문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 [[항공자위대]] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/JASDF_AAM-4B_20131124.JPG/800px-JASDF_AAM-4B_20131124.JPG?width=700 [[파일:kwQ6Fbq.jpg|width=700]] [목차] == 제원 == ||사정거리 ||120km[* 방위성 자료 기반 추정 [[http://pds19.egloos.com/pds/201111/17/24/f0082824_4ec4905a7a810.jpg|#]]][* "features an active electronically scanned array (AESA) for its radar seeker and reportedly has a range of 120 km"[[http://www.janes.com/article/31843/work-begins-to-repair-tsunami-damaged-japanese-fighters|#]] ] || ||길이 ||약 3.6m || ||무게 ||222kg || ||속도 ||마하 4~5 || ||추진체계 ||멀티펄스로켓 || ||유도방식||관성/지령 유도(중간유도) + 액티브 레이더(종말유도) || == 상세 == 일본 최초의 BVRAAM(중거리 공대공 미사일). 1999년에 제식화 됐기 때문에 "99식 공대공유도탄(99式空対空誘導弾)"이라고도 불린다. 개발과정에서 미국의 [[암람]] AIM-120B를 100발을 연구용으로 수입해서[* 개발 실패를 대비해 암람 구매계약을 미리 체결해놓았다는 이야기도 있다.] 참고했기에 외형은 암람과 비슷하지만, 보다 크기가 크고 시커가 정밀한데다 탄두의 파괴력도 강해서 순항미사일 요격용으로도 쓸 수 있으며, 실제로 방위성은 레이더 감도 향상 개수(RSIP)를 받은 [[E-767]]의 지원 하에 AAM-4를 탑재한 [[F-15]]MJ[* 그냥 F-15J는 AAM-4를 사용할 수 없다. 일단 전용 미사일 지령기인 J/ARG-1이 필요하고 전용 파일런도 필요하며 레이더 탐지거리도 받쳐줘야 한다. 때문에 F-15J는 2008년부터 대폭적인 개수를 받고 있다. [[F-2]]도 마찬가지.]에 순항미사일 차단 임무를 부여하는 것을 상정하고 있다.[* [[http://xpm.gozaru.jp/b-benri/choutatsu_kaisyuu/big/003.jpg|#]]] 일본의 자국산 중거리 SAM인 [[03식 지대공 미사일|SAM-4]]의 시커가 AAM-4의 것을 전용한 것이다. 일본이 2010년경 개발을 시작한 자국산 단거리 함대공 미사일인 XRIM-4도 마찬가지로 AAM-4의 시커를 탑재하려고 했었지만 예산문제로 개발이 취소되고 대신 [[ESSM]]이 도입되었다. 그러나 2017년 일본 방위예산에서 AAM-4B의 시커를 장착한 03식 中SAM의 개량형을 장사정 함대공 미사일로 전용하는 계획이 수립되면서 부활했다. == 개량형 == http://bemil.chosun.com/nbrd/data/10044/upfile/201212/20121205005044.JPG ~~디지털 하이비젼의 시대에 이게 무슨 흑백사진이냐 일본~~ 99년에 제식화된 AAM-4지만 더 성능을 높인답시고 미사일이 개발 완료되자마자 다시 개량형인 AAM-4B(99式空対空誘導弾 (B))의 개발에 돌입했고[* 2007년에 소량의 AAM-4가 배치되긴 했다.] 2007년 완성 후 3년의 시험을 거친 끝에 2010년 실전 배치되었다. AAM-4B는 세계최초로 액티브 위상 배열 레이더([[AESA]])를 시커로 탑재했고 자립유도거리가 급격히 상승했으며 [[전자전|전파방해]]에 더욱 강한 내성을 가질 수 있게 되었다. 이 시커는 [[12식 지대함 유도탄]]에도 응용되었다. 가격은 AAM-4가 AIM-7P보다 저렴하고 개량된 AAM-4B는 그보다 더 싸졌다고 한다. ~~일본제 무기는 이런 이미지가 아니었잖어~~ 2015년도 일본 방위예산에 따르면 3년치 AAM-4B를 한꺼번에 지를 예정이다. == 파생형 == 2014년 7월, 일본 정부는 AAM-4B의 AESA 시커를 [[영국]]으로 기술이전하는 것을 승인했다. 일본과 영국은 [[미티어]] 미사일의 덕티드 엔진과 AAM-4B의 시커를 통합하여 함께 도입할 [[F-35]]의 내부 무장창에 탑재할 수 있는 미티어 개량형을 공동으로 개발하는 것을 목표로 하고 있다.[[http://aviationweek.com/awin-only/japan-britain-collaborate-meteor-guidance|#]] 2016년 1월, 일본과 영국 정부는 이 미사일에 JNAAM(Joint New Air to Air Missile)이란 명칭을 붙이고 탐색 개발을 본격화 하였음을 발표했다.[[https://www.gov.uk/government/news/defence-secretary-announces-closer-defence-ties-with-japan|#]][[http://www.janes.com/article/57196/japan-reveals-details-of-joint-missile-project-with-uk|##]] == 같이 보기 == * [[AAM-5]] * [[03식 지대공 미사일]] [[분류:항공 병기]][[분류:대공 미사일]][[분류:항공 병기/현대전]] AAM-4 문서로 돌아갑니다.