문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 : [[여객기]], [[맥도넬 더글라스]] [include(틀:맥도넬 더글라스의 항공기)] http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/2/0/3/1739302.jpg?width=100% DC-9-30 http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/7/5/3/1214357.jpg?width=100% DC-9-30 칵핏 [목차] == 개요 == '''McDonnell Douglas DC-9''' '''맥도넬 더글라스 DC-9''' [[미국]] [[맥도넬 더글라스]]에서 개발한 중,단거리용 [[협동체]] 쌍발 [[터보팬]][[엔진]] [[여객기]]. 그 시작은 무려 '''[[1965년]]'''이었으며 최초 운용 회사는 [[델타 항공]]. 이 이후로 델타 항공은 [[2014년]] [[1월 20일]]까지 굴리는 근성을 보여줬다. ~~누가 DC-9 덕후 아니랄까봐~~ 맥도넬 더글러스에서 마케팅을 담당한 프랑스제 베스트셀러 쌍발 제트기인 [[캐러벨]]을 많이 참조하여 만들어졌다. T-자 꼬리날개라든가, 동체 뒷부분에 엔진이 달린 점 등 사실상 캐러벨의 후속기라고 봐도 될 정도. 처음에는 [[보잉 727]]의 경쟁상대로 등장하였고 나름 우수한 연비와 앙증맞은 크기로 인기를 끌었다. http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/2/1/2/2048212.jpg?width=100% 델타 항공의 인테리어. 앞부분은 비즈니스 클래스, 뒷부분은 이코노미 클래스이다. 협동체 구조에 2*3 배열로 되어 있어 수송력은 살짝 밀릴지 몰라도 단거리 및 지방으로 가는 수요에 쓰기엔 적합했다. 특히 변두리 소형 공항에 대응하기 위해 기체 지상고가 낮고 기내에 승강 [[계단]]을 내장[* '에어스테어(air stair)'라고 부른다.]하는 등 여러모로 편리한 기종이다. 델타로 흡수되어 사라진 [[노스웨스트 항공]] 역시 이 기종을 아주 잘 써먹었으며 심지어 '''비교적 최신이던 [[A320]]이 이것보다 먼저 퇴역'''하는 일이 벌어지기도 했을 정도였다. == 'DC-9'의 각 형식 == 엄청나게 많은 가지치기 형식들이 있다. DC-9 이후에는 후속기로 [[MD-80]], [[MD-90]]이 개발되었으며 이후 맥도넬 더글러스가 [[보잉]]에 인수되면서 [[보잉 717]]로 계보가 이어진다. 717 단종 이후 DC-9급의 시장은 [[보잉 737]], [[에어버스]] [[A320|A318]], [[엠브라에르]] [[E-Jets]], [[봄바르디어]] [[C시리즈]], Comac의 ARJ21 등이 나눠가진 상태. === DC-9-10 === http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/9/6/6/0381669.jpg?width=100% 1세대 DC-9 시리즈의 최초기형. 전장 104[[피트]] 5[[인치]](31.82m) 모델로 최대 90명 탑승 가능. 총 137대 생산. === DC-9-20 === http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/6/3/3/2203336.jpg?width=100% 전장은 -10형과 동일하지만 주익 폭을 넓히고 최대 이륙중량을 증가시킨 개량형이다. 총 10대 생산. === DC-9-30 === http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/9/5/9/0987959.jpg?width=100% 전장 119피트 4인치(36.37m) 모델로 DC-9의 표준으로 자리잡은 형식이다. 최대 115명 탑승 가능. 총 621대 생산. === DC-9-40 === http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/6/0/8/0153806.jpg?width=100% 전장 125피트 7인치(38.28m) 모델. 최대 125명 탑승 가능. 총 71대 생산. === DC-9-50 === http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/6/8/0/2252086.jpg?width=100% 1세대 DC-9 시리즈의 최종형이며 전장 133피트 7인치(40.72m) 모델이다. 최대 135명 탑승 가능. 총 96대 생산. 참고로 이 형식은 아래 서술하는 Super 80(MD-8x) 시리즈와 달리 '''1세대 DC-9이다(!!!)'''[* 1975년부터 상용 서비스 시작.] 그럼에도 불구하고 '''델타 항공은 [[2013년]] 기준 여전히 현역으로 굴리는 중(...)''' --이런 [[클래식]] [[덕후]]들...-- 이었지만 2014년 1월 기준 전량 퇴역한다. 그리고 후계기로는 [[사우스웨스트 항공|737 덕후들이 내다 버리는]] [[보잉 717]] 중고를 선택했다. 결국 클래식 덕후가 아닌 더글라스 덕후들 --지구가 멸망할때까지 굴릴것이라는 델타항공의 DC-9이 퇴역하면서 지구멸망의 봉인이 하나 더 풀렸다(...)-- === DC-9 Super 80 === http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/9/1/6/2290619.jpg?width=100% 2세대 DC-9 시리즈. 자세한 내용은 [[MD-80]] 항목 참조. == 참고 링크 == * [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-9|(한국어 위키백과) 맥도넬더글러스 DC-9]] * [[https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_DC-9|(영문 위키백과) McDonnell Douglas DC-9]] == 관련 항목 == * [[MD-80]] * [[MD-90]] * [[보잉 717|717 (= MD-95)]] * [[여객기]] * [[맥도넬 더글라스]] * [[프랫 & 휘트니 JT8D]] * [[델타 항공]] * [[노스웨스트 항공]] [[분류:맥도넬 더글라스]] [[분류:항공기]] DC-9 문서로 돌아갑니다.