문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 * 1번 항목 : [[러시아]], [[태평양]] * 2번 항목 : [[JR 홋카이도]], [[세키호쿠 본선]], [[일본 철도 정보/열차 등급 관련 정보/애칭 목록]] [목차] == [[러시아]] 극동의 바다 == [[오호츠크 해]]를 참고할 것. == [[JR 홋카이도]] 소속의 특급 열차 == ||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#2cb431><:>[[JR 홋카이도|{{{#ffffff '''JR 홋카이도'''}}}]]|| ||<:><bgcolor=#5B4089>'''{{{+1 {{{#!html <span style="border: 1px solid black; background: #FFF;">特急</span>}}} {{{#ffffff オホーツク}}}}}}[br]{{{#!html <span style="border: 1px solid black; background: #FFF;">특급</span>}}} {{{#ffffff 오호츠크}}}'''|| ||<:>[[삿포로역]] - [[이와미자와역]] - [[타키카와역]] - [[후카가와역]] - [[아사히카와역]] - [[카미카와역]] - [[시라타키역]][* 1, 2, 6, 7호 정차] - [[마루셋푸역]][* 1, 6호 제외 전 편성 정차] - [[엔가루역]][* 방향 전환] - [[이쿠타하라역]] - [[루베시베역]] - [[키타미역(홋카이도)|키타미역]] - [[비호로역]] - [[메만베츠역]] - [[아바시리역]]|| http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/c/c1/Ok.jpg/640px-Ok.jpg 이 열차에 투입되는 [[키하 183계 동차]] [[삿포로역]]을 출발, [[아사히카와역]]을 경유해 [[세키호쿠 본선]]을 따라 [[아바시리역]]까지 가는 특급 열차이다. 하루 편도 4번씩 8회 왕복으로 운행한다. 모든 열차가 [[키하 183계 동차]]로 운행한다. 다만 이 열차는 [[틸팅열차]]가 아닌 데다 세키호쿠 본선의 선로 사정이 좋은 편이 아니기 때문에 소요시간이 비교적 많이 걸린다. 이 노선과 거리가 비슷한 [[왓카나이역|왓카나이]] 방면으로 가는 특급 슈퍼 소야보다도 시간이 더 걸려서 기본이 5시간 10~30분 가량 걸린다. 인구밀도가 워낙 희박한 지역만 다니다 보니 특급을 탈 수 없는 [[청춘 18 티켓]]이나 [[홋카이도&동일본 패스]] 이용객들이 피눈물 흘리며 돈 내고 타는 경우도 가끔 있다. 특히 [[카미카와역]] - [[엔가루역]] 구간은 워낙 일반열차가 뜸하다 보니... 2006년까지는 야간에 1왕복이 더 있었으며 이들은 오호츠크 9, 10호로 이름이 붙었었지만, 야간열차 감축에 따라 폐지되고 지금처럼 8왕복 체제가 되었다. 엔가루역에서 방향을 전환하는 탓에, 이 때를 기점으로 승객들이 직접 좌석을 앞뒤로 돌려서 순방향(?)으로 만든다. 2011년 2월 19일 방송된 [[무한도전]] 오호츠크해 특집에서 아바시리로 갈 때 멤버들이 이용한 열차이다. [[추가바람]] [[분류:동음이의어/ㅇ]][[분류:일본의 철도]] 오호츠크 문서로 돌아갑니다.