문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. http://www.tamiya.com/japan/products/58450tt01r/top.jpg 사진은 TT-01R Type-E. [* TT-01 Type-E버젼에 일부 타미야제 정품 옵션파츠를 추가한 버젼.] 타미야의 초심자를 타겟으로 한 1/10의 저가형 [[샤프트]] 구동방식의 4WD 온로드 RC카. 10년이나 되는 시간동안 모델 체인지 없이 단 한번의 마이너 체인지만 거친 베스트셀러(?)차량. 구조가 단순한 편이라 정비성이 굉장히 뛰어나나 시간이 흐름에 따라 설계당시에는 발견할수 없었던 설계 미스[* 모터를 장비하는 위치에서 비롯된 차량의 주행중 쏠림 현상 등. 10년 전까지만 해도 전동차량의 모터의 파워가 그런 문제가 생길 정도로 강하지가 않았다.]들이 드러남과 동시에 비슷한 가격대의 교쇼의 EP페이저, 3레이싱의 '''사쿠라 제로 S'''[* 이 놈은 애초에 하이앤드급 차량 사쿠라 제로에 몇가지 옵션 제거, 부품의 재질만 바꾼 차. ], HPI의 E10등의 라이벌 차량이 생김으로 인해 최근에는 주변에 이 차에 대해 문의하면 차라리 돈 더 모아서 타미야의 중급자용 차량 TA-05를 사라고 하거나, 굳이 사고싶다면 새제품 사지 말고 중고품 사라는 답변이 돌아오는 경우가 많다. 하지만 장기간동안 여러 회사에서 다양한 옵션파트를 발매했기 때문에 옵션 바르는 재미[* 바르는 만큼 차가 잘 가지는 않지만...]로 이 차를 구매하는 사람도 많다. 어떤 사람은 차체에만 60만원정도 들여서 [* TT-01의 국내 정가는 버젼에 따라 다르지만 16~20만원.]올 카본차체로 [[마개조]]를 하는 기행을 벌이기도 했다. 타미야 RTR[* Ready To Run의 약자. 송수신기, 조향[[서보]], [[모터]], [[배터리]]가 모두 들어있는 차량.]차량인 XB[* eXpert Build]시리즈의 온로드 차량들은 이 차와 소형 차량 라인업인 M 계열 차량으로 만들어진다. TT-01 문서로 돌아갑니다.