舞鶴線 / Maizuru Line
183계
1 개요 및 설명
| 마이즈루선 | |
| L | |
| 운영기관 | 서일본 여객철도 |
| 영업거리 | 26.4km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 6 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 최고속도 | 95km/h |
JR 니시니혼의 지방교통선 중 하나로, 교토부 아야베시의 아야베역과 마이즈루시의 히가시마이즈루역을 잇는다. 아야베역에서는 산인 본선과 접속하고 히가시마이즈루역에서는 오바마선과 접속한다. 예전에는 군항 접속 용도로 사용되었고, 지금은 주로 탄고, 와카사 지구의 관광노선 용도로 사용되는 노선이다.
러일전쟁 시기 노선이 계획되었으며, 1904년 관설철도가 마이즈루선을 개업하였다. 1909년 노선명이 '한카쿠선'으로 정해졌고 1912년 마이즈루선으로 개칭되었다. 그 후 2차대전 때까지 군항 접속노선 역할을 충실히 하다가, 1987년 민영화로 JR 니시니혼에 속하게 되었다. 2014년 8월에는 노선기호 L이 부여되었다.
교토역에서 히가시마이즈루역까지 운행하는 특급 마이즈루가 있으며, 보통 열차는 후쿠치야마역이나 아야베역에서 출발해 히가시마이즈루역까지 운행한다.
2 노선
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 아야베 綾部 | 0.0 | 2면 3선 | ¶JR 니시니혼 산인 본선 |
| 후치가키 淵垣 | 5.3 | 단선 | |
| 우메자코 梅迫 | 8.2 | 상대식 | |
| 마구라 真倉 | 15.5 | 상대식 | |
| 니시마이즈루 西舞鶴 | 19.5 | 2면 3선 | ¶교토 탄고 철도 미야마이선 |
| 히가시마이즈루 東舞鶴 | 26.4 | 섬식 | ¶JR 니시니혼 오바마선 |