- 상위 문서 : 부천시 버스 목록
부천시 시내버스 | |||||||
일반좌석 | 700† | ||||||
일반시내 | 3† | 5‡ | 5-3‡ | 5-4‡ | 5-5‡ | 6‡ | 6-2‡ |
7-1‡ | 8‡ | 10† | 11‡ | 12-1‡ | 15‡ | 16‡ | |
19‡ | 20‡ | 23† | 23-1‡ | 23-2‡ | 23-5‡ | 25‡ | |
27‡ | 50‡ | 50-1‡ | 52‡ | 53‡ | 55‡ | 55-1‡ | |
56‡ | 56-1‡ | 57‡ | 57-1‡ | 58‡ | 58-1‡ | 59‡ | |
59-1‡ | 60‡ | 60-1‡ | 66‡ | 70† | 70-2† | 70-3† | |
71† | 75† | 77‡ | 83† | 88† | 88-1† | 95 | |
96‡ | 96-1‡ | 98‡ | 98-1‡ | ||||
마을 | 012 | 013 | 013-1 | 013-2 | 013-3 | 015 | 017 |
017-1 | 021 | 021-1 | 51 | 51-1 | 51-2 | ||
† : 거리비례제 노선 | ‡ : 기본요금제 노선 |
소신여객 70 시리즈 | ||
70 | 70-2 | 70-3 |
[[파일:/data27/2007/7/4/227/%BB%E7%C1%F8_003.jpg]]
2007년 모습.
현재 모습.
1 노선 정보
부천시 일반시내버스 70번 | |||||
기점 | 경기도 부천시 상동(소신여객 상동차고지) | 종점 | 서울특별시 영등포구 당산동(당산역) | ||
종점행 | 첫차 | 04:35 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
막차 | 22:40 | 막차 | 23:40 | ||
평일배차 | 8~10분 | 주말배차 | 12~15분 | ||
운수사명 | 소신여객 | 인가대수 | 19대 | ||
노선 | 상동차고지 - 송내역 - 한아름,반달마을 - 상동역(홈플러스 상동점, 부천터미널 소풍) - 부천시청 - 신흥시장 - 내촌사거리 - 도당사거리 -성곡동 주민센터 - 원종사거리 - 신월5동 주민센터 - 화곡역 - 강서구청 - 등촌역 - 염창역 - 당산역 이하 역순 |
2 개요
소신여객에서 운행 중인 시내버스 노선. 부천 소신여객 상동차고지에서 당산역까지 운행한다. 전체 정류장 목록
3 역사
원래는 약대동 주공아파트[1]를 기점으로 하여, 부천시청을 찍고 현재 노선과 거의 유사하게 달려 영등포역까지 운행하던 노선이었다. 90년대 당시에는 이 노선의 좌석버스 버전인 770-1번도 있었다. 그러나 IMF와 함께 부천시내 버스노선이 대대적으로 개편되면서 770-1번은 폐선되고, 70번 또한 비슷한 노선을 운행하던 70-4번과 통합되어 당산역으로 단축되었다. 이후 2000년대 초반에 상동신도시가 개발되면서 기점을 약대동에서 현재의 상동차고지로 이전하게 된다.
또한 2000년대 중반에 오정구청이 원종2동에 신설되면서, 구청을 이용하는 승객들의 교통편의를 위해 미성주유소~원종사거리 구간을 영화아파트에서 오정구청 찍고 다시 나와서 원종사거리로 가는 길로 변경[2]했다가 기존 구간 이용객들의 민원으로 미성주유소에서 원종2동 베리내로[3]로 들어가 오정구청을 찍고 U턴하여 다시 베리내로를 타고 원종사거리로 돌아나가는 괴랄한 노선으로 변경되었다.[4] 심지어 2008년경에는 저 오정구청 앞 U턴이 불편하다는 이유로 인근 일방통행 골목길[5]을 이용하여 P턴 식으로 돌아나오는 괴랄함까지 선보이기도 했다.(...)
결국 오정구청 경유로 인한 운행시간 증가와 불편함으로 인해, 2008년 말에 다시 원래대로 미성주유소~원종사거리를 직선으로 경유하는 형태로 바뀌었다.
4 특징
출퇴근 시간대에는 원종사거리~오정농협~욱일아파트~화곡역 구간에서 그야말로 가축수송 모드가 된다.[6][7] 뭐 부천 오정구 쪽에서 화곡역 가는 버스들이 다 그렇지만...
도당동, 성곡동, 원종동 일대에서는 똑같이 화곡역, 당산역[8] 방면으로 운행하는 동사(同社)의 70-2번보다 이 버스를 타는 것이 좀 더 유리하다. 70-2번이 고강동을 경유하는 것과 달리, 이 버스는 원종사거리에서 바로 오정농협으로 직진하여 봉오대로 직통으로 화곡역으로 달리기 때문. 해당 지역에서 버스 도착시간을 확인하여 0~5분 차이가 날 경우, 70번이 70-2번보다 늦게 오더라도 기다렸다가 70번을 타는 것이 유리하다. 다만 배차간격이 70-2번보다는 조금 나쁘다는 것과, 당산역, 화곡역 등지에서 동사의 70-2번이나 70-3번보다는 막차가 일찍 끊긴다는 것이 단점이다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 부개역[9], 송내역
- 서울 지하철 2호선 : 당산역
- 서울 지하철 5호선 : 화곡역
- 서울 지하철 7호선 : 상동역, 부천시청역
- 서울 지하철 9호선 : 등촌역, 염창역, 당산역
- ↑ 현재는 현대아이파크로 재건축되었다.
- ↑ 당시 만화정보센터에서 우회전했던 노선을 좌회전으로 바꿔서 근화아파트-영화아파트-원종2동주민센터-오정구청-원종2동주민센터-베르내천-원종사거리 방면으로 운행.
- ↑ 현재는 성오로로 개칭되었다.
- ↑ 이 때문에 베리내로 상에서는 동일한 정류장에서 송내역 방향과 당산역 방향 버스가 모두 정차하게 되는 상황이 발생하여, 혼동 방지를 위해 방향별 행선판을 달고 운행하기도 하였다.
- ↑ 현재 마을버스 017, 017-1번이 운행되는 골목길이다. 청우운수 59번은 현재 신동문아파트 경유로 변경되었음.
- ↑ 심지어 출근시간에는 신월5동 주민센터~화곡역 사이에 있는 자잘한 정류장들을 무정차 통과하기도 한다.
- ↑ 오건아파트, 욱일아파트 정류장에서 화곡역으로 가는 버스는 청우운수 59번도 있지만, 고강동을 돌아서 나가기 때문에 소요시간이 더 걸려 70번을 더 선호하는 편이다.
- ↑ 2호선 당산역의 경우, 70-2번은 사거리에서 좌회전해 좀 멀리 떨어진 삼성래미안아파트(9호선 당산역 9번 출구)에서 내려야 하는 것과 달리 70번은 2호선 당산역 바로 아래(2·3번 출구)에 정차하므로 훨씬 편리하다.
- ↑ 상동차고지에서 좀만 걸어가면 나온다.