- 상위 항목: 영국군, 슈퍼마린 스핏파이어, 제트전투기
| 제2차 세계대전의 영국군 항공기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전투기 | 복엽기 | 글로스터 글래디에이터 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단엽기 | 볼튼 폴 디파이언트, 슈퍼마린 스핏파이어, 호커 허리케인, 호커 타이푼, 호커 템페스트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함재기 | 씨 글래디에이터, 페어리 풀머, 페어리 파이어플라이, 호커 시허리케인, 슈퍼마린 시파이어, 호커 시퓨리A, 드 해빌랜드 시호넷A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 쌍발기 | 브리스톨 보파이터, 웨스트랜드 훨윈드, 드 해빌랜드 모스키토, 드 해빌랜드 호넷A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 제트기 | 글로스터 미티어, 드 해빌랜드 뱀파이어A, 슈퍼마린 어태커A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 뇌격기 | 페어리 소드피시, 페어리 알바코어, 페어리 바라쿠다, 블랙번 파이어브랜드, 브리스톨 뷰포트, 웨스트랜드 와이번A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폭격기 | 경폭격기 | 드 하빌랜드 모스키토, 암스트롱-위트워스 휘틀리, 페어리 배틀, 브리스톨 블렌헤임 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中폭격기 | 빅커스 웰링턴, 핸들리 페이지 햄든, 잉글리시 일렉트릭 캔버라A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重폭격기 | 아브로 랭커스터, 숄트 스털링, 핸들리 페이지 핼리팩스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 급강하폭격기, 공격기 | 블랙번 스쿠아, 페어리 바라쿠다, 브리스톨 브리건드A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 렌드리스 항공기 | 전투기 | 벨 에어라코브라, 커티스 키티호크, 리퍼블릭 썬더볼트, 노스 아메리칸 머스탱, 브루스터 버팔로(B-339E), 그루먼 마틀렛, 그루먼 가넷(헬캣), 보우트 콜세어, 록히드 라이트닝 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 뇌격기, 공격기 | 제너럴 모터스 어벤저, 브루스터 버뮤다, 더글라스 하복, 벌티 벤전스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폭격기 | 록히드 허드슨, 록히드 벤추라, 컨설리데이티드 리버레이터 B, 보잉 포트리스, 노스 아메리칸 미첼, 마틴 머로더 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수상기 | 컨솔리데이티드 카탈리나, 컨솔리데이티드 코로나도, 숄트 선더랜드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시제기 | 글로스터 E.28/39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ 무기대여법으로 공여받은 기체는 영국식 표기로 기재하였다. A: 전후 도입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 항공병기 둘러보기 | ||||||||||||
| 1차 세계대전 |     연합군 |  독일 제국 | ||||||||||
| 전간기 |  프랑스 | |||||||||||
| 2차 세계대전 | 미국 | 영국 |  나치 독일 |  일본 제국 | ||||||||
 이탈리아 왕국 |  소련 |  노르웨이 |  스웨덴 | |||||||||
 핀란드 |  덴마크 |  스위스 |  태국 | |||||||||
 프랑스 | ||||||||||||
| 제트전투기 | 미국 |  러시아 | 프랑스 | |||||||||
 유럽 |  아시아 | |||||||||||
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HMS 이글 (R05 -오데이셔스급 항공모함)에서 운용되는 슈퍼마린 어태커
Supermarine Attacker
1 제원
| 슈퍼마린 어태커 FB.2 승무원: 1명 전장: 11.43m 전폭: 11.25m 전고: 3.02m 익면적: 21.9m^2 공허중량: 3,826kg 최대이륙질량: 5,539Kg 최고 속력: 950km/h 항속거리: 950km 최대 상승 고도: 13,716m 상승률: 32.3 m/s 무장: 주익에 히스파노 Mk.V 기관포 4문 폭장: 최대 2,000 lb의 폭장 or RP-3 3인치 로켓 8~12발 출력원: 롤스로이스 넨(Nene) 터보제트엔진 1기(22kN) |
2 개발의 시작, 슈퍼마린 스파잇풀
Supermarine Spiteful
| 제원 승무원: 1명 전장: 10.03m 전폭: 10.67m 전고: 4.09m 공허중량: 3,331kg 최대이륙질량: 4,523Kg 최고 속력: 778km/h 항속거리: 908km 최대 상승 고도: 12,800m 무장: 주익에 히스파노 Mk.V 기관포 4문 폭장: 최대 1,000 lb의 폭장 or RP-3 3인치 로켓 8~12발 출력원: 롤스로이스 그리폰(Griffon) 69 V-12 수냉식 엔진 1기(2,375 마력) 생산량: 19대(17대+프로토타입 2대) |
2.1 스핏파이어의 최종진화인데...
1942년, 슈퍼마린사 개발한 명작 전투기, 슈퍼마린 스핏파이어에 대한 개량을 진행하고 있는데 기존의 스핏파이어의 단점을 보안한 신형 스핏파이어를 만들기로 했다. 일단 첫번째 단점은 고속에서의 적절하지 않은 익형[1], 그리고 느린 속도[2]를 뽑았다. 그래서 스핏파이어 Mk.XIV를 기반으로 스핏파이어의 상징인 둥글한 날개 끝을 자르고 신형 5엽 프로펠러를 달고 당시에 영국에서 개발하고 있던 고출력 엔진 롤스로이스 그리폰을 달기로 했다. 화력강화를 위해 기총+기관포를 쓰는 기존의 스핏파이어 Mk.IX하고 다르게 4문의 기관포로 무장을 통일했다. 하지만 그리폰엔진의 개발이 자잘한 문제때문에 늦어지고 1944년에 첫 비행을 했지만
"어라? 스핏파이어의 후계작을 개발했는데 후기형(그리폰 엔진을 단 Mk. XVI 이후 버전) 스핏파이어하고 다른게 뭐지?"
라는 아주 큰 문제가 생겼고 19대만 만들고 끝이 났다. 하지만 슈퍼마린사는 포기하지 않고 '그럼 시파이어의 후계작으로 쓰자!' 라고 해서 함재기 버전 시팡(Seafang)을 만들었는데, 전쟁이 끝났다. 결국 시팡도 18대만 만들어 졌다.
3 어태커의 기묘한 개발
요약: 스핏파이어 Mk.XIV[3] + 제트엔진 = 슈퍼마린 어태커[4]
영국이 제트전투기의 선구자로써 제2차 세계 대전때 이미 글로스터 미티어를 만들었고, 전후 바로 드 해빌랜드 뱀파이어가 등장했다. 하지만 영국 해군은 여전히 프로펠러 전투기를 운용했고[5] 신형 제트 함재기가 필요로 했다. 이때, 영국의 주력 함재기는 슈퍼마린 시파이어와 호커 시퓨리였다.
" 그럼 명작이었던 스핏파이어에 제트엔진을 달면 되겠네." 라고 단순히 생각하면 안되는게 프로펠러기에 제트엔진을 다는 것은 실패로 끝난 적이 많다는 것. 독일도 'Bf 109에 제트엔진을 달면 제트기 양산 될 듯' 하고 아이디어를 냈지만 Me 262라는 제대로 개발한 제트기하고 비교하면 구리다는 결론을 냈고 Me262를 양산했다. 또한 소련도 Yak-15도 그런 발상으로 제작되었지만 또한 MiG-9에 밀려 떨어졌다.[6] 또 다른 유일한 사례라면 스웨덴의 사브 J 21를 개량한 사브 J 21R이 있지만 이게 처녀비행을 한 것이 1947년이라 1946년, 어태커가 처녀비행한 뒤였다.[7]
하지만, 슈퍼마린 사는 기존의 스파잇풀을 기반으로 동체설계를 일부 손을 봤고 만들어 냈다!!
당시 영국은 기존의 글로스터 미티어를 기반으로 한 시미티어나 드 해빌랜드 뱀파이어를 기반으로 하는 시베놈을 염두에 두고 있었는데[8] 당장 실험용으로 20대를 구입한 뱀파이어는 뭔가 함재기로 운용하기에는 부적절했다.원래 육상기인데 함재기에서 운용할려하니 그렇지 그때 슈퍼마린사가 명작 전투기 스핏파이어를 기반으로한 제트기를 보여주자 영국 해군이 존나 좋군?라는 반응을 보여서 바로 채택되었다. 다만 40년대말에 영국이 군축을 하던 분위기여서 정작 양산되 일선으로 온 것은 51년이었다. 이 시점에서는 직선익기인 어태커는 그저 미묘한 입장이었다는 것(...) 실제 미티어가 한국전쟁때 MiG-15에게 처참하게 발렸고, 지상공격으로 역할을 전환한 시점이었기 때문에 어태커는 일단 제트함재기가 필요하니까 라는 이유로 183대가 생산되었다.
그러자 슈퍼마린사는 포기하지 않고 어태커에 후퇴각을 주면 되지?라고 하면서 만들어낸 후계작이 슈퍼마린 스위프트가 된다.근데 이놈은 사고가 많아
그러니까 어태커 + 후퇴각 = 스위프트가 되니 스핏파이어의 최종진화가 된다. 어떻게 보면 영국의 스핏파이어 사랑일지도.
4 기타
어태커는 세발자전거식 랜딩기어가 아니여서 이륙시에 엄청난 열을 갑판에다 뿜었다. 이점때문에 갑판 수명에 그다지 좋은 영향을 주지 않았다.[9] 재활용의 단점
어태커는 참고로 제로센처럼 날개가 접힌다.
가이진사의 게임 워 썬더 영국 해항대 트리 5티어에 나온다. 하지만 성능은 그저 ....
또한 워게이밍의 게임 월드 오브 워플레인 영국 전투기 트리 9티어로도 나온다, 근데 여기선 세다.- ↑ 주로 강하 할 때 이 문제가 두드러졌다.
- ↑ 이점은 후기형에서 극복했다.
- ↑ 재명명, 슈퍼마린 스파잇풀 Mk.XIV
- ↑ 이게 농담이 아닌게 어태커의 개발명 자체가 '제트 스핏파이어'였다.
- ↑ 다만 터보프롭을 사용하는 웨스트랜드 와이번이 개발되었을 때다.
- ↑ 다만 여긴 정치적 영향도 포함되어있다.
- ↑ 일본이 개발한 R2Y 케이운이 있지 않냐고 생각 할 수 있겠지만 케이운改는 거의 시험비행만 한 수준이라 됬다, 안됬다 말하기 좀 미묘하다. 거기에다 케이운자체가 프로펠러기로써도 완성됬다 보기도 어려운 점도 있다.
- ↑ 영국에서 처음으로 항공모함에서 이착륙에 성공한 제트기가 바로 드 해빌랜드 뱀파이어다.
- ↑ 지상에서 운용해보니 구덩이가 생길 정도라고!