名鉄蒲郡線 / Meitetsu Gamagōri Line
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名鉄蒲郡線 Meitetsu Gamagōri Line / 메이테츠 가마고리선 | |
운영기관 | 나고야 철도 |
영업거리 | 17.6km |
궤간 | 1067㎜ |
역수 | 10 |
전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
영업최고속도 | 85km/h |
1 개요
나고야 철도의 노선 중 하나로, 키라요시다역과 가마고리역을 잇는 노선이다. 철도요람상에는 키라요시다역이 기점으로 되어 있으나 안내상에는 가마고리역을 기점으로 거꾸로 안내한다.
1929년 미카와 철도가 이 노선을 처음 개업하였으며 1936년 전 구간이 개통되었다. 1941년 나고야 철도가 미카와 철도를 합병하였고, 그 후 여러 차례 걸쳐 전철화가 이루어졌다.
주로 지역 주민들의 수요 및 '아이치 코도모노쿠니' 이용객의 수요가 많은 것으로 보인다. 그런데 메이테츠 내에서도 안습인 노선이라 존폐가 논의된 적도 있었다고 한다.
노선 기호 GN은 Gamogori-Nishio의 이니셜이다. 직통하지는 않지만 이어져있기는 하니 그냥 하나로 묶은 듯.
2 노선
역번호 | km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
GN13 | 0.0 | 키라요시다 吉良吉田 | 3면 3선 | ¶메이테츠 니시오선 |
GN14 | 3.2 | 미카와토바 三河鳥羽 | 상대식 | |
GN15 | 4.7 | 니시하즈 西幡豆 | 섬식 | |
GN16 | 7.0 | 히가시하즈 東幡豆 | 섬식 | |
GN17 | 8.9 | 코도모노쿠니 こどもの国 | 단선 | |
GN18 | 10.5 | 니시우라 西浦 | 섬식 | |
GN19 | 11.7 | 카타하라 形原 | 상대식 | |
GN20 | 13.5 | 미카와카시마 三河鹿島 | 단선 | |
GN21 | 15.3 | 가마고리 경정장앞 蒲郡競艇場前 | 단선 | ¶JR 도카이 도카이도 본선(미카와시오츠) |
GN22 | 17.6 | 가마고리 蒲郡 | 섬식 | ¶JR 도카이 도카이도 본선 |