小野田線 / Onoda Line
1 개요
- 영업거리
- 본선 11.6km
- 지선 2.3km
- 궤간 : 1067mm
- 역수 : 11(우베선 소속의 이노역, 산요 본선 소속의 오노다역을 제외하면 9개)
- 전력공급 : 직류 1500V
- 최고속도
- 이노-오노다 60km/h
- 스즈메다-나가토모토야마 45km/h
JR 니시니혼의 노선(지방교통선) 중 하나로, 야마구치현 우베시의 이노역과 산요오노다시의 오노다역을 잇는 본선, 그리고 스즈메다역에서 분기하여 나가토모토야마역까지 이어지는 지선으로 크게 나뉜다. 지선은 '모토야마선'이라고도 불린다.
오노다-오노다항 구간은 시멘트 수송을 목적으로 오노다 경편철도에 의해 1915년 처음 개통되었다. 이와는 별도로 우베 전기철도가 노선을 개업하였다. 1943년 오노다-오노다항 구간이 오노다선이 되었으며 우베 철도의 노선과 합쳐 우베사이선이 되었다가 1948년 오노다선으로 개칭했다. 국철분할민영화로 이 노선은 JR 니시니혼에 속하게 되었다.
이노-오노다 구간의 열차는 모든 열차가 우베선의 우베신카와역까지 운행한다. 스즈메다-나가토모토야마 구간은 하루 3회 열차가 다니며, 아침열차는 우베신카와 시발이다.
2015년 6월 18일, 메데역을 마지막으로 오노다선의 모든 역의 작성이 완료되었다.
2 노선
2.1 본선
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 우베신카와 宇部新川 | (1.8) | 2면 3선 | ¶JR 니시니혼 우베선(신야마구치 방면) |
| 이노 居能 | 0.0 | 2면 3선 | ¶JR 니시니혼 우베선(우베 방면) |
| 츠마자키 妻崎 | 2.5 | 섬식 | |
| 나가토나가사와 長門長沢 | 3.2 | 단선 | |
| 스즈메다 雀田 | 4.5 | 섬식 | ¶JR 니시니혼 모토야마 지선 |
| 오노다항 小野田港 | 6.5 | 상대식 | |
| 미나미오노다 南小野田 | 7.1 | 단선 | |
| 미나미나카가와 南中川 | 8.3 | 단선 | |
| 메데 目出 | 9.7 | 섬식 | |
| 오노다 小野田 | 11.6 | 2면 4선 | ¶JR 니시니혼 산요 본선 |
2.2 모토야마 지선
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 스즈메다 雀田 | 0.0 | 섬식 | ¶JR 니시니혼 오노다선 본선 |
| 하마고치 浜河内 | 1.3 | 단선 | |
| 나가토모토야마 長門本山 | 2.3 | 섬식 |