문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:부산광역시의 일반버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 83-1번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 수영구 민락동(용화여객)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 동래구 사직3동(학성여객)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:00|| ||<:>막차||<:>'''23:00'''||<:>막차||<:>'''23:00'''[* 기.종점에서 23:00에 막차가 동시에 차고지에서 출발하여(용화⇒학성/학성⇒용화) [[회차]]하여 다시 돌아오지 않고 각각 소속 회사 차고지에서 그대로 운행종료한다.]|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>16~18분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[용화여객]], [[학성여객]]||<-2><:>인가대수||<:>10대[* 용화여객 4대, 학성여객 6대]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>민락동 ─ 민락수변공원↔[[광안리해수욕장]]↔[[경성대·부경대역]]↔문현교차로↔부산시민회관↔[[서면(부산)|서면]]↔국립부산국악원↔부산시민도서관↔초읍고개↔[[미남역]](반도스카이뷰) ─ 사직동|| == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 41.6km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71081|여기로]] == 역사 == * 83-1번은 남구 지역~초읍 버스노선의 필요성이 제기되자 1997년 83번노선과 중복성 있는 민락동~자성대~초읍으로 83번의 보조격으로 개통되었으며, 용화여객, 대경교통[* 2004년 동원여객에 인수], 한창여객, 대일여객[* 2004년도에 태진여객에 인수] 4개사 공동배차로 지금과 같은 배차간격으로 운행되었다.[* 당시에는 용화여객이 5대, 대경교통, 한창여객, 대일여객이 1대씩 운행했으며 1999년도에 대일여객이 83-1번에서 철수함에 따라 대경교통이 2대를 운행한다.] * 2004년 말에 대경교통의 임금체불 파업이 일어나고, 곧이어 폐업하게 된다. 그리하여 대경교통은 동원여객(81번,201번)/한창여객(53번,83-1번)에 분할 인수되고, 83-1번은 용화여객.한창여객 공동배차로 운행하게 된다. * 2007년 5월 부산시내버스 노선 대개편을 앞두고 83번과의 통.폐합이 거론되었으나 남구 지역~초읍 버스노선의 필요성이 강조되어 구사일생으로 현행유지된다. 그러나 한창여객이 철수하고 20분 간격으로 운행된다. * 2008년에 57번 단일노선으로 사정이 극히 안좋던 학성여객을 용화여객이 전체지분을 사들이고 계열사 관계로 운영하고 있다. 2010년 사직동~초읍간 교통수요확충으로 83-1번이 사직동으로 연장운행[* 미남역/반도스카이뷰아파트까지 간 뒤에 학성여객 차고지로 들어가는 형식이다. 83-1번이 연장되기 전에는 157-1번이 비슷한 방식으로 운행되었다. --본선인 83번보다 노선이 훨씬 길어졌다.--]을 하게된다. 이리하여 용화계열로 41번을 공배하던 학성여객은 83-1번 배차에 참여하게 된다. * 그리고 한달 뒤에 자유시장으로 변경되었고, 세달 뒤 민락수변공원 교통불편해소를위해 민락수변공원 1바퀴 돌고 초읍으로 향하는 지금의 형태로 운행하고 있다. * 2013년 5월 25일 개편으로 연지로 양방향 경유로 노선이 변경되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=14|부산시 노선조정안내]] 노선변경 후 연지로 주변 주민들이 더 편하게 이용하게 될 수 있게 되었지만 새싹로 수요을 잃게 되면서 총 수요는 감소하였다. --하지만 2년뒤에 [[부산 버스 63]]이 단축크리를 먹게 되는데....-- == 특징 == 연지동 성지로 일대에서 [[서면]]까지 가장 빨리 이어주는 노선[* [[부산 버스 33|33번]]은 부산시민공원, 하마정, 송공삼거리, 부전시장 찍고 [[서면]]으로 빙빙 둘러 간다.]이며, 반대방향으론 [[홈플러스]]아시아드점을 이어주니 성지로 지역주민들에겐 그야말로 효자 노선이다. 그러나 배차간격이 영 좋지 않아서 초읍동 연지로 단독구간을 제외하면 주로 54번과 83번을 보조하는 형식으로 운행하고 있다. 더군다나 [[사직동(부산)|사직동]]으로 운행은 하고 있다만 하필 [[사직 야구장]]을 경유하지 않고 [[부산 도시철도 3호선]]마저도 이용 수요가 ~~더럽게도~~거의 없는 [[사직역]]으로 운행되고 있어서 사직실내수영장 이후로는 이용수요가 매우 드물다. 최근에 [[부산 버스 210|210번]]이 [[사직역]] 경유로 노선조정된 이후 더더욱 승객 수요가 감소해버렸다.. 이 노선은 주로 주워먹기 수요가 대부분이며, 민락수변공원, 진로비치아파트를 경유하고 양방향 시민회관, 자유시장을 경유하고 있어서 [[부산 버스 83|83번]]과는 꽤 차별을 두고 있다.[* [[부산 버스 68|68번]]과 [[부산 버스 168|168번]]도 양 방향 시민회관, 자유시장을 경유하지만 문현교차로 가기 전에 우암동, 감만동 쪽으로 빠져버린다.] 아무래도 수영로에서는 [[부산 버스 83|83번]]과 [[부산 버스 108|108번]]에 치이는 실정이다.~~본격 [[팀킬]]노선~~ 반면에 광남로는 경유하는 노선이 단 둘 뿐인데 [[부산 버스 42|42번]]은 너무 안오고[* 최근에 부산진시장에서 범일5동주민센터까지 연장 이후 배차간격이 더욱 늘어나 버렸다..] [[부산 버스 41|41번]]은 시간대를 불문하고 승객이 너무 많아 이용이 불편한 상황인데, 더욱 문제가 되는건 이 노선들은 전부 [[범내골]]과 [[서면]]쪽으로 가지 않는 노선들이다(...). 안그래도 [[서면]]행 노선들이 너무 수영로쪽에만 치중되어 있어 문제가 되고 있는데, 이때문에 이 노선을 광남로로 노선조정을 바라는 사람들이 아직도 많이 존재한다.~~광남로로 노선 조정 해주세요! [[현기증 난단 말이에요]]~~ 여담으로 어린이대공원(초읍) 가겠다고 [[범내골]], [[서면]]에서 이 노선을 타면 [[택배근성|부산진구청을 지나서 새싹로로 바로 가지않고 국립부산국악원, 연지동을 경유하여 빙 둘러가므로]][* 그마저도 어린이대공원 바로 앞쪽에 세워주지 않는다. 초읍고개로 넘어가야 하기 때문이다.] [[부산 버스 81|81번]] 혹은 [[부산 버스 133|133번]]을 이용하자. 단 행선지가 부산시립도서관이면 이 노선이 가기에 제일 좋다. [[부산 버스 54|54번]]도 있지만 서면을 지나서 전포동 구간 회차방식이 괴랄맞다.[* 서면을 지나 부전시장 방면으로 좌회전하여 송공삼거리에서 전포동으로 우회하여 전포1동 대우자동차 인근을 편도 순환하여 회차한다.] 2015년 12월 27일에 [[부산 버스 63|63번]]이 단축크리를 먹으면서, 성지로~서면행 수요들을 모조리 흡수하여 이 노선의 수익이 엄청나게 늘었다.[* 원래 성지로에서 서면까지는 83-1번의 루트가 가장 최단거리이다. 그러나 배차간격이 길어서 돌아가는 63번에게 밀려 존재감이 없었다.] 심지어 2016년 1월에는 배차간격이 이보다 훨씬 좋은 형제노선 [[부산 버스 83|83번]]을 근소한 차이로 따라잡았다. 그러나 그것도 잠시 2016년 5월 21일에 [[부산 버스 103|103번]]이 성지로에서 서면까지 똑같은 경로로 노선이 연장되어서 이 노선의 입지에 타격이 올 수가 있다. 기.종점에서 첫차와 막차가 동시에 출발하기 때문에(용화⇒학성/학성⇒용화) 막차운행할 때에는 [[회차]]하여 다시 돌아오지 않고 각각 소속 회사 차고지에서 그대로 운행종료한다. '''그런데''' 막차가 고장나면 민락동행 학성여객, 사직동행 용화여객 차가 출발한다. [* 실제로 민락동행 차가 고장나서 학성여객 차가 대신 운행한적이 있다.] 여담으로 연제공용차고지 앞이 중간 경유지인 두노선중 하나이다. (다른 한노선은 54번) == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]] : [[범일역]], [[범내골역]], [[서면역]] * [[부산 도시철도 2호선]] : [[광안역]], [[금련산역]], [[남천역]], [[경성대·부경대역]], [[대연역]], [[못골역]], [[지게골역]] * [[부산 도시철도 3호선]] : [[미남역]], [[사직역]] * [[부산 도시철도 4호선]] : [[미남역]] [[분류:부산광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부산광역시의 일반버스 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 부산 버스 83-1 문서로 돌아갑니다.