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Graudenz
1 제원
전장 | 142.7m |
전폭 | 13.8m |
높이 | 5.75m |
기준배수량 | 4,912t |
최대출력 | 26,000hp |
최대속력 | 27.5kt |
항속력 | 12kt로 5,500해리 |
무장 | 10.5cm 단장속사포 12기, 50cm 어뢰발사관 2문, 기뢰 120발 |
탑재기 수 | 없음 |
승원 | 385명 |
동형함 | 그라우덴츠 - 1912년 기공, 1913년 10월 25일 진수, 1914년 8월 10일 취역, 1938년 해체. 레겐스부르크 - 1912년 기공, 1914년 4월 25일 진수, 1915년 1월 3일 취역, 1944년 자침. |
2 개요
그라우덴츠는 독일 제국해군의 경순양함으로 1911년도 계획에 의거하여 <그라우덴츠>, <레겐스부르크>의 2척이 건조되었다. 본급은 이전 급인 <칼스루에>급의 개량형으로서 설계, 건조되었는데 변경점은 계획속력 27.8노트를 달성하기 위해 기관출력을 증대시킨 소닉 크래프트형 보일러에 독일해군식 슐츠형 석탄전용기관 12기와 중유전용보일러 2기 혼성으로 28.3노트를 달성해냈다.
3 상세
기본 선체형상은 긴 선수루형 선체로 함수는 전방으로 강하게 경사진 클립퍼 보우형의 함수를 채택해 함수부터 중앙부가 좁은 갑판 위에 주포인 10.5cm 속사포를 방어판이 달린 단장포가에 1, 2번 주포를 병렬배치로 2기를 배치하고 그 배후에 사령탑을 기부로 한 박스형 함교와 전방 마스트를 두었다.
선체 중앙부에 균등하게 4개의 연돌을 세우고 주변에 함재정을 비치했는데 현측 갑판 위에 10.5cm 속사포를 각현 4기씩 배치하고 4번 연돌의 후방에 후방 마스트를 세운 후 11번, 12번 주포가 후방으로 향하여 병렬로 2기가 배치되었다. 연돌 4개는 개장시 한개가 제거되고 무장도 10.5cm에서 15cm포로 교체되었다.
1914년에 취역한 1번함 <그라우덴츠>는 발트해에서 활동하다가 기뢰접촉으로 손상되어 유틀란트 해전에는 참가하지 않았다. 전후 이탈리아에 배상함으로 주어져 <안코나>로 개명된 그라우덴츠는 1938년에 해체되었다. 2번함 <레겐스부르크>는 1915년에 취역하여 별다른 활약없이 1920년에 프랑스에 배상함으로 주어져 <스트라스부르>로 개명된 후 1936년에 폐선이 되었다가 제 2차 세계대전 말기인 1944년 로리랑에서 잠수함 방어를 위한 방어벽으로 항구내에 자침처분되었다.