1 개요
미디 운하는 아키텐 지방을 지나는 가론 강과 랑그도크루시용 지방의 오드 강을 연결, 지중해 연안의 세트(Séte)와 대도시 툴루즈(Toulouse)를 연결시키는 역할을 한다. 현재는 배의 규격이나 크기 때문에 사용이 중단되었다.세비야와 비슷한 이유
2 역사
천연적인 수로인 강들을 이어 운하로 만들자는 생각과 계획은 16세기 초부터 존재했다. 이러한 계획은 점점 발전해 가론 강과 오드 강을 이어 지중해와 대서양을 잇자는 생각으로 발전한다. 이러한 계획은 얼마 지나지 않아 결실을 맺게 됐는데 그것이 바로 1642년에 완공된 루아르 강과 자인 강을 잇는 브라이어 운하다. 이로써 강과 강끼리 이어 하나의 운하를 만들 수 있다는 가능성이 확인되고, 지중해와 대서양을 잇자는 계획은 더더욱 주목받기 시작했다.
이러한 과정에서 속출했던 기술적 문제는 해결되기 시작했고 결국 1654년 피에르 폴 리케가 공사에 참여하면서 미디 운하 건설이 계획되었다.
3 현대
19세기에 이르러 철도가 개통되고 배의 규격이 점점 더 커지자 수송 루트로서의 이점을 상실하게 되고 현대에 이르러서는 운하 크루즈 관광 사업의 중심지가 되었다.
1996년 유네스코 세계 유산으로 지정됐다.