문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[국도]] [include(틀:국도 목록)] [[파일:attachment/NR6_1.jpg]] 사진의 구간은 6번 국도 황재구간. 이 길이 [[대한민국]]의 대표 간선도로 중 하나인 [[서울특별시]]의 그 유명한 '''[[종로]]와 같은 노선의 길'''이라면 믿겠는가? ||||<tablewidth=300px><tablealign=right><#0018A8> '''{{{#ffffff 6번 국도}}}''' || |||| '''인천~강릉''' || || '''시점''' || [[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] || || '''종점''' || [[강원도]] [[강릉시]] 연곡면[* 대통령령의 일반국도 노선 지정령에는 주문진읍으로 되어 있다.] || || '''총 구간''' || 280.266km || || '''경유지''' || [[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]], [[동구(인천)|동구]], [[계양구]] [br] [[경기도]] [[부천시]] [br] [[서울특별시]] [[강서구(서울)|강서구]], [[영등포구]] [br] [[서울특별시]] [[서대문구]], [[마포구]], [[종로구]] [br] [[서울특별시]] [[동대문구]], [[중랑구]] [br] [[경기도]] [[구리시]], [[남양주시]], [[양평군]] [br] [[강원도]] [[횡성군]], [[평창군]] || [목차] == 개요 == [[인천광역시]] [[인천역]]에서 시작하여 [[강원도]] [[강릉시]] 연곡교차로를 연결하는 [[대한민국]]의 횡축을 담당하는 주요 간선 [[국도]]중 하나. [[서울특별시]]를 통과하며, [[양화대교]]가 이 국도의 다리이다. 그리고 '''[[종로]]를 지나간다.''' == 경유지 == 주요 경유지는 [[인천광역시]]-[[부천시]]-[[서울특별시]]-[[구리시]]-[[남양주시]]-[[양평군]]-[[횡성군]]-[[평창군]]-[[강릉시]]이다. == 도로 상태 == 항상 혼잡한 서울 중심지인 종로와 청량리, 망우리 등을 지나면 나오는 팔당호와 남한강을 끼고 달리는 구간은 길도 좋고 경치도 아주 뛰어나다. 그런데 양평을 지나면서부터 '''길 상태가 안습'''하다. 양평을 지나자 갑자기 [[44번 국도|큰길]] 내버려두고 이상한 길[* [[양평군]] 청운면 용두리 삼거리에서 우회전]로 빠져버리더니 횡성을 지나 본격적인 강원도 산길로 접어들면서 주행 난이도가 극악으로 올라간다. 전형적인 강원도 산골 국도의 모습을 보여주는 도로이다[* [[횡성군]] 횡성읍-우천면 구간과 [[평창군]] 봉평우회도로 구간만 왕복 4차로이다.]. 영동으로 넘어가는 고개가 진고개인데, 바로 이 진고개에 [[59번 국도]]의 비포장도로 구간과 갈라지는 삼거리가 있으니 뭐... [[부천시]] 오정동~[[강서구(서울)|강서구]] 오쇠동 구간은 수도권 인구밀집 지역답지 않게(?) '''왕복 2차로'''이다.~~195~60년대 이후 확장이 없었다. [[소신여객]] [[부천 버스 3|3번]] 초칭기때와 다를 바가 없다.~~ 강원도 까지 이어지느라 휴가철 영동 고속도로가 막히면 이쪽으로도 넘어오는데, 6번 국도도 만만치 않다. == 고속도로 접속 == [[인천광역시]]와 [[부천시]]에서 [[경인고속도로]], [[남양주시]]에서 [[서울외곽순환고속도로]], [[양평군]]에서 [[중부내륙고속도로]], [[횡성군]]과 [[평창군]]에서 [[영동고속도로]]와 만난다. == 고개 == 이 도로가 지나는 큰 고갯길이나 좀 유명한 고갯길로는[* 도로 표지판이나 지도에 이름이 나와있는 고개들](동쪽부터) 진고개(900m, [[백두대간]] 관통도로), 싸리재(900m?)[* 등고선상으로의 높이. 오차가 꽤 있을 수 있다.], 속사리재(높이 불명, 777고개로 알려짐)[* 이 곳은 6번 국도와 더불어 속사재길이라는 군도가 나란히 지나가는데, 원래 속사재길이 6번 국도였고, 현재의 6번 국도는 [[영동고속도로]]였다. 영동고속도로가 확장되면서 터널로 속사재를 통과하는 것으로 바뀌자, 구 영동고속도로 구간은 6번 국도로, 구 6번 국도는 군도로 각각 하향된 것이다.], 앙구두미재(920m), 황재(500m)[* 이 고개를 서쪽에서 동쪽으로 넘어간다면 내리막 없는 오르막만 볼 수 있다. 거리는 대략 8km정도... 물론 반대방향에서는 깔짝 올라간 다음 바로 내리막길이다. 자전거로 8km오르막을 올라봤는데 평균 경사도는 11%... 어지간한 체력으로는 끌바의 욕망이 솟구칠 수 밖에 없는 구간이다. 차들도 설설 기어가는 곳. 물론 지나는 차도 얼마 없는 산길이지만..., 자전거를 끌고 가는 것은 물론이며 여름철 한낮에 이구간 함부로 자전거 타고 가면 기절할 수도 있다.], 솔고개(높이 불명), 도덕고개(300m, 경기도와 강원도의 경계선), 망우고개[* 앞의 고개들에 비하면 민망한 높이이지만 서울의 경계선인 관계로 상당히 많이 알려져 있다. 물론 남양주만 가도 저 정도 높이의 오르막길은 널리고 널렸다.] == 기타 == 1990년 이 국도에서 양평 일가족 생매장 사건이 발생하였으며,[[강원도]] [[횡성군]]-[[평창군]] 구간은 2018년 개최 예정인 평창 동계올림픽에 대비하여 확장할 계획이 있다. 2016년 현재 일부 구간 확충 공사중. [[분류:한국의 국도]] 6번 국도 문서로 돌아갑니다.