문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:프로젝트 문서, 프로젝트=나무위키 항공우주 프로젝트)] [include(틀:봉바르디에의 항공기)] [[파일:Learjet_75_N446LJ_at_PRG_01.jpg]] 리어젯 시리즈 주력 기종 Learjet 75. [[http://businessaircraft.bombardier.com/en/aircraft/learjet.html|공식 페이지]] [목차] == 개요 == '''비즈니스 제트의 대명사'''[* 실제로 소형 개인용 제트기를 일컫는 말로 거의 고유명사처럼 쓰인다.] 미국의 발명가이자 사업가인 빌 리어가 창립한 스위스 아메리칸 항공 회사[* Swiss American Aviation Corporation(SAAC). 번역이 맞는지는 [[확인바람]]. ] [* 현재는 [[캐나다]]의 항공기 제작사 [[봉바르디에]]가 인수함.] 에서 개발한 소형 비즈니스 제트기 시리즈. 현재는 인수한 [[봉바르디에]]가 [[봉바르디에 리어젯]]이라는 자회사에서 생산하고 있다. 대기업 회장님들이나 타고 다닐 만한 꼬꼬마 여객기로 보이지만 의외로 제트 엔진을 두 개나 달고 있다. 간혹 미국 국내선의 여객용으로 쓰는 경우도 있다. == 세부 기종 == === Learjet 23 === http://www.bjtonline.com/sites/bjtonline.com/files/learjet-23-w-learjet_webgn.jpg http://66.media.tumblr.com/02a0cf200515032948d319afab1122a2/tumblr_inline_nsdigy1n9k1t90ue7_1280.jpg 리어젯 설계에 기반이 된 스위스 [[공격기]] FFA P-16.~~저걸로 어떻게 만들면 저리 바뀌지??같아보이는 건 날개 뿐~~ 승무원 2명과 승객 4~6명이 탑승할 수 있는 소형 쌍발 비즈니스 제트로, 지금의 여러 리어젯 시리즈의 기반이 된 리어젯 최초의 모델. 미국의 발명가이자 사업가인 빌 리어는 스위스의 [[공격기]] P-16에 관심을 가졌고, 이 공격기를 기반으로 여객형 모델을 계획하게 된다. 후에 그는 회사를 [[캔자스]]주의 위치타로 옮긴 뒤, 회사명을 Lear Jet Corporation 으로 고치고 1962년 2월 7일 프로토타입 생산에 들어간다. 프로토타입 기체는 1963년 10월 7일 처녀비행에 들어갔다. 시험 도중 기체가 추락하는 사고도 있었으나 양산에 들어갔고 총 104대가 생산되었다. 엔진은 [[F-5]]~~그 유명한 MIG-28~~에 사용되는 J85의 민수형 버전인 [[GE]]사의 CJ-610을 사용한다. === Learjet 24 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/NASA_DFRC_Lear_24_in_flight.jpg/1920px-NASA_DFRC_Lear_24_in_flight.jpg Learjet 23의 개량형으로 엔진이 개량되었고 최대 이륙 중량의 증가, 최대 상승 고도 증가, 날개 끝 탱크에 보조 연료 탑재 등 여러 개선사항이 적용되었다. === Learjet 25 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Learjet_25_der_NASA.jpg Learjet 24의 개량형으로, 동체 길이가 1.27미터 가량 길어져서 승객 3명을 더 태울 수 있게 되었다. 후에 계속된 개량을 통해 엔진이 업그레이드 되어 51,000피트까지 상승할 수 있게 되었다. 위 사진처럼 23, 24, 25, 28 모델들이 [[NASA]]에서 많이 쓰이는데, VIP 수송용인지 실험용인지는 불명. === Learjet 28/29 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Learjet_28-29.jpg Learjet 28. http://avia.pro/sites/default/files/images/2109860.jpg Learjet 29. 기존 Learjet 25 모델의 날개를 새로 디자인하여 날개 양 끝의 보조 연료탱크가 사라지고 그 자리에 [[윙렛]]이 들어선 모델. Learjet 28은 8~10명[* 승무원 2명 포함. ]을 수송할 수 있고, Learjet 29 모델은 동체 후부의 연료탱크 크기를 늘리고 좌석 수를 줄여서[* 승무원 2명에 승객 4명 정도. ] 항속거리가 조금 더 길다. [[윙렛]]이 생겨서 경제성이 아주 살짝(...) 좋아졌으나 구형 엔진을 그대로 사용하여 연료 소비량이 많은 데다가 소음이 컸다. 결국 28모델 5대, 29모델 4대(...) 라는 참담한 판매 실적을 보였다. 남은 대부분의 항공기들은 [[NASA]]에서 활동하다가 전량 퇴역한 듯 하다. === Learjet 31 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Learjet_31A_N312CC_KBFL_070207.jpg === Learjet 35/36 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Learjet_35A_taxiing.jpg Learjet 35A. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Gates_Learjet_36A-Avcon_R-X_AN1392956.jpg Learjet 36A. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/NDANG_C-21A_Learjet.JPEG 미 공군에서 운용중인 Learjet 35A의 군용 버전 C-21A. === Learjet 40 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/D-cnik_%281850232066%29.jpg === Learjet 45 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Learjet45-gama.jpg === Learjet 55 === === Learjet 60 === https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/HB-VNV_%288480105680%29.jpg === Learjet 70/75 === http://www.ainonline.com/sites/default/files/uploads/2015/01/learjetfamily.jpg 맨 앞이 Learjet 75, 그 바로 뒤가 70이다. 맨 뒤에는 계획이 취소된 85. === Learjet 85 === http://www.ainonline.com/sites/default/files/uploads/2014/04/lear85.jpg == 기타 == [[마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터|마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 X(FSX)]]에서 [[CRJ700]]과 함께 사용 가능한 기종으로 등장한다. [[분류:항공기]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:봉바르디에의 항공기 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) Bombardier LearJet 시리즈 문서로 돌아갑니다.