T-20 문서 원본 보기

[include(틀:다른 뜻1, other1=미군의 프로토타입 전차, rd1=T20)]
 * 상위 항목 : [[지상 병기/세계대전]]
[Include(틀:2차 세계대전/소련 기갑차량)]

http://www.hobbyboss.com/Uploads/201510/5618beee06d7a.jpg?width=600
[* 모형 메이커 Hobby Boss社의 일러스트]

[목차]

== 개요 ==
{{{+2 '''T-20''' '''Komsomolets'''}}}

[[겨울전쟁]]과 [[제2차 세계대전]]중에 운용된 소련군의 화포 견인 차량.

== 제원 ==
|| '''중량''' ||3.5톤||
|| '''전장''' ||3.45m||
|| '''전폭''' ||1.86m||
|| '''전고''' ||1.58m||
|| '''승무원''' ||2명+6명||
||'''무장'''||[[DP-28|7.62mm DT 기관총]]||
||'''장갑'''||7–10 mm||
|| '''엔진''' ||GAZ-AA 4기통 50HP||
|| '''최대속도''' ||50km/h||
|| '''항속거리''' ||250km||
||'''개발년도'''||1937년||
||'''생산량'''||4,401대||

== 역사 ==
30년대, [[화포]]의 크기가 커지면서 이들을 이동시키는데 애로사항이 많아졌다. 소련군은 이들을 손쉽게 운반할 수 있는 이동수단의 필요성을 느끼고 무기 설계국에 값싸고 쉽게 양산이 가능한 차량을 요청했다. 혁명 직후부터 소련은 외국의 민간용 트랙터들을 복제생산하고 있었는데 설계자들은 트랙터들과 [[탱켓]], [[경전차]] 등을 참고하며 새로운 차량의 개발을 시작하였다.

T-20 콤소몰레츠는 예전의 운반차량들과는 달리 작은 소총탄을 막아낼 수 있는 7-10mm 리벳장갑이 추가되어 조종수와 차장을 보호해주었다. 차장은 운전수 옆에 앉아 차량 전면에 설치된 [[DP-28|DT 기관총]]을 운용할 수 있었다. 특이하게도 전투중 조종수가 전투불능이 되었을 시 차장이 자리를 바꾸지 않고 그 자리에서 조종할 수 있는 기믹이 있었다. 외부에는 최대 6명까지 탈 수 있는 자리가 있어 단순한 화포 운반 차량의 역할 외에 [[APC]]로도 활용이 가능했다.

개발이 완료된 T-20은 1937년 모스크바에 위치한 37번 공장, 스탈린그라드 트랙터 공장, 고르키 자동차 공장에서 양산이 시작되었다. 그러다가 경전차와 T-34의 추가생산의 필요성으로 인해 1941년에 생산이 중지되었다. 총 생산량은 4,401대였다.

== 운용 ==
개발목적이 목적이었던 만큼 소련군 기계화 [[포병]]이 주로 애용하였고 [[45mm 53K]], [[57mm ZiS-2]]같은 화포들을 신속히 운반하며 활약했다. 보병 소총사단에도 배치되어 [[APC]]로써 운용되어졌다. 

1938년 [[하산 호 전투]], [[할힌골 전투]]에서 첫번째 실전을 겪고 1945년까지 운용되었다. [[바르바로사 작전|제2차 세계대전 초기에는]] 정규 전투차량들의 궤멸로 인해 임시방편으로 [[탱켓]] 역할을 맡기도 하였다.~~당연하겠지만 이들도 독일군 앞에 펑펑 터져나갔다~~ 워낙 상황이 다급했던지라 [[57mm ZiS-2]]를 차체 위에 올려놓은 [[ZiS-30]]이란 파생형이 나오기도 하였다. 

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/5/7/6713751.jpg
노획/개조의 달인인 독일군도 Leichter Artillerieschlepper STZ 3 630(r)이란 제식명칭을 붙여 사용했다.

그 밖에 핀란드군이나 루마니아군이 소련군에게서 일부를 노획하여 운용하기도 했다.

== 둘러보기 ==
[include(틀:2차 세계대전/핀란드 기갑차량)]
[include(틀:2차 세계대전/루마니아 기갑차량)]
[Include(틀:기갑차량 둘러보기)]

[[분류:지상 병기/세계대전]]