문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * [[철도 관련 정보]] > [[광역철도]], [[통근열차]] [include(틀:독일과 오스트리아의 열차 등급)] http://www.railpictures.net/images/d1/9/3/6/9936.1147608000.jpg ▲ 독일 S반 차량의 주종을 이루고 있는 [[독일철도 423형|423형]] 전동차. [[프랑크푸르트 중앙역]]에 정차한 S1 노선이다. 이 외에 420형이라든가 기관차 견인식도 있다. 단 베를린 S반과 함부르크 S반은 제3궤조 집전식 구간 때문에 타 지역 S반 차돌리기가 불가능하거나 어렵다. [목차] == 개요 == Stadtschnellbahn / Schnellbahn / '''S-Bahn''' S반은 [[독일어]]권, 그러니까 [[독일]], [[오스트리아]], [[스위스]]에서 [[광역전철]]을 의미한다. 우리나라로 치면 [[수도권 전철]]과 같은 광역전철에 해당. 본래는 도시고속철도(Stadtschnellbahn)였지만 부르기 어려웠는지(...) S-Bahn이 되었다. 대도시 주변에는 거의 어김없이 S반 네트워크가 잘 구축되어 있다. 라인-지크([[쾰른]]) S반처럼 기존 간선을 공유하며 다니기도 하지만, [[베를린]] S반처럼 제3궤조를 쓰는 바람에 간선열차와는 별개로 운행하는 지역도 있다. [[덴마크]]와 [[이탈리아]] [[밀라노]]에서도 비슷한 개념의 광역전철에 S마크를 쓰고 있다. 다만 덴마크에서는 'S-Tog'라고 부르며 이탈리아에서는 'Linee S'라고 부른다. 원래 SS-Bahn이었다가 [[슈츠슈타펠|어떤 악의 조직]]때문에 S-Bahn이 되었다는 출처불명 소문이 떠돌아다니는데 S-Bahn 자체는 '''나치 집권 당시인 1930년대부터 있었던 전철이다.'''([[http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/geschichte/logo/index.php|참고]]) == 독일 == http://fotocommunity.s-bahn-berlin.de/albums/userpics/10092/BR481%2BICE-T_Jannowitzbr_.jpg?width=600 ▲ --[[코레일 1000호대 전동차|중저항]]--[[베를린 S반]] 차량 (왼쪽) ~~물론 [[인터시티익스프레스#s-2.1.1|오른쪽도 통근용으로 쓰이긴 하지만]]~~[* 사진에 나오는 저 S반 운행 계통은 2011년 이후 사라졌다.] [[파일:attachment/S반/S-Bahn_de_large.png|align=right]] [[독일]]에서는 대부분 [[독일철도]]가 S반을 운영한다. 해당 지역의 S반 승차권은 지역 교통조합의 승차권과 혼용 가능하다. 참고로 [[유레일 패스]]와 독일철도의 [[즐거운 주말 티켓]](Schönes-Wochenende-Ticket)으로 탑승할 수 있는 '''가장 낮은 등급의 열차'''이다. 사실 [[RE]]라든가 [[IC]]가 워낙 빠르기 때문에, 이름은 고속이지만 빠르지는 않다. ~~[[전차]]보다 빨라서 고속인가[* 전차보다 빨라서 고속이다. 전차 시대에 만들어진 노선 중 일부는 이런 이유로 고속이 된 경우가 많다. 일본의 토요고속철도라든지.]~~ 독일어권 여행 중에 같은 구간을 달리는 RB/RE와 S반이 있다면 주저 말고 RE나 RB를 타도록 하자. S반 잘못 타면 정말 속 터진다. 게다가 푹푹 찌는 여름에 무냉방 고물차에 걸린다면... 일부 지역은 S반 열차에도 [[1등석]]과 2등석이 나뉘어 있다. 1등석은 출입문에 크게 1이라고 쓰여 있으며 노란색 색띠가 둘러져 있다. 당연히 ~~검표는 칼검표고~~ 추가 운임을 지불해야 한다. 2등석이 오픈 컴파트먼트인데 비해 1등석은 별실로 나뉘어 있고 ~~사람이 없어서~~ 매우 조용하다는 것을 제외하면 아무 차이가 없다. 1등석 유레일 패스가 있다면 S반도 1등석에 탈 수 있다. 몇몇 지역에서는 1등석 S반이 위화감을 조성하고 '''헷갈려서 오승이 많고''' 수송 능력만 떨어뜨린다고 해서 폐지하기도 했지만, 대다수 지역에는 S반에도 1등석이 여전히 운영 중이다.(베를린 제외) ~~하여간 이 사람들 고집 하고는~~ 독일에 거주하지 않는 이상 기차를 탈 때에는 [[유레일 패스]]를 쓰게 되므로 S-Bahn을 탈 일은 그리 많지 않을 것이다. 하지만 [[프랑크푸르트 국제공항]]에 내리면 공항역에서 [[프랑크푸르트 중앙역]](Frankfurter Hauptbahnhof)까지는 대개 S-Bahn을 이용하게 되며, [[프랑크푸르트]] 주변의 도시들, 이를테면 [[마인츠]](Mainz)나 [[비스바덴]](Wiesbaden), [[하나우]](Hanau)등지로 갈 때는 중앙역에서 [[IC]]로 갈아타는 것보다 공항역에서 S-Bahn으로 바로 가는 것이 더 빠르고 경제적이다. 단 독일 교통수단이 다 그렇지만 비싸다. 2016년 현재 프랑크푸르트 공항-프랑크푸르트 중앙역은 4구간(...)으로 [[http://www.rmv.de/|4.65€]]. 베를린 쇠네펠트 공항-베를린 중앙역은 다행히 C구간으로 [[http://www.bvg.de|3.30€]]. 근데 이게 독일에선 나름대로 '''싼 거다'''. [[도르트문트]]에서는 1구간이 [[http://www.vrr.de|2.60€]]. ~~[[꿈도 희망도 없어]]~~ S-Bahn만 정차하는 역도 상당히 많다. 사실상 DB의 보통열차 취급이기 때문. 가령 중세 도시로 유명한 [[로텐부르크|로텐부르크 옵 데어 타우버]](Rothenburg ob der Tauber)의 경우 어디서 출발하든 일단 뷔르츠부르크와 [[뉘른베르크]] 사이에 위치한 슈타이나흐(Steinach)역에 내린 다음 그곳에서 S반으로 갈아타서 로텐부르크로 가야 한다. S반만 다니는 노선은 경치가 좋을 확률이 높으니 적절한 눈요기도 가능하다. 현재 독일에서는 이하의 도시/지역에 S반이 운행 중. [[사철]] S반이 있는 지역은 ☆표시, 전 노선이 사철인 지역은 ★표시를 하였다. * 뉘른베르크 S반 * 드레스덴 S반 * [[베를린 S반]] * 하노버 S반 * [[함부르크 S반]] * 오르테나우 S반 (★) * 슈투트가르트 S반 * 라인-네카 S반 * 라인-마인 S반 * [[라인-루르 S반|라인-루르/라인-지크 S반]] (☆) * 로슈톡 S반 * 브레멘/니더작센 레기오-S반 (★) * 브라이스가우 S반 (★) * [[카를스루에 S반]] * 미텔도이칠란트 S반(라이프치히-할레 S반) * 마그데부르크 S반 * [[뮌헨 S반]] == 오스트리아 == 오스트리아 S반은 대개 [[오스트리아 연방철도]](ÖBB, Österreichische Bundesbahnen)에서 운영한다. 현재 이하의 도시/지역에서 S반이 운영 중이다. * 그라츠 (슈타이어마르크) S반 * [[빈 S반]] * 포어아를베르크 S반 (☆) * 티롤(인스브루크) S반 * 잘츠부르크 S반 (☆) * 케른텐 S반 == 스위스 == http://4rail.net/ch/sbb-521-006-weil-170707-pic1.jpg?width=640 ▲ 스위스 바젤 광역 S반 열차 [[스위스]] S반들은 국영철도인 [[스위스 연방철도]] 이외에도 도시 교통공사나 지역 사철들이 조금씩 지분을 분담하는 형태가 흔하다. 대개 스위스 교통 네트워크 가맹 상태이므로, [[유레일 패스]]나 [[스위스 패스]]로 탑승할 수 있다. 현재 이하의 도시/지역에서 S반이 운영 중이다. * 루체른 S반 (☆) * 바젤 광역 S반 (☆) : [[스위스 연방철도]], 스위스 연방철도 독일지사(SBB GmbH), [[프랑스국철]]([[TER]] 알자스)에서 공동운영. 접경도시인 탓에 도시 광역철도이면서 3개국 국경을 넘나든다. * 베른 S반 (★) : BLS, RBS사 공동운영. BLS는 사철이지만 베른 칸톤 정부가 최대주주인 [[제3섹터]] 기업이다. [[스위스 연방철도]]는 2004년 BLS와의 교류협정 이후 베른 S반에서 철수. * 장크트갈렌 S반 (☆) * 아르가우 S반 (☆) * 추크 도시철도 (Stadtbahn) * 취리히 S반 (☆) * 쿠어 S반 (★) : 사철인 레티안 철도(Rhaetian Railway, RhB)에서 운영. * 티치노 S반 (★) : 이탈리아-스위스 합작회사인 TILO에서 운영. * 프라이부르크 S반 : 공사중 또한 스위스에서는 [[프랑스어]]도 쓰이기 때문에, 프랑스어권에 설치된 광역철도는 S반이 아닌 [[RER]]로 부른다. 두 곳의 RER이 존재하며, 인접해 있어 이 둘을 묶어 레만 RER(Léman RER)로도 부른다. * 제네바 RER * 보두와 (로잔) RER [[분류:S반]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:독일과 오스트리아의 열차 등급 (원본 보기) S반 문서로 돌아갑니다.