- 상위 문서 : 대전광역시 시내버스/목록
 대전광역시 마을버스 | |||||||||
| 급행 | 간선 | 지선 | 마을 | 외곽 | |||||
| 마을1 | 충대농대 ~ 청벽산공원 | ||||||||
| 마을3 | 자운대 ~ 원내동 | ||||||||
| 마을5 | 봉산동 ~ 유성생명과학고 | ||||||||
1 노선 정보
| 대전광역시 유성구 마을버스 1 | |
| 운영 업체 | 유성마을버스(주) |
| 기점 | 대전광역시 유성구 어은동(충대농대종점) |
| 종점 | 대전광역시 유성구 탑립동(청벽산공원) |
| 첫막차시각 | 기점 06:00 ~ 22:30 |
| 종점 05:50 ~ 22:30 | |
| 휴일 기점 06:30 ~ 22:30 | |
| 휴일 종점 06:30 ~ 22:05 | |
| 배차간격 | 평일/토요일 20~30분, 휴일 30분 |
| 배차대수 | 평일/토요일 6대, 휴일 5대 |
2 개요
대전광역시 버스이지만 운행과 지원은 유성구청에서 하고 있다.
2.1 주요 경유지
주요 경유지는 충대농대종점 - 한빛아파트 - 충대정문 - 유성온천역 - 유성고속버스터미널 - 충대후문 - 신성동주민센터 - 한국기계연구원 - 대덕대학 - 한국전자통신연구원 - 대덕고 - 전력연구원 - KAIST문지캠퍼스 - 엑스포아파트 - K워터연구원/LH연구원 - 테크노밸리 - 수변공원 - 청벽산공원이다.
3 특징
위 노선도에서 보듯이 대덕연구단지를 올라갔다 내려갔다 하기때문에 3, 5번 마을버스보다 굴곡이 심한 편이다. 테크노밸리가 개발되기 전에는 평일 20분 간격으로 운행하고 전민동이 종점이었지만 테크노밸리로 연장 후에는 편도 운행시간이 늘었지만 운행대수와 배차간격은 변하지 않아서 한동안 심심하면 배차간격이 벌어지기 일쑤였다. 게다가 유성 5일장이 열리는 날에는 왕복 2차선도로에 헬게이트를 열기 때문에 이래저래 골치가 아픈 편이다. 결국 2012년 마을버스 운행조정으로 배차간격을 20분에서 최대 30분까지 조정하면서 살짝 안정이 된 것 같다.
또 하나의 문제점은 신성동 뒷길로 운행을 하는데 점심시간 때 그 근처에 음식점이 많은지라 그 근처에서 일하는 연구원과 그리고 자운대에서 근무하는 군인들이 죄다 차를 끌고 나와서 불법주차를 일삼는 지라, 지정체가 심하게 되어 꼼짝하지 못하는 일도 벌어지기도 하다.
최근들어 현재 마을버스 개편 문제로 잡음이 많다. 특히 문제가 많이 제기된 긴 배차간격 문제를 해결하기 위해서 1번 버스를 용산동에서 전민동으로 단축하고 충남대에서 한빛아파트 구간을 몽땅 자르려고 하는데 기존 운행지역 주민의 반발이 커서 큰 진통이 예상된다.
2015년 5월 1일부로 유성구 마을버스 개편이 이루어졌다. 청벽산공원까지 연장운행, 화암사거리 경유를 문지삼거리, 대덕터널 경유로 변경하고 엑스포아파트 내부경유를 폐지하면서 105번, 108번, 115번 등과 같은 충대농대기점지를 사용하게 되었다.
독점구간은 신성남로•신성로 구간(럭키하나아파트부터 아리랑보쌈앞까지)과 배울1로 구간(테크노밸리12단지부터 테크노밸리6단지까지), 테크노중앙로 구간(한텍부터 청벽산공원까지)이 있다.