T-84 문서 원본 보기

 * 상위 문서: [[우크라이나군]]

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== 개요 ==
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[[러시아]]제하고는 다르다!! 러시아제하고는!!

[[우크라이나]]가 [[소련]] 붕괴 이후 독립해 나오면서 줏어먹은(…) 모로조프 설계국을 통해 만들어낸 [[전차]]이다. 소련 붕괴 때 우크라이나가 공짜로 얻어먹다시피 한 구소련의 자산이 많은데, 이것도 그 중 하나[* 다른 유명한 사례는 [[An-124]]로 대박을 치고 있는 대형 항공기 제작회사인 [[안토노프]] 설계국이다.]. 

현 우크라이나 육군 주력전차 중 하나이다.

== 역사 ==
나름대로 이름도 새롭게 붙이고[* 실제로는 완전히 새로운 이름이 아닌것이 T-84라는 이름은 디젤엔진 장착형 T-80인 T-80UD에 내정되었던 이름이다. 다만 각 전차설계국들간의 알력으로 실제로는 이 이름이 쓰이지는 않았다. ] 디자인도 조금은 다르지만 T-84의 근본은 [[T-80]]. 그 중에서도 디젤엔진을 장착한 T-80UD가 T-84의 원본이다. T-84는 T-80UD를 베이스로 새롭게 디자인된 포탑을 갖추고 능동방어장치인 쉬토라를 장착하였으며 엔진파워를 1000마력을 1200마력으로 올린 신형엔진 6TD-2를 장착하였다. 최초 1994년에 시제차량이 나와 1999년부터 우크라이나 [[육군]]에 공급되기 시작됐다. 해외 수출 실적은 T-80UD 시절에 [[파키스탄]]에 수출이 이루어졌다. 그러나 [[말레이시아]]에서는 PT-91에 물을 먹고, [[터키]]에서는 YATAGAN 형식이 제안되었다가 우리나라의 [[K-2 흑표]]에게 패하고 만다. 최근에 태국과 49대의 T-84 OplotM을 계약하는데 성공했으나, 정작 우크라이나 상황이 막장이어서 생산라인이 멈춰버렸고, 태국은 엿을 제대로 먹었다(...).

T-84는 그 기본이 [[러시아]]의 [[T-80]]이기 때문에 [[T-80]]의 약점을 대부분 그대로 가지고 있다. 하지만 소련 붕괴 이후 친서방 정책을 추진한 우크라이나가 여러 서방제 기술을 다수 도입하여 T-84를 개량하였다. 

근래 우크라이나가 서방 쪽으로 돌아섰기 때문에 T-84의 이후 나올 개량형도, 그 후계기도 [[러시아]]의 전차들과는 다른 모습을 보여줄 가능성이 높다.

[[http://pds26.egloos.com/pds/201602/20/43/f0278443_56c875d1a17ce.gif]]

'''수직안정기가 매우 고자같다(...)'''. 주포가 사시나무 떨듯 불안하게 흔들린다.
[[http://m.dcinside.com/view.php?id=arm&no=708829&page=2|다만 최근에는 괞찮아 졌다.]]
== 특징 ==
무장은 [[T-80]]하고 거의 동일하나, 기존 라피라3 주포가 우크라이나제 라이센스 형인 KBA-3로 교체되어 있다. 성능 차이는 거의 없는 것으로 알려져있다. T-84의 특징은 1200마력 디젤엔진으로 46톤이라는 전차중에서는 가벼운 축에 드는 중량과 고출력 엔진의 결합을 통해 톤당 마력비 26hp/t로 우수한 기동력과 연비를 발휘한다.

몇가지 개량형이 존재하는데,

T-84U는 방어력이 강화된 새로운 사이드 스커트를 채용하였으며, 콘탁트-5 반응장갑과 APU, 열상 조준경과 레이저 유도시스템등이 새롭게 개량되었다.

T-84 Oplot은 T-84U를 기반으로 후부 바스켓 부위가 확대된 신형 전용접 포탑으로 교체되었다. 일부가 우크라이나 육군에 소수 채용되어 가동중에 있다.

T-84-120 Yatagan은 Oplot의 주포를 나토 120mm 포탄과 호환이 되는(!!) 신형 120mm 주포로 교체하고, 포탑 후부 버슬에 탑재되는 신형 자동장전장치를 채용하였다. 기존에 사용하던 포발사 대전차 미사일이었던 AT-11도 120mm 주포에 맞춰 개량되었다. 기어는 자동식 변속기로 교체하고[* 덕분에 T-64시절 이래로 수십년간 불가능했던 제자리선회가 드디어 가능해졌다!], 조향장비, 양압장치, 포구 초속 감지 센서, 사격통제장비 등 많은 개량이 이루어졌다. 그리고 터키 차기전차 사업에 들이밀었다가 K-2한테 졌다(…).

T-84 Oplot-M은 차기 우크라이나 주력전차로 채용하기 위하여 개발되었으며, T-84 Oplot을 기반으로 엔진출력을 1200마력에서 1400마력으로 더욱 올렸고, 장갑도 새롭게 개발된 신형 Nozh ERA를 포탑과 차체 측면에 부착하여 방어력도 상승 시켰다. 그리고 열상이 장착된 신형 전차장용 조준경을 장착하였다.
신형 Oplot-M은 우크라이나가 자금조달에 딱히 어려움을 겪지 않는한 새롭게 우크라이나의 주력전차가 될 것이다.
[[http://dunkbear.egloos.com/3453910|태국에서 49대를 구매했다.]] 근데 [[동부 우크라이나 위기|우크라이나 상황]]이 문제인지라 5대'''만''' 수령한 상태다. ~~안습의 태국~~

기타 계열형 중에 BTMP-84라는 것이 존재하는데, Oplot을 기반으로 차체를 조금 연장시키고 엔진을 우측으로 옮겨단후에 남는 공간에 5명이 탈 수 있는 공간을 마련하였다. 그리고는 중보병전투차라고 홍보하면서 수출을 시도하고 있다. 아직 사간 곳은 없다(…).
[[분류:3세대 전차]]