미군의 프로토타입 전차에 대해서는 T20 문서를 참조하십시오.
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| 제2차 세계대전기의 소련군 기갑장비 | ||
| 전차 | 경전차 | T-26, T-27, T-37, T-38, T-40, BT 전차, T-50, T-60, T-70, T-80 |
| 중형전차 | T-28, T-34, T-44 | |
| 중전차 | T-35, KV-1, KV-85, KV-2, IS-1, IS-2, IS-3 | |
| 장갑차 | D-8, BA-3/6, BA-64, 소련군 반궤도 차량 | |
| 자주포 | ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, SU-100 | |
| 다연장로켓 | 카츄샤 다연장로켓 | |
| 차량 | T-20, GAZ-64, GAZ-AA(AAA), GAZ-MM, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6 | |
| 모터사이클 | M-72 | |
| 랜드리스 차량 | M3/M5 스튜어트, M3 리 / 그랜트, M4 셔먼, 발렌타인, 처칠, 마틸다, SU-57, 브렌건 캐리어, CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA | |
| 노획 및 개조차량 | 3호 전차, 3호 돌격포, 4호 전차, 5호 전차 판터, 6호 전차 티거S, 6호 전차 B형 티거 2S | |
| 프로토타입 | S-51, SU-14, KV-220, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-43, T-46, SMK, T-100, T-150, SU-100Y, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6 | |
| 페이퍼 플랜 | KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, ST-1, LTP, MT-25, LTTB | |
| 그 외 | KV 전차, 스탈린 전차, 소련군 경전차/기타, 소련군 중(中)전차/기타, 소련군 장갑차/기타, 무선전차 | |
| ※ S: 노획하였으나, 운용하지 않음 ※ C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨 | ||
1 개요
T-20 Komsomolets
겨울전쟁과 제2차 세계대전중에 운용된 소련군의 화포 견인 차량.
2 제원
| 중량 | 3.5톤 |
| 전장 | 3.45m |
| 전폭 | 1.86m |
| 전고 | 1.58m |
| 승무원 | 2명+6명 |
| 무장 | 7.62mm DT 기관총 |
| 장갑 | 7–10 mm |
| 엔진 | GAZ-AA 4기통 50HP |
| 최대속도 | 50km/h |
| 항속거리 | 250km |
| 개발년도 | 1937년 |
| 생산량 | 4,401대 |
3 역사
30년대, 화포의 크기가 커지면서 이들을 이동시키는데 애로사항이 많아졌다. 소련군은 이들을 손쉽게 운반할 수 있는 이동수단의 필요성을 느끼고 무기 설계국에 값싸고 쉽게 양산이 가능한 차량을 요청했다. 혁명 직후부터 소련은 외국의 민간용 트랙터들을 복제생산하고 있었는데 설계자들은 트랙터들과 탱켓, 경전차 등을 참고하며 새로운 차량의 개발을 시작하였다.
T-20 콤소몰레츠는 예전의 운반차량들과는 달리 작은 소총탄을 막아낼 수 있는 7-10mm 리벳장갑이 추가되어 조종수와 차장을 보호해주었다. 차장은 운전수 옆에 앉아 차량 전면에 설치된 DT 기관총을 운용할 수 있었다. 특이하게도 전투중 조종수가 전투불능이 되었을 시 차장이 자리를 바꾸지 않고 그 자리에서 조종할 수 있는 기믹이 있었다. 외부에는 최대 6명까지 탈 수 있는 자리가 있어 단순한 화포 운반 차량의 역할 외에 APC로도 활용이 가능했다.
개발이 완료된 T-20은 1937년 모스크바에 위치한 37번 공장, 스탈린그라드 트랙터 공장, 고르키 자동차 공장에서 양산이 시작되었다. 그러다가 경전차와 T-34의 추가생산의 필요성으로 인해 1941년에 생산이 중지되었다. 총 생산량은 4,401대였다.
4 운용
개발목적이 목적이었던 만큼 소련군 기계화 포병이 주로 애용하였고 45mm 53K, 57mm ZiS-2같은 화포들을 신속히 운반하며 활약했다. 보병 소총사단에도 배치되어 APC로써 운용되어졌다.
1938년 하산 호 전투, 할힌골 전투에서 첫번째 실전을 겪고 1945년까지 운용되었다. 제2차 세계대전 초기에는 정규 전투차량들의 궤멸로 인해 임시방편으로 탱켓 역할을 맡기도 하였다.당연하겠지만 이들도 독일군 앞에 펑펑 터져나갔다 워낙 상황이 다급했던지라 57mm ZiS-2를 차체 위에 올려놓은 ZiS-30이란 파생형이 나오기도 하였다.
노획/개조의 달인인 독일군도 Leichter Artillerieschlepper STZ 3 630(r)이란 제식명칭을 붙여 사용했다.
그 밖에 핀란드군이나 루마니아군이 소련군에게서 일부를 노획하여 운용하기도 했다.
5 둘러보기
| '겨울전쟁'을 포함한 제2차 세계대전기의 핀란드군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전차 | 경전차 | 르노 FT-17 "Koiras"/"Naaras", 카든 로이드 Mk.VI, 카든 로이드 M1933, 비커스 Mk. E/T-26E, BT-5SO, BT-7SO, T-26A/B/CSO, T-50SO, T-37SO, T-38SO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중형전차 | T-28SO, T-34/76SO, T-34/85 "Sotka"SO, 4호 전차 J형 "Ravistin" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중(重)전차 | KV-1E "Klimi"SO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 화염방사전차 | OT-26SO, OT-130SO, OT-133SO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑차 | L-182, FAISO, D-8SO, BA-3SO, BA-6SO, BA-10SO, BA-20SO, BT-43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 돌격포 | 3호 돌격포 G형 "Sturmi", BT-42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자주포 | SU-76SO, SU-152SO, ISU-152SO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자주대공포 | 40 ItK/38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 화포견인차 | T-20 콤소몰리예츠SO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ 윗첨자SO: 소련군에게서 노획(운용 수량이 1, 2대 수준에 불과한 차량이 많으니 제식여부는 별도로 알아보자) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 제2차 세계대전기의 루마니아군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑차 | Sdkfz222, OA. vz. 27, OA. vz. 30, Sdkfz250, Sdkfz251, 르노 UE 슈니예트, T-20, AB40/41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전차 | 경전차 | 르노 FT-17, 르노 R-35/40, R-1, R-2, T.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중(中)형전차 | 3호 전차, 4호 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구축전차 | TACAM T-60, TACAM R-2, TACAM T-38, 마레샬 M05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 돌격포 | TAs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
- ↑ 모형 메이커 Hobby Boss社의 일러스트