문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. http://www.railpictures.net/images/d1/2/4/8/3248.1332942403.jpg http://www.railpictures.net/images/d1/3/5/2/7352.1346477615.jpg [목차] == 개요 == '''EMD SD40-2''' [[미국]] [[EMD]]에서 개발한 디젤-전기 기관차. '''3,000[[마력]]급 디젤-전기 기관차의 [[정석]]이자 [[바이블]], [[알파]]이자 [[오메가]]'''이며 수출형인 [[EMD GT26CW]]과 함께 '''전 세계에서 가장 많이 팔린 디젤-전기 기관차'''이다. [[제너럴 일렉트릭|GE]] U30C 시리즈와 [[ALCO]] Century 630 시리즈에 대항하는 3,000마력급 'Dash 2' 세대 디젤-전기 기관차로 [[1972년]] [[1월]] 첫 등장. 기존 EMD SD40 시리즈에 비해 전력계통, 기관제어 부분이 개량되었다. == 특징 == 3,000마력급 디젤-전기 기관차의 표준으로 자리잡은 기종. 체적이나 중량이나 마력이나 존재감 자체가 상당히 [[김대기|적절해서]] 범용성으로는 타의 추종을 불허한다. 힘이 좀 딸린다 싶으면 [[미국의 철도 환경|아메리칸 스타일]]답게 한대 더 보내 [[중련]]으로 견인하면 상황종료(...) 몇몇 차량들은 'snoot nose'라 불리는 운전실 전방후드를 길게 늘인 옵션을 채택하였다. 'EMD'는 이 기종을 바탕으로 체적과 중량을 줄여 해외수출용 모델을 개발하는데 그것이 바로 [[EMD GT26CW]] 시리즈이다. [[코레일]]에서 운용중인 7100~7500호대 특대형 디젤-전기 기관차가 바로 그것. == 운용 == 1972년 1월부터 생산이 종료되는 [[1989년]] [[10월]]까지 총 3,982대가 생산되었으며 미국, [[멕시코]], [[브라질]], [[기니]]에서 운용중이다. ~~[[테이와즈]]에서 운용하는것 같다.~~[* 사진은 철혈의 오펀스 23화 [[파일:Screenshot_2016-03-17-01-48-01.png]] ] == 제원 == || '''제작사''' ||EMD|| || '''제작시기''' ||1972년 1월 ~ 1989년 10월|| || '''제작대수''' ||3,982대|| || '''대차형식''' ||C-C (Co'Co')|| || '''궤간''' ||1,435mm [[표준궤]]|| || '''동륜 지름''' ||40[[인치]] (1,016mm)|| || '''전장''' ||68[[피트]] 10인치 (20.98m)|| || '''전폭''' ||10피트 3인치 (3.13m)|| || '''높이''' ||15피트 7인치 (4.75m)|| || '''중량''' ||368,000[[파운드]] (167,000kg)|| || '''연료 탑재량''' ||4,000 US갤런 (15,000리터)|| || '''[[엔진]]''' ||1x EMD 645E3 V16 [[과급기|터보]][[디젤]], 3,000마력 (2,240 kW)|| || '''[[발전기]]''' ||AR10|| || '''[[모터|전동기]]''' ||6x D77/78 DC|| || '''기어비''' ||62:15|| || '''최대속도''' ||65mph (105km/h)|| || '''견인력''' ||83,100lbf (369,647N)|| == 기타 == * [[CSX 8888 열차 폭주 사고]]의 사고 기관차가 바로 이 기종이다. * [[철도]] [[시뮬레이션 게임]]인 [[트레인 시뮬레이터]]에서 북미루트 실행시 EMD SD70 시리즈, [[GE 에볼루션 시리즈]]와 함께 단골로 등장하는 기종이기도 하다. == 관련 문서 == * [[철도차량 관련 정보]] * [[미국의 철도 환경]] [[분류:미국의 철도차량]] EMD SD40-2 문서로 돌아갑니다.