문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부천시 버스 목록]][[분류:부천시 시내버스]] [include(틀:부천시의 버스)] ||<-3><#c0c0c0><table align=center><:>'''[[소신여객]] 70 시리즈'''|| ||<:>[[부천 버스 70|70]]||<:>[[부천 버스 70-2|70-2]]||<:>[[부천 버스 70-3|70-3]]|| [[파일:/data27/2007/7/4/227/%BB%E7%C1%F8_003.jpg]] 2007년 모습. http://blogfiles13.naver.net/20140505_172/rkdghalswwkd_1399284268555I9Xzc_JPEG/5%BF%F95%C0%CF_%C3%E2%BB%E7_053.jpg 현재 모습. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#33cc99>{{{#ffffff 부천시 일반시내버스 70번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[경기도]] [[부천시]] 상동([[소신여객]] 상동차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[서울특별시]] [[영등포구]] 당산동([[당산역]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:35||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:45|| ||<:>막차||<:>22:40||<:>막차||<:>23:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>8~10분||<-2><:>주말배차||<:>12~15분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[소신여객]]||<-2><:>인가대수||<:>19대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>상동차고지 - [[송내역]] - 한아름,반달마을 - [[상동역(도시철도)|상동역]]([[홈플러스]] 상동점, [[부천터미널 소풍]]) - 부천시청 - 신흥시장 - 내촌사거리 - 도당사거리 -성곡동 주민센터 - 원종사거리 - 신월5동 주민센터 - [[화곡역]] - 강서구청 - [[등촌역]] - [[염창역]] - 당산역 이하 역순|| == 개요 == [[소신여객]]에서 운행 중인 시내버스 노선. 부천 소신여객 상동차고지에서 당산역까지 운행한다. [[http://map.naver.com/?busId=7051&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == 원래는 약대동 주공아파트[* 현재는 현대아이파크로 재건축되었다.]를 기점으로 하여, 부천시청을 찍고 현재 노선과 거의 유사하게 달려 [[영등포역]]까지 운행하던 노선이었다. 90년대 당시에는 이 노선의 '''좌석버스 버전'''인 '''770-1'''번도 있었다. 그러나 IMF와 함께 부천시내 버스노선이 대대적으로 개편되면서 770-1번은 폐선되고, 70번 또한 비슷한 노선을 운행하던 70-4번과 통합되어 당산역으로 단축되었다. 이후 2000년대 초반에 상동신도시가 개발되면서 기점을 약대동에서 현재의 상동차고지로 이전하게 된다. 또한 2000년대 중반에 오정구청이 원종2동에 신설되면서, 구청을 이용하는 승객들의 교통편의를 위해 미성주유소~원종사거리 구간을 영화아파트에서 오정구청 찍고 다시 나와서 원종사거리로 가는 길로 변경[* 당시 만화정보센터에서 우회전했던 노선을 좌회전으로 바꿔서 근화아파트-영화아파트-원종2동주민센터-오정구청-원종2동주민센터-베르내천-원종사거리 방면으로 운행.]했다가 기존 구간 이용객들의 민원으로 미성주유소에서 원종2동 베리내로[* 현재는 성오로로 개칭되었다.]로 들어가 '''오정구청을 찍고 U턴하여 다시 베리내로를 타고''' 원종사거리로 돌아나가는 괴랄한 노선으로 변경되었다.[* 이 때문에 베리내로 상에서는 동일한 정류장에서 '''송내역 방향과 당산역 방향 버스가 모두 정차'''하게 되는 상황이 발생하여, 혼동 방지를 위해 방향별 행선판을 달고 운행하기도 하였다.] 심지어 2008년경에는 저 오정구청 앞 U턴이 불편하다는 이유로 인근 일방통행 '''골목길'''[* 현재 마을버스 017, 017-1번이 운행되는 골목길이다. 청우운수 59번은 현재 신동문아파트 경유로 변경되었음.]을 이용하여 P턴 식으로 돌아나오는 괴랄함까지 선보이기도 했다.(...) 결국 오정구청 경유로 인한 운행시간 증가와 불편함으로 인해, 2008년 말에 다시 원래대로 미성주유소~원종사거리를 직선으로 경유하는 형태로 바뀌었다. == 특징 == 출퇴근 시간대에는 원종사거리~오정농협~욱일아파트~화곡역 구간에서 그야말로 [[가축수송]] 모드가 된다.[* 심지어 출근시간에는 신월5동 주민센터~화곡역 사이에 있는 자잘한 정류장들을 '''무정차 통과'''하기도 한다.][* 오건아파트, 욱일아파트 정류장에서 화곡역으로 가는 버스는 청우운수 59번도 있지만, 고강동을 돌아서 나가기 때문에 소요시간이 더 걸려 70번을 더 선호하는 편이다.] --뭐 부천 오정구 쪽에서 화곡역 가는 버스들이 다 그렇지만...-- 도당동, 성곡동, 원종동 일대에서는 똑같이 화곡역, 당산역[* [[서울 지하철 2호선|2호선]] 당산역의 경우, 70-2번은 사거리에서 좌회전해 좀 멀리 떨어진 삼성래미안아파트([[서울 지하철 9호선|9호선]] 당산역 9번 출구)에서 내려야 하는 것과 달리 70번은 2호선 당산역 바로 아래(2·3번 출구)에 정차하므로 훨씬 편리하다.] 방면으로 운행하는 [[소신여객|동사(同社)]]의 [[부천 버스 70-2|70-2]]번보다 이 버스를 타는 것이 좀 더 유리하다. 70-2번이 고강동을 경유하는 것과 달리, 이 버스는 원종사거리에서 바로 오정농협으로 직진하여 [[봉오대로]] 직통으로 [[화곡역]]으로 달리기 때문. 해당 지역에서 버스 도착시간을 확인하여 0~5분 차이가 날 경우, 70번이 70-2번보다 늦게 오더라도 기다렸다가 70번을 타는 것이 유리하다. 다만 배차간격이 70-2번보다는 조금 나쁘다는 것과, 당산역, 화곡역 등지에서 동사의 70-2번이나 [[부천 버스 70-3|70-3]]번보다는 막차가 일찍 끊긴다는 것이 단점이다. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]] : [[부개역]][* 상동차고지에서 좀만 걸어가면 나온다.], [[송내역]] * [[서울 지하철 2호선]] : [[당산역]] * [[서울 지하철 5호선]] : [[화곡역]] * [[서울 지하철 7호선]] : [[상동역(도시철도)|상동역]], [[부천시청역]] * [[서울 지하철 9호선]] : [[등촌역]], [[염창역]], [[당산역]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부천시의 버스 (원본 보기) 부천 버스 70 문서로 돌아갑니다.