JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
루모이 본선 | ||||
후카가와 방면 오와다 | ← 5.9 km | 루모이 | → 2.1 km | 마시케 방면 세고시 2016년 12월 4일 폐지 예정 |
JR 홋카이도 | ||||
루모이 본선 | ||||
후카가와 방면 오와다 | ← 5.9 km | 루모이 | → 2.1 km | 마시케 방면 세고시 2016년 12월 4일 폐지 예정 |
이 역과 오와다역 사이에 히가시루모이 신호장(東留萠信号場)이 있었으나 폐지되었다. | ||||
루모이역 서쪽 구간이 2016년 12월 4일 폐지될 예정이다. |
留萌駅 / Rumoi Station
JR 홋카이도 留萌 るもい | |
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역정보 | |
영어표기 | Rumoi |
한글표기 | 루모이 |
소재지 | 홋카이도 루모이시 후나바초2초메 北海道留萌市船場町2丁目 |
개업일 | 1910년 11월 23일 |
(출처)
1 개요
일본 홋카이도 루모이시에 위치한 JR 홋카이도 루모이 본선의 역으로, 사원배치역이다. 니신오야코(にしんおやこ)라는 에키벤이 판매되고 있다.
1927년부터 호로노베역까지 이어지는[1] 하보로선(羽幌線)의 종착역이었으나 1987년에 폐선되었다.
역 주변에는 루모이 버스터미널, 도립 루모이 고등학교, 루모이 기념병원, 루모이 진흥국 청사 등이 있다. 루모이 시청 등이 있는 중심부는 세고시역이 약간 더 가까우나 체감상 거리 차이는 미미하다. 어차피 이 역 너머로는 폐지 예정이니까 여기서 가자
2 역 및 승강장 구조
상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. 아침 열차 1편성을 제외하고는 전부 1번 승강장만을 이용한다. 중선이 1선 있다.
↑ 오와다 | ||||
2 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 1 |
세고시 ↓ |
1·2 | ■ 루모이 본선 | 상·하행 | 후카가와 · 토게시타 · 마시케 방면 |
3 일평균 승차량
루모이 시 당국에서 직접 조사한 것이다. 루모이 본선이 망해가는 과정을 보여준다 우리나라의 웬만한 군 단위 역보다도 적다
1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 |
176명 | 180명 | 164명 | 158명 | 138명 | 132명 | 109명 | 107명 | 101명 | 94명 |
2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | ||
90명 | 88명 | 86명 | 89명 | 83명 | 70명 | 65명 | 55명 |
- ↑ 다만 호로노베역까지 연장된 것은 1935년으로, 개통 당시 종착역은 오토도역(大椴駅)이었다.