스펙터 9 문서 원본 보기

[include(틀:문서가 있는 카트라이더 카트바디)]
[include(틀:카트라이더 스피드 대장카트)]

 * 상위 항목 : [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]]

[목차]

|| [[파일:스펙터 9 텍스쳐.png]] ||
|| 카트바디 설명 ||

|| [[파일:스펙터 9 트랜스폼.gif]] ||
|| 트랜스폼 ||

>'''JIU 엔진을 장착하고 돌아온 유령'''

== 개요 ==
|| [[파일:Kartrider_spectre9.png|width=350]] ||
|| 마술모자 대표 등장 아이템으로 소개된 스펙터 9 ||

한국에선 [[2015년]] [[9월 24일]] 마술 모자 뽑기에서 [[저스티스 9]]와 함께 최초로 등장했다.
카트바디의 모티브는 '''아우디 RSQ 컨셉'''.[* 2004년에 개봉한 영화 [[아이, 로봇]]에서 주인공 델 스푸너(윌 스미스 분)의 차량으로 나온다.]

고정도색은 하얀색이다.
== 입수 방법 ==
||<bgcolor=white> '''획득난이도''' || '''●●●◐○''' ||
||<bgcolor=white> '''획득루트''' || 프리미엄 블랙 기어, 전설의 카트 박스 ||
마술모자, ~~3.6.9기어~~, 프리미엄 3.6.9기어, 전설의 카트박스, 시간의 상점 등에서 등장한다.

5월 19일자 패치로 인해 3.6.9기어 목록에서 저스티스 9과 함께 누락되었다.

2016년 6월 2일자 패치로 프리미엄 블랙기어가 리뉴얼되어 스펙터 9이 여기에서도 등장한다.
== 성능 ==
||<bgcolor=white> '''컨트롤 난이도''' || {{{+1 '''●●◐○○''' }}} ||
||<bgcolor=white> '''한줄 정리''' ||  '''어떠한 몸싸움에도 굴하지 않고 모든 공격을 버텨내는 트랙 위의 탱크''' ~~'''레알 독일제 강철'''~~ ||

전진 가속도[* 150], 부스터 지속시간[* '''JIU 엔진 최상위 카트바디 중에서 가장 길다.''' 무려 '''2.99초'''.] , 코너 가속력[* 0.07로 백기사와 동등하고 지우엔진 최상위 카트바디 중에서 가장 높다.]이 [[파라곤 9]]보다 높으며 드리프트 탈출력[* 92.5로 트랜스포머 제외 JIU엔진 중 드리프트 탈출력이 가장 높다.]이 초 고성능 JIU 엔진 카트바디 중에서도 [[톱]]을 달린다.

그래서 리그에서 주로 몸싸움에 강한 선수가 이 카트바디를 탔었다. 매우 단단해서 솔리드의 고성능 버전이라고도 불린다.--정작 솔리드9한테는 밀리다못해 튕기는 모습을 볼 수 있다.--

그리고 카트라이더 대장차중 부스터 지속시간이 가장 길다. 2.99초로 타 대장차보다 0.06초가량 긴데 조금 타보면 확 느껴진다.지우엔진 중에서는 두번째로 길다.[* 1위는 [[마라톤 9]]으로 3.1초이다.][* 뉴엔진까지 포함하면 뉴 박스터가 3.4초(!)로 가장 길다]

그러나 [[감속]]이 초 고성능 카트바디 중에서 [[볼트 9]] 다음으로 낮아, 코너에서 속도가 확 낮아지는 것을 느낄 수 있다.[* 출시 당시 파라곤 9 보다 그래프는 월등했지만 코너에서 감속 속도가 120km/h 초~중반이다. 9엔진 카트바디 중에서는 하급~최하급의 감속수준이며 이 때문에 [[볼트 9]]과 더불어 감속[[고자]] 라는 소리를 많이 듣고있다.]하지만 이 카트의 진가는 바로 '''엄청난 접지력'''에 있다. [[F1]]차량마냥 바닥에 착 달라 붙어 다니는데, 이 높은 안정성 덕분에 --[[가면라이더 고스트|모 특촬물]]의 [[가면라이더 스펙터|굴렁쇠 스펙터]]와는 정반대로-- '''차가 뒤집히지 않는다.'''
== 추천 파츠 ==
||추천 파츠가 아닌 다른 파츠가 자기 손에 맞다면 그것을 사용하는 것을 추천.||

 * 엔진 - '''태고의 빛''' or 블랙 큐브 or 블랙 베어링
 * 핸들 - '''바이킹 배틀''' or 엑스 스트림
 * 바퀴 - '''카보 블레이드'''[* 보통 와일드 서클을 많이 사용하나, 스펙터 9은 충분히 드탈이 높고 감속이 심각해서 드탈을 높이기보단 감속, 즉 코너 가속과 코너 감속을 높이는데 신경을 많이 쓴다.]
 * 킷 - '''골든 로제타 킷''' or 레이지 펌프
== 여담 ==
 * 스펙터 시리즈는 실제 차량 라인업인 [[아우디 R8]]을 모티브로 만들어졌다. 이 때문에 중국카트에서는 대놓고 R8이라는 이름으로 출시되었고, 현재진행형이다.
 * 리그에선 주로 디펜더들이 사용한다. 아무래도 몸싸움이 상당히 좋고 안정적이다보니 러너나 에이스들을 보좌하는 카트로 인식이 세겨진 셈. 주로 후방 견제에 특화 되어 있어 그런지 이번 [[넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스]]에선 몸싸움이 약한 [[제니스 9]]보다 입지가 더 나을 것으로 보인다... 만 이건 오프라인 예선까지의 이야기이고, 본선부터 [[부티 9]]이 추가되는 바람에 죄다 싹 부티로 갈아탔다. 그나마 제니스 9은 김선일 선수가 탑승하고 몇몇 선수들이 간혹 탑승목록에 올리기라도 하는데 스펙터 9는 [[그런 거 없다|그런 것도 없다]].
 * 볼트 9과 자주 비교당하는 카트바디다. 방어력과 접지력은 좋으나 감속이 좋지 못하다는 공통점이 있어서 그런 듯. 다만 상세 스펙은 스펙터 9이 더 낫다. 리그만 봐도 판단하기 쉬운데, 에볼루션 리그 때 볼트 9은 코튼 9 LE, [[폭스 9]]에도 밀려서 안 쓰였지만 [[스펙터 9]]은 버닝타임 리그에서 코구리와 폭스를 밀어내고 거의 매번 사용된 카트다. 그 이유는 간단한데 [[볼트 9]]은 드립감이 굉장히 이질적이다. 기존 볼트 z7처럼 엄청 밀리는 드립감인데 감속이 안좋아서 타본사람은 알겠지만 에어프레셔를 몇십개 박아놓은 느낌이라고들 한다.  하지만 스펙터 9는 기존 대장차였던 [[뉴 스펙터 드래곤]]이랑 드립감이 상당히 유사하여 적응도에는 문제가 없어 리그에서 잘 쓰인듯 하다. 거기다가 볼트 9은 [[솔라 9]]보다 안 좋은 카트 취급을 받았는데, 스펙터 9은 솔라 9보다 더 좋다는 평가를 받는다!
 * 최대 드리프트 탈출력 수치가 매우 애매하다. 기본(92.5)+튜닝 드리프트 포인트 10(2.5)+와일드 서클(4.5)[* 표기상으로만 5라고 되어있지, 실제로는 4.5다(...)]=99.5(...)
 * [[부티 9]], [[솔라 9]]과 [[베가 9]]을 제외한 JIU 엔진 최상위 카트바디들은 '''충돌방어력이 전부 같다'''. 그러나 같은 방어력 치고는 [[제니스 9]]과 너무 대비되는 강력한 방어력을 보여주기에 유저들은 충돌방어력이 최상위 카트바디 중에서 가장 높다고 생각하는 오해를 불러 일으키기도 한다. '''실제로 스펙터 9보다 충돌방어력이 더 높은 스테고 9에게도 꿈쩍 않는다.''' 그러나 충돌방어력 117인데다가 무게마저 엄청난 솔리드9[* 뉴 솔리드가 96인데, 솔리드9과 맞대결해도 동급이고, 상황별로 서로 우세하는 부분이 다르다는 것도 따지고 들어가면 얘한테는 뉴 솔리드 역시 카운터]한테는....말그대로 스펙터9 참교육시간이다.

[[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]]