문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 : [[일본의 철도 차량 목록]], [[JR 큐슈]] https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/ee/305_series_artist_impression_20140801.jpg [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||지하철 입선용 일반형 [[전동차]] || || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 || || 급전 방식 ||직류 1500V|| || 영업 속도 ||[[추가바람]]|| || 최고 속도 ||[[추가바람]]|| || 기동 가속도 ||[[추가바람]]|| || 신호 방식 ||[[추가바람]]|| || 제작 회사 ||히타치 제작소|| || 도입 연도 ||2015년 2월 || || 제어 방식 ||[[도시바]]제 VVVF-IGBT|| || 동력 장치 ||[[추가바람]]|| || 제동 방식 ||[[추가바람]]|| || 편성 대수 ||6량편성[br]MT비는 [[추가바람]]|| == 설명 == [[치쿠히선]]의 지하철 직통형 직류 열차. [[303계 전동차]]의 후속 모델로 노후화한 103계 1500번대를 대체하기 위해 등장한 차량으로 2015년 2월부터 영업운전에 투입되었다. 다만 영업 운전 초기에 일부 장애가 발생하여, 밀려나갔던 103계 1500번대가 임시로 돌아오기도. [[JR 큐슈]] 최초로 PMSM 모터와 축량식 대차 같은 최신기술을 잔뜩 도입했으며 기존 JR큐슈의 전동차와 비교하면 기술적으로 크게 진일보했고, 303계가 스테인레스 차체인것과 달리 305계는 817계 처럼 히타치의 A-Train 공법을 사용한 알루미늄 차체를 사용했다. 미토오카 에이지가 디자인하여 목재를 사용해서 상당히 고급스러운 느낌을 주는 인테리어도 눈여겨볼만하다. 305계 전동차 문서로 돌아갑니다.