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원일로 중앙시장 2014년 10월 촬영
1 개요
구 15번 시절 우산공단~관설동을 연결하던 남북축 노선이었으나 신 터미널과 신 시청으로 인해 큰 변화를 겪은 버스 노선.[1] 이 노선의 목적이 원주시에 흩어져 있는 아파트 단지들을 상업지역, 시청, 터미널과 연결하는 것이기 때문에 상당히 잦은 노선 변경이 있었다.[2]
현재(2014) 단계동 터미널 앞은 너도 나도 서는 핫플레이스지만 터미널이 없던 때에도 텅 빈 부지 앞을 경유하던, 말하자면 원조 노선이라 할 수 있겠다. 또한 유일하게 봉산동 삼광택지 동네 한바퀴를 도는 노선이기도 하며 꽤 오래 봉산동 주민들의 발이 되어왔다. 코오롱아파트 방면 교도소 뒷길이 뚫리자 무실동 택지지구로 연장운행하고 우산공단 대신 대성고가 회차지점이 되었다. 과거 62번 못지 않은 80여회 운행 10분 배차의 빗자루 노선이었으나 대성고 회차에 이어 우산동 한라비발디 아파트가 지어지자 5-1 버스가 새로 분리,1차 크리 무실동 시가지가 확장되어 우미린, 세영 1차가 아파트가 완공되자 또다시 5-2가 새로 분리,2차 크리 단계지선이라는 이름 하에 5-3 버스가 한라비발디 2차 아파트로 또 분리하여 3차 크리 배차가 많이 감소하였다. 터미널 이후 자오기사거리에서 양갈래로 분기되는 구간을 제외한 나머지 중복 구간의 배차 간격은 평균 16분. 전 차량 저상버스 운행.
대성고 종점은 6차선 도로에서 불법 유턴으로 회차할 수 밖에 없어 안전 문제가 지적된 바 있다.
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| 원주 시내버스 5번 | |
| 기점 | 관설동 |
| 종점 | 대성중고교 |
| 첫·막차시각 | 관설동 기준 06:00 ~ 21:40 |
| 대성고 기준 06:50 ~ 21:52 | |
| 배차간격 | 평균 40분 |
| 운행횟수 | 21회 |
| 편도운행거리 | 20.1km |
2.1 주요 경유지
관설동-박경리문학공원-남원주중-의료원-남부시장-삼익A-경찰서-평원로 중앙시장-학성중-터미널-시청-대성고 이후 역순
3 5-1
| 원주 시내버스 5-1번 | |
| 기점 | 관설동 |
| 종점 | 한라비발디A |
| 첫·막차시각 | 관설동 기준 06:26 ~ 21:04 |
| 비발디 기준 07:20 ~ 22:09 | |
| 배차간격 | 평균 40분 |
| 운행횟수 | 20회 |
| 편도운행거리 | 18.4km |
3.1 주요 경유지
관설동-박경리문학공원-남원주중-의료원-남부시장-삼익A-경찰서-평원로 중앙시장-학성중-터미널-단계이안아파트-한라비발디아파트 이후 역순
2009년 11월 첫 운행.
4 5-2
| 원주 시내버스 5-2번 | |
| 기점 | 관설동 |
| 종점 | 우미린A |
| 첫·막차시각 | 관설동 기준 06:35 ~ 21:22 |
| 우미린 기준 07:30 ~ 22:27 | |
| 배차간격 | 평균 40분 |
| 운행횟수 | 20회 |
| 편도운행거리 | 19.8km |
4.1 주요 경유지
관설동-박경리문학공원-남원주중-의료원-남부시장-삼익A-경찰서-평원로 중앙시장-학성중-터미널-시청-우미린아파트 이후 역순
2014년 11월 첫 운행.