하여 이 노선의 배차간격이 압도적으로 좋기 때문에 수요는 대부분 이쪽으로 몰리는 편이다. 대청로 구간에서도 그야말로 깡패급노선. 40번은 81번의 과밀수요를 보조해주는 역할을 한다.[* 그러나 국제시장 정류장에서는 이 노선보다 40번의 이용률이 상대적으로 더 높다.] 대신동이나 부민동 지역에서도 [[중앙동]], [[부산역]]까지 빠르게 이어주기때문에 이 노선의 선호도가 매우 높다.

노선 전체형태는 거의 직선에 가깝다. 교통상황만 좋으면 [[서면(부산)|서면]]에서 [[국제시장]]까지 20분 이내로 갈 정도이다. 게다가 배차간격이 짧아서 2~3대씩 붙어오는 일도 잦다. 사족으로, [[서면역]]에서 [[중앙역(부산)|중앙역]]까지는 [[부산 도시철도 1호선]]과 거의 겹친다. 서대신금호아파트 행은 고관입구로 들어갔다 나오는 구간이 있다. 단, 출.퇴근 시간대에는 대청로가 정체가 되기 때문에 연착되는 경우가 종종 있다. 이렇게 되면 [[가축수송]] 확정(..)

본래 동원여객은 오랫동안 [[자일대우버스]] 차량을 주로 투입했고 초읍 노선 인수 초기에도 마찬가지였지만 2009년 가을 쯤부터 초읍영업소에는 현대차 위주로만 투입하게 되었다. 본래 대경교통이 설립 때부터 폐업 때까지 현대차를 주로 사용해왔기 때문에 기사분들이나 정비사분들이 익숙한 현대차를 더 선호하는 경향이 있다고 한다. 나중에는 현대차를 소수 운행했던 본사까지 현대차 위주로만 투입히게 되었다.[* 다대영업소는 여전히 대우버스 위주로만 운행중이다.]

여담으로 막차 시간이 늦기 때문에 서대신3동 주민들한텐 [[빛과 소금]]같은 노선이기도 하다.

2016년 1월 기준으로 운송수입금 순위 [[4위]]를 기록하였다. [[부산 버스 63|63번]]이 초읍으로 노선이 단축되어 63번의 새싹로 수요를 그대로 이 노선이 흡수하였다. 다만 운송원가가 높은 노선인지 실제 순이익은 적다. --저상버스가 많은 노선들이 순이익이 적다'''[[카더라]]'''... [[부산 버스 508|508번]]이 운송원가가 가장 높은 노선이 된 이유도 그 중 하나--

여담으로 [[연제공용차고지]] 연장 이후 LED 표기가 '''어린이대공원▶경성전자고''' 에서 '''연제공용차고지▶서대신금호아파트'''로 변경되었다. 행선판은 초읍만 연제공용차고지로 바꾸어서 새롭게 부착했다. 

이번 연장으로 자사의 [[부산 버스 103]]과 함께 서구에서 부산진구를 거쳐서, 연제구를 지나는 노선이 2개 더 추가된 셈이다. [* 나머지는 5-1번, 86번, 87번.]
== 연계 철도역 ==
 * [[부산 도시철도 1호선]] : [[서대신역]], [[동대신역]], [[토성역]], [[중앙역]], [[부산역]], [[초량역]], [[부산진역]], [[범일역]], [[범내골역]], [[서면역]]
 * [[부산 도시철도 2호선]] : [[서면역]]
 * 일반 철도역 : 부산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 남도해양관광열차)

[[분류:부산광역시의 시내버스]]