문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 관련 항목: [[상]], [[항공 사건사고]] [목차] http://america.pink/images/3/5/4/5/0/9/7/en/1-polaris-award.jpg http://america.pink/images/3/5/4/5/0/9/7/en/2-polaris-award.jpg Polaris Award === 개요 === http://mms.businesswire.com/media/20140330005079/en/409445/4/Press_Release.jpg?download=1 2014년의 수상자인 기장 말콤 워터스와 부기장 데이비드. 옆은 기장과 부기장의 아내다. 국제 민간항공 조종사 협회(IFALPA)에서 수여하는 상으로 민간항공과 관련된 상 중에서는 '''가장 높은 상이다.''' 수상 기준은 비행기의 위기 상황에서 뛰어난 비행술을 보여주었거나, 영웅적인 행동을 보여주었을 경우 이 2가지이며 특수한 경우 승객이 상을 받을수도 있다. 또 이 상은 매년 수여하는것이 아닌 IFALPA의 연례 회의에서 수상자가 있다고 결론지어졌을때 수상된다. 유독 2005년에는 수상자가 많다. 또 2001년에도 수상자가 많은데 이것은 '''[[9.11 테러]] 당시 하이재킹 당한 비행기들의 파일럿'''들에게 주는 상이기 때문이다. === 역대 수상자 === ||<tablealign=center><rowbgcolor="#dcdcdc">년도||수상자||항공기||수상 사유|| ||1983||구조대원 2명||에어 플로리다 90편||[[에어 플로리다 90편 추락사고]] 참고[* 해당 사고기의 기장이 받은것이 아닌 구조 헬기의 구조대원이 받았다. 오히려 해당 항목을 보면 알겠지만 사고 원인부터가 기장의 실수다.]|| ||1984||기장, 부기장||에어 캐나다 797편||[[에어 캐나다 797편 사고]] 참고|| ||1985||기장 외 2명||리브 알류 항공 188편||프로펠러 분리|| ||1986||기장||이집트 항공 648편||[[하이재킹]]|| ||1987||기장 외 2명||일본항공 123편||[[일본항공 123편 추락 사고]] 참고|| ||1989||기장, 부기장||알로하 항공 243편||[[알로하 항공 243편 사고]] 참고|| ||1990||기장 외 3명||유나이티드 232편||[[유나이티드 항공 232편 사고]] 참고|| ||1991||기장|| ||'''[[체르노빌 원자력 발전소 사고]]'''[* 사고 직후 투입된 소방관중 하나로 불이 번지는 것을 막기 위해 계속해서 모래와 젖은 시멘트를 뿌렸다. 당시 보여준 대담한 비행과 영웅적인 행동으로 소련 국민들에게 찬사받았으나 이후 피폭으로 사망했다.]|| ||<|2>1992||기장, 부기장||스칸디나비안 751편||[[스칸디나비안 항공 751편 추락사고]] 참고|| ||부기장||[[영국항공]] 5390편||[[영국항공 5390편 사고]] 참고[* 앞유리창이 뜯어져나가 기장이 '''비행기 밖으로 반쯤 빨려나간''' 상황에서 기장과 승객 모두를 구했다.]|| ||1993||기장||[[추가바람]]||[[하이재킹]] 시도 저지 후 강제 착륙|| ||1996||기장|| ||'''[[하반신 마비]]'''. 일명 휠체어 파일럿[* 다른 상처럼 사고상황의 대처로 받은것이 아닌 하반신 마비에도 불구하고 기장 일을 훌륭하게 해낸것을 칭송하는 의미로 받은 특수 케이스.]|| ||1998||기장, 부기장||에티오피아 항공 961편||[[에티오피아 항공 961편 납치 사건]] 참고|| ||2000||기장, 부기장||[[전일본공수]] 61편||[[전일본공수 61편 납치 사건]] 참고|| ||<|5>2001||기장 외 2명||[[영국항공]] 2069편||[[영국항공 2069편 납치 미수 사건]] 참고|| ||기장, 부기장||UA93||<|4>'''[[9.11 테러]]''' 항목 참조[* 모두 해당 항목의 하이재킹 당한 항공기의 파일럿들이다.]|| ||기장, 부기장||UA175|| ||기장, 부기장||AA11|| ||기장, 부기장||AA77|| ||<|4>2005||기장 외 2명||바그다드 DHL||[[DHL기 미사일 피습 사건]] 참고[* '''모든 유압장치가 고장난 상태에서 착륙에 성공한 유일한 사례'''다. 이들은 폴라리스상 외에도 2개의 상을 받았다.]|| ||기장, 부기장||카토항공 603편||번개|| ||기장 외 3명||카토항공 228편||[[하이재킹]] 시도 저지[* 조종사들을 '''[[도끼]]'''로 공격했다! 파일럿 2명은 모두 머리에 부상을 입었지만 비행기를 착륙시키는데 성공했다.]|| ||기장, 부기장||오스트리아 항공 70편||엔진 고장으로 불시착|| ||2008||기장||남아프리카 국제항공||비행중 엔진 분리[* 갑자기 날개에서 엔진이 떨어져 나가 비행기가 불안정하게 움직이는 상황에서 비상착륙에 성공해 106명의 승객을 부상없이 구했다.]|| ||2009||기장, 부기장||이글 항공 2279편||[[하이재킹]] 시도 저지|| ||2010||기장 외 2명||콴타스 30편||산소 탱크가 폭발해 동체에 구멍이 뚫림|| ||2011||기장 외 4명||콴타스 32편||[[콴타스 32편 엔진폭발 사고]] 참고[* 당시 승객은 모두 469명이였다. 자칫하면 초대형 사고가 될뻔한 사건.]|| ||2014||기장, 부기장||[[캐세이퍼시픽]] 780편||[[캐세이퍼시픽 780편 비상착륙 사고]] 참고|| [[분류:상]] 폴라리스상 문서로 돌아갑니다.