문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목: [[영국군]], [[슈퍼마린 스핏파이어]], [[제트전투기]] [include(틀:2차 세계대전/영국군 항공기)] [include(틀:제트전투기/유럽)] [Include(틀:항공병기 둘러보기)] [목차] http://i261.photobucket.com/albums/ii55/tango-india-mike/AttackerNo1.jpg http://wiki.warthunder.com/images/e/e5/HMS_Eagle_(R05)_flight_deck_at_Gibraltar_c1953.jpg HMS 이글 (R05 -[[오데이셔스급 항공모함]])에서 운용되는 슈퍼마린 어태커 '''Supermarine Attacker''' == 제원 == ||슈퍼마린 어태커 FB.2 승무원: 1명 전장: 11.43m 전폭: 11.25m 전고: 3.02m 익면적: 21.9m^2 공허중량: 3,826kg 최대이륙질량: 5,539Kg 최고 속력: 950km/h 항속거리: 950km 최대 상승 고도: 13,716m 상승률: 32.3 m/s 무장: 주익에 [[HS.404|히스파노 Mk.V]] 기관포 4문 폭장: 최대 2,000 lb의 폭장 or RP-3 3인치 로켓 8~12발 출력원: 롤스로이스 넨(Nene) 터보제트엔진 1기(22kN)|| == 개발의 시작, [[슈퍼마린 스파잇풀]] == http://i261.photobucket.com/albums/ii55/tango-india-mike/SpitefulNo14.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Supermarine_Spiteful.svg/300px-Supermarine_Spiteful.svg.png '''Supermarine Spiteful''' ||제원 승무원: 1명 전장: 10.03m 전폭: 10.67m 전고: 4.09m 공허중량: 3,331kg 최대이륙질량: 4,523Kg 최고 속력: 778km/h 항속거리: 908km 최대 상승 고도: 12,800m 무장: 주익에 [[HS.404|히스파노 Mk.V]] 기관포 4문 폭장: 최대 1,000 lb의 폭장 or RP-3 3인치 로켓 8~12발 출력원: 롤스로이스 그리폰(Griffon) 69 V-12 수냉식 엔진 1기(2,375 마력) 생산량: 19대(17대+프로토타입 2대)|| === [[슈퍼마린 스핏파이어|스핏파이어]]의 최종진화인데... === 1942년, 슈퍼마린사 개발한 명작 [[전투기]], [[슈퍼마린 스핏파이어]]에 대한 개량을 진행하고 있는데 기존의 스핏파이어의 단점을 보안한 신형 스핏파이어를 만들기로 했다. 일단 첫번째 단점은 '''고속에서의 적절하지 않은 익형'''[* 주로 강하 할 때 이 문제가 두드러졌다.], 그리고 느린 속도[* 이점은 후기형에서 극복했다.]를 뽑았다. 그래서 스핏파이어 Mk.XIV를 기반으로 스핏파이어의 상징인 둥글한 날개 끝을 자르고 신형 5엽 프로펠러를 달고 당시에 영국에서 개발하고 있던 고출력 엔진 롤스로이스 그리폰을 달기로 했다. 화력강화를 위해 기총+기관포를 쓰는 기존의 스핏파이어 Mk.IX하고 다르게 4문의 기관포로 무장을 통일했다. 하지만 그리폰엔진의 개발이 자잘한 문제때문에 늦어지고 1944년에 첫 비행을 했지만 ''' "어라? 스핏파이어의 후계작을 개발했는데 후기형(그리폰 엔진을 단 Mk. XVI 이후 버전) 스핏파이어하고 다른게 뭐지?" ''' 라는 아주 큰 문제가 생겼고 19대만 만들고 끝이 났다. 하지만 슈퍼마린사는 포기하지 않고 '그럼 [[슈퍼마린 시파이어|시파이어]]의 후계작으로 쓰자!' 라고 해서 함재기 버전 시팡(Seafang)을 만들었는데, '''전쟁이 끝났다.''' 결국 시팡도 18대만 만들어 졌다. == [[죠죠의 기묘한 모험|어태커의 기묘한 개발]] == '''요약: 스핏파이어 Mk.XIV[* 재명명, 슈퍼마린 스파잇풀 Mk.XIV] + [[제트엔진]] = 슈퍼마린 어태커'''[* 이게 농담이 아닌게 어태커의 개발명 자체가 '제트 스핏파이어'였다.] 영국이 제트전투기의 선구자로써 [[제2차 세계 대전]]때 이미 [[글로스터 미티어]]를 만들었고, 전후 바로 [[드 해빌랜드 뱀파이어]]가 등장했다. 하지만 [[영국 해군]]은 여전히 프로펠러 전투기를 운용했고[* 다만 터보프롭을 사용하는 [[웨스트랜드 와이번]]이 개발되었을 때다.] 신형 제트 함재기가 필요로 했다. 이때, 영국의 주력 함재기는 [[슈퍼마린 시파이어]]와 [[호커 시퓨리]]였다. ''' " 그럼 명작이었던 스핏파이어에 [[제트엔진]]을 달면 되겠네." '''라고 단순히 생각하면 안되는게 프로펠러기에 제트엔진을 다는 것은 실패로 끝난 적이 많다는 것. [[독일]]도 '[[Bf 109]]에 제트엔진을 달면 제트기 양산 될 듯' 하고 아이디어를 냈지만 [[Me 262]]라는 제대로 개발한 제트기하고 비교하면 구리다는 결론을 냈고 Me262를 양산했다. 또한 [[소련]]도 Yak-15도 그런 발상으로 제작되었지만 또한 [[MiG-9]]에 밀려 떨어졌다.[* 다만 여긴 정치적 영향도 포함되어있다.] 또 다른 유일한 사례라면 [[스웨덴]]의 사브 J 21를 개량한 사브 [[J 21R]]이 있지만 이게 처녀비행을 한 것이 1947년이라 1946년, 어태커가 처녀비행한 뒤였다.[* 일본이 개발한 [[R2Y 케이운]]이 있지 않냐고 생각 할 수 있겠지만 케이운改는 거의 시험비행만 한 수준이라 됬다, 안됬다 말하기 좀 미묘하다. 거기에다 케이운자체가 프로펠러기로써도 완성됬다 보기도 어려운 점도 있다.] '''하지만''', [[그것이 실제로 일어났습니다|슈퍼마린 사는 기존의 스파잇풀을 기반으로 동체설계를 일부 손을 봤고 만들어 냈다!!]] 당시 영국은 기존의 [[글로스터 미티어]]를 기반으로 한 시미티어나 [[드 해빌랜드 뱀파이어]]를 기반으로 하는 [[드 해빌랜드 베놈|시베놈]]을 염두에 두고 있었는데[* 영국에서 처음으로 [[항공모함]]에서 이착륙에 성공한 제트기가 바로 [[드 해빌랜드 뱀파이어]]다.] 당장 실험용으로 20대를 구입한 뱀파이어는 뭔가 함재기로 운용하기에는 부적절했다.~~원래 육상기인데 함재기에서 운용할려하니 그렇지~~ 그때 슈퍼마린사가 '''명작 전투기 [[슈퍼마린 스핏파이어|스핏파이어]]'''를 기반으로한 제트기를 보여주자 영국 해군이 [[존나 좋군?]]라는 반응을 보여서 바로 채택되었다. 다만 40년대말에 영국이 군축을 하던 분위기여서 정작 양산되 일선으로 온 것은 51년이었다. [[한국전쟁|이 시점]]에서는 직선익기인 어태커는 그저 미묘한 입장이었다는 것(...) 실제 미티어가 [[한국전쟁]]때 [[MiG-15]]에게 처참하게 발렸고, 지상공격으로 역할을 전환한 시점이었기 때문에 어태커는 일단 제트함재기가 필요하니까 라는 이유로 183대가 생산되었다. 그러자 슈퍼마린사는 포기하지 않고 '''어태커에 후퇴각을 주면 되지?'''라고 하면서 만들어낸 후계작이 [[슈퍼마린 스위프트]]가 된다.~~근데 이놈은 사고가 많아~~ 그러니까 어태커 + 후퇴각 = 스위프트가 되니 스핏파이어의 최종진화가 된다. 어떻게 보면 영국의 스핏파이어 사랑일지도. == 기타 == 어태커는 세발자전거식 랜딩기어가 아니여서 이륙시에 엄청난 열을 갑판에다 뿜었다. 이점때문에 갑판 수명에 그다지 좋은 영향을 주지 않았다.[* 지상에서 운용해보니 구덩이가 생길 정도라고!] ~~재활용의 단점~~ 어태커는 참고로 [[제로센]]처럼 날개가 접힌다. http://www.airteamimages.com/pics/115/115087_big.jpg 가이진사의 게임 [[워 썬더]] 영국 해항대 트리 5티어에 나온다. 하지만 성능은 그저 .... 또한 워게이밍의 게임 [[월드 오브 워플레인]] 영국 전투기 트리 9티어로도 나온다, 근데 여기선 세다. [[분류:전투기]] [[분류:항공 병기/세계대전]] [[분류:항공 병기/현대전]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:2차 세계대전/영국군 항공기 (원본 보기) 틀:제트전투기/유럽 (원본 보기) 틀:항공병기 둘러보기 (원본 보기) 슈퍼마린 어태커 문서로 돌아갑니다.