문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [[분류:동음이의어/라틴 문자]] [목차] == [[ATS (철도)|철도 신호장비]] == [include(틀:다른 뜻1, rd1=ATS (철도), other1=자세한 내용)] == 전력 제어장치 == |||||||| 전력 제어장치 || ||[[M/C]] - ATS - [[ATCS]] - [[CTTS]]|| '''Automatic Transfer Switch''' 말그대로, 선로를 다른곳으로 ""넘기는"" 스위치이다. 제어 시그널의 출처에 따라, 접점의 종류에 따라 각 2가지로 나누어진다. 제어 시그널 별로, 자기여자 방식은 보통 정전 등의 상황에서 예비 선로로 옮길 때 쓰인다. 내부에 들어있는 저전압계전기(UVR)에 의해 자동적으로 트립이 되며, 복귀도 자동으로 된다. 외부신호 방식은, 특정 선로로 연결하라는 지령을 ATS 로 보낼 수 있다. 이 지령에 따라, ATS 는 지금 돌아가는 상황이 어떻던지 상관없이 선로를 변경한다. 방송국의 경우, 기본적으로 리던던트 선로로 구성되어 있는데, 두 선로 중 primary 를 끌어가다 primary 에 결선하고, secondary 역시 secondary 로 물려서 필요할 때 마다[* 부하 균등화 등의 목적이나 선로 문제로 인한 이동] 컨트롤러로를 통해 지령을 내리면 척척 움직인다. 접점 종류에 따라선, 일반적으로 쓰이는 것과 래치형 접점이 있다. 래치형 접점은 일반적으로 동기화가 필요하거나, 양쪽 선로 모두에서 분리될 수 있는 기능이 있는 UPS에 쓰인다. 한번 제어신호가 들어가면 자기 상태를 기계적으로 유지하므로, 전기가 그때그때 들어가는 편이다. 그러나, 그만큼 순간적으로 전력을 많이 끌어다 쓰기 때문에, 이런 계열의 ATS 는 계속 조작하면 코일이 타버린다. [* 보통 솔레노이드가 5W 도 소모하지 않지만, 이런 곳에 들어가는 제품은 순간적으로 높은 흡입력을 가져야 하기 때문에 100W 이상을 소모한다.] 실제로 조작해보면 특유의 철컥 거리는 느낌이 나쁘진 않은 편이다. 한편, ATS 는 그 특성상 두개의 전원에서 한쪽을 선택해야 하기 때문에 단자가 매우 인접한 편이다. 그래서인지, ATS 의 용량에 근접한 전류가 흐를 때 ATS 를 조작하면 접점에서 발생한 아크로 인해 ATS 주변 공기가 이온화 되면서 단락사고가 발생하기도 한다. 특히, DC 전원을 제어하는 ATS 에서 이런 사고가 많이 발한다.[* 그래서 현장직에선 꼼수로 ATS 의 접점을 직렬로 묶어 이런 사고를 예방하기도 한다. 일반적인 ATS 엔 주 접점이 4개가 있다.] == [[제주항공]]의 지상조업사 == [[http://atservice.co.kr/main/|홈페이지]] [[제주항공]]의 지상조업사로 [[2008년]] 8월에 [[제주항공]]이 탄생하고 나서 아웃소싱받다가 아웃소싱에 자금이 너무 쪼들리자 조직된 지상조업사. 대체로 [[제주항공]]의 케이터링(수하물, 오물처리, 물청소), 급유, 토잉(램프 중간까지 끄는 것)은 물론 여객 업무[* 공항에서 제주항공 유니폼을 입고 고객 응대를 하는 직원들은 거의 이쪽 소속이다.] 등을 해 주는 조업사이고, [[티웨이항공]]의 아웃소싱을 맡은 이력도 있는 회사이다. 아직까지 미약하지만 [[2011년]]에 지식경제부 항공기 지상조업 부문 '''대상'''을 받은 회사. [[2016년]] 기준으로 대부분의 지상조업 업무을 [[Sharp Aviation K]]에 위탁하고 있다. == [[캐딜락]]의 준중형 [[세단]] == [[캐딜락 ATS]] 참고. == SBM과 한국철도기술연구원 철도웹툰 [[Absurd Train Story]] == [[Absurd Train Story]]를 참고하면 된다. == [[American Truck Simulator]] == [[유로 트럭 시뮬레이터 2]]의 후속작. 자세한 내용은 [[아메리칸 트럭 시뮬레이터]] 참조. == 대체[[거래소]] == Alternative Trading System 발성호가 및 수기방식의 매매가 이루어지던 미국의 [[증권거래소]]들을 대체하고 전산화된 매매를 통해 거래비용을 감소하기 위해 만들어진 거래소 ATS 문서로 돌아갑니다.