문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. http://www.sk.co.kr/gateway/img/kr/layout/logo.png || 정식명칭 || 에스케이 주식회사 || || 영문명칭 || SK Holdings Co., Ltd. || || 설립일 || [[1991년]] || || 업종명 || [[지주회사]] || || 상장유무 || 상장기업 || || 기업규모 || '''대기업''' || || 상장시장 || [[유가증권시장]] ([[2009년]] ~ ) || || 주식코드 || 034730 || || 편입지수 || [[코스피]]지수 [br] [[KOSPI200]] [br] [[KRX100]] || |||| [[http://www.sk.co.kr|홈페이지]] || [목차] == 개요 == [[대한민국]] [[SK그룹]]의 사업[[지주회사]]. 크게 IT 서비스와 중고차 사업을 영위하고 있는데 14년 기준 IT가 1조 3,300억, 중고차 사업부가 6,400억의 매출을 기록했다. == 홀딩스 부분 == http://www.sk.co.kr/hc/img/kr/layout/logo.png 과거 SK그룹이 [[2003년]]까지 [[순환출자]]를 써먹다가, 2003년에 소버린한테 '''마른 하늘에 날벼락 맞듯''' 경영권을 빼앗길 위기에 처하게 되자 원래의 SK주식회사였던 [[SK이노베이션]]을 분리해내고 순수 [[지주회사]]로의 SK주식회사를 설립하였다. 이후 [[지주회사]]를 만들어놓고 지주회사 위에 [[SK C&C]]라는 회사를 하나 더 올려놓았었다. [[뭥미]]? 이것은 [[금산분리]]에 의해 [[SK증권]] 지배에 애로사항이 꽃펴서라고도 하지만 무엇보다도 ''합병''이 되면 '최태원 회장의 주식 보유비율이 희석'되면서 ''경영권 방어'에 문제가 생겼기 때문이다. 합병을 하기 어려웠던 이유는 다음과 같다. * SK C&C와 SK가 합병해 버리게 되면 [[대한민국]]의 [[금산분리]]법에 의해 무조건 [[SK증권]]을 매각해야 하는 문제가 생긴다. SK그룹 입장에서는 [[SK증권]]을 계속 가지려 하고 있고. * [[SK증권]]은 둘째 치더라도 SK C&C와 지주회사 SK가 합병하게 되면 오너 일가의 지분율이 반토막 가까이 나면서 경영권 방어에 적색경보가 발령된다. 만약 SK C&C가 지주회사 SK를 압도할 정도로 시총이 커지면서 SK C&C의 전체 자본에서 '''SK주식 가치 : SK C&C 순수 사업자본(총자본-SK주식 보유분)'''의 비에서 '''순수사업자본이 우위에 있는 시점에 합병'''을 한다면 모르겠지만 '''그렇지 않은 시점의 합병'''은 '''다른 재벌'''은 물론 '''외국계 자본'''에게''' '나 좀 잡아 먹어주쇼'라고 광고'''하는 '''자.살.행.위'''이기에 합병을 추진하지 않는다고 볼 수 있다. * '''가장 큰 문제'''는 '''최태원 회장의 개인 부채'''다. 최태원 회장이 '''소버린 사태''' 때 '''경영권'''을 '''방어'''하느라 '''엄청난 자금을 금융권에서 융통'''하여 SK C&C 주식을 마련한 탓에 '''개인 부채가 천문학적인 규모'''[* '''최소 수천억 원'''에서 '''최대 1조 원 이상'''이라고 한다.]라 '''매년 나오는 배당금과 연봉의 대부분을 채무 변제에 투입'''하고 있다고 한다 [[카더라 통신|카더라]]. 게다가 2011년경에 있었던 선물투자 사건 때문에 회사에 입힌 손실을 배상하느라 SK C&C 주식의 4.9퍼센트인 245만 주를 매각하면서 지분율이 더 낮아졌다. 만약 합병을 하게 되면 지주회사 특성 상 배당금이 적기 때문에 지금처럼 SK C&C에서 받는 만큼의 배당금은 그날로 끝이다. 따라서 이것도 '''합병을 안 하는 이유'''라고 할 수 있었다. 하지만 2015년 4월 20일에 SK와 SK C&C의 합병이 결의되었다. SK C&C도 삼성그룹의 제일모직처럼 시가총액만 높을 뿐이지 자산 가치는 주식회사 SK보다 훨씬 떨어졌지만, 제일모직과 삼성물산처럼 1 : 0.35 라는 얼토당토 않은 합병 비율이 아니라 1 : 0.74 라는 충분히 납득이 되는 합병 비율을 제시했기 때문에 합병이 순조롭게 이루어졌다. 기존 지주회사 부문은 "SK주식회사 홀딩스"라는 이름으로 "SK주식회사 C&C"와 별도의 사업 부문으로 존재하게 되었다. 합병으로 인해 [[SK증권]] 지분 10%를 2년 내에 매각해야 하는 사태가 재발하였다. == C&C 사업부문 == http://cc.sk.co.kr/v2/img/kr/layout/logo.png 본사는 [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 성남대로331번길 8 (정자동 25-1번지)에 위치해 있다. [[1998년]] SK그룹 내부에서의 IT 서비스 업체로 시작해서 국내 최대 규모의 데이터 센터, 365일 상시 운영되고 있는 통합 고객 지원센터 운영 등 Global 수준의 IT 아웃소싱 서비스를 제공하고 있다. 국내 SI 업체 중 매출 순위로는 3위. (1위는 삼성SDS, 2위는 LG CNS) [[2007년]]부터 [[중국]]과 [[인도]]에 지사를 설립하여 SK그룹의 IT서비스를 수출하고 있다. 과거에 [[현대엠엔소프트에서]] 맵 데이터를 이 회사로 보내 내비게이션 프로그램인 [[맵피]]를 만들기도 했다. 하지만 이제 [[현대엠엔소프트]]에서 전부 다 만든다. 군인들에게 악명 높은 체계인 델리스를 만든 회사이기도 하다. 2013년 하반기 홍콩 소재 회사인 ISD테크놀로지를 인수한 후 에센코어(ESSENCORE)로 사명을 변경하였다. 에센코어는 반도체 메모리 중심 기업으로 클래브 브랜드를 론칭하였다. 클레브는 가격은 삼성메모리와 비슷하면서 XMP[* 인텔 익스트림 메모리 프로파일의 약자로 메모리클럭을 자동으로 높여주는 프로그램이다.]를 지원하는 까닭에 해외에서 많은 인기를 끌어 SK C&C의 글로벌 매출 비중을 25%까지 끌어올리는 데에 일조하였다. === 중고차 사업부문 === 그 유명한(?) [[SK 엔카]]를 운영한다. 원래 별도의 법인이 있었지만 2013년에 SK C&C에 합병. 이후 SK C&C가 지주회사와 합병되면서 자연스럽게 SK주식회사 소속 사업부가 되었다. [[분류:SK그룹]] SK주식회사 문서로 돌아갑니다.