문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:2차 세계대전/체코슬로바키아 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/독일 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/874481/874481_800.jpg [목차] == 제원 == * 중량 : 10.9t * 전장 : 4.58m * 전폭 : 2.17m * 전고 : 2.16m * 승무원 : 2명 (전차장, 조종수) * 장갑 : 8 ~ 30 mm * 주무장 : 37mm 스코다 A-19 전차포 1문 (78발) * 부무장 : 7.92mm [[MG-34]] [[기관총]] 1정 * 엔진 : T-15 엔진 (220 hp) * 출력비 : 11hp/t * 현가장치 : 토션 바 * 연료량 : ???L * 항속거리 : 200km * 속도 : 50km/h * 생산량 : 5대 == 개요 == 1941년 말, 독일군은 대포와 대전차소총, 지뢰로 들끓는 동부전선을 몸소 체험하게 된다. 그래서 독일은 여러 회사들에게 전차의 생존력을 위해 1. 야지에서 40km/h 를 유지하는 주행속도 2. 최소 20mm 포와 기관총을 탑재 이 두 조건을 충족할 신형 전차 개발을 명한다. 이에 [[LT vz. 38]]를 만든 바 있는 체코의 유명한 회사인 스코다 사가 자신들의 시제품 5대 중 2대를 독일로 보냈으나 양산되거나 제식 채용되지는 못했다. == 상세 == 특징이라면 언뜻 보면 [[38(t)]] 전차와 매우 비슷한 외형이지만 기존의 38(t) 전차보다는 장갑이 단단했다는 점과 압연균질장갑을 사용하는 새로운 공정으로 전차를 생산함으로써 생산량이 높아졌을 뿐만아니라, 기존보다 방어력이 높아졌다.[* 전면 25mm 측면 25mm 후면 20mm 경사덕에 실질적으로 30 30 25mm 수준이다.] 무장은 3.7 cm KwK 38(t) 47.8구경장 주포로, 기존의 38(t) 전차에 사용된 동일한 포와 [[MG34]] 기관총으로 구성되어 있고, 10.7 톤이라는 적은 중량과 225 마력의 엔진덕분에 최대 시속 53km의 속도를 낼수 있었다. 1942년, 2량의 시제품들은 Kummersdorf 테스트장에서 좋은 성적으로 테스트를 끝냈지만, 더 넓은 무전범위와 더 좋은 야지주파능력을 가진 다이믈러 [[벤츠]]사의 VK 13.03 ([[2호 전차]] L형) 에게 밀려 결국 양산에 이르진 못했다. == 매체에서 == http://foxxasylum.com/wp-study/wp-content/uploads/2014/04/T15.jpg http://s017.radikal.ru/i418/1407/4b/9542df69a613.jpg [[월드 오브 탱크]]와 [[월드 오브 탱크 블리츠]]에서 3티어 프리미엄 경전차로 나온다. ~~인기가 바닥을 긴다는 점은 함정이다~~ 그리고 [[월드 오브 탱크 블리츠]]에서 3.1 업데이트를 통하여 한정 판매로 전환되었다. --BT-SV 취급받는것은 당연한 수순-- 이 문서에서 사용한 틀: 틀:2차 세계대전/독일 기갑차량 (원본 보기) 틀:2차 세계대전/체코슬로바키아 기갑차량 (원본 보기) 틀:기갑차량 둘러보기 (원본 보기) T15 경전차 문서로 돌아갑니다.