문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [목차] == 일본의 단어 == はつかり[初かり·初雁] 가을에 최초로 날아오는 기러기를 일컫는 말이다. == 일본의 특급열차 == === 개요 === [youtube(/xTv-_RHdRO8)]모리오카→아오모리 전구간 주행영상 {{{#!html <!-- 저작자/배포규칙 표시 관련 이슈로 자체 이미지 첨부 기능을 사용하지 않음 --><a href=http://ganref.jp/m/mikabu/portfolios/photo_detail/80f9648c18fb6115d9d316cb0a5f294b>}}}http://photo1.ganref.jp/photo/0/80f9648c18fb6115d9d316cb0a5f294b/thumb5.jpg?width=480{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ mikabu (CC BY-SA 3.0)</span></a>}}} --[[EEC]] [[무궁화호]]-- 1958년 10월 1일, [[우에노역 | 우에노]]와 [[아오모리역 | 아오모리]]를 잇는 특급열차로 운행을 시작했다. 1982년,[[도호쿠 신칸센]]이 개통한 이후에는 [[모리오카역 | 모리오카]]와 [[아오모리역 | 아오모리]] 간을 운행했다. 이후, 도호쿠 신칸센이 하치노헤역까지 연장개통 되자 2002년 11월 30일을 마지막으로 운행을 종료했다. 1958년~1960년에는 증기 기관차와 스하 44계 객차가 운행했었고, 이후 1960년부터 1968년까지는 키하 81계 기동차가 운행했다. 이후 1968년에 [[도호쿠 본선]]의 전철화와 우에노-센다이간 복선화에 따라 [[583계 전동차 | 583계]] 운행으로 변경됐다. 1982년 [[도호쿠 신칸센]]이 개업한 이후에는 [[모리오카역]]부터 [[아오모리역]]간 운행으로 단축되었다. 2002년 12월 1일 도호쿠 신칸센 하치노헤 연장에 따라 폐지됐다. 폐지 직전 하츠카리는 [[모리오카역]] - [[아오모리역]]간 하행 5편, 상행 6편, [[모리오카역]] - [[하코다테역]]간 하행 3편, 상행 4편 그리고 아오모리역→하코다테역 하행 1편, [[E751계 전동차]]로 운행되는 슈퍼 하츠카리(スーパーはつかり)가 모리오카와 아오모리간을 5왕복 운전했다. 또한, [[E751계 전동차]]도 가끔씩 [[하코다테역]]까지 가곤했다. == 사용 차량 == * 스하 44계 객차(スハ44系客車) * 키하 81계 기동차 * 485계 전동차 * 583계 전동차 == 참고 문헌 == * [[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%82%8A_(%E5%88%97%E8%BB%8A) | 일본 위키피디아]] [[분류:일본의 철도]] [[분류:도호쿠 본선]] 하츠카리 문서로 돌아갑니다.